バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
梅雨だというのにクソ暑の群馬。
昼間の市街地ツーリングなど耐えられん。そのせいなのか道路はガラガラ。
これはチャンス到来。先日交換したタイヤの皮むきを兼ねて軽くツーリングをしなければなるまい・・・
てことで混んでるとクソ化するスポットの代表格、滝に行っておこう。2020年の近所の滝シリーズ
2020夏秋のツーリング 群馬県編5 赤城山 ～滝の魅力はどれだけ近づけるかにある
の続き
もくじ
滝は飛沫を浴びるためにある（完全自己責任である）
複合的な理由（一番デカイのはコロナではなく梅雨入りそうな件）により九州ツーリングは中止された2022春。
福島方面にツーリングした記録。
前回の続き。3日目
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この橋のコーナー・・・イイねー
複合的な理由（一番デカイのはコロナではなく梅雨入りそうな件）により九州ツーリングは中止された2022春。
福島方面にツーリングした記録。
前回の続き。2日目
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磐梯吾妻めっちゃ雪アリ、そして超空いてる
複合的な理由により九州ツーリングが中止になった2022春（一番デカイのはコロナではなく梅雨に入りそうな件）。
そして関東のGW、予想通りクソ混みすぎ。あれでバイクツーリングは無理すぎる。
てことで、明けてから茨城福島新潟方面にツーリングした記録。
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やっぱ茨城は高萩以北まで行かなきゃダメだよねー
4月中旬以降、順に冬季通行止めが解除される群馬。
今年もツーリングシーズンが到来・・・したんだけど・・・晴れない。今年はマジで晴れない（いや、今年もか）。
しかしながらGW入ったら極みクソ混雑は確定する。あれはツーリングなどできる状態ではない。
だからちょっと微妙かな～と思ったけど・・・
もう、今日行くしかねぇ！
・・・的なノリにて、上野村の御荷鉾スーパー林道展望台まで行っといた。
したら、予想以上にサイコーだった。
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毎度だが、どっからどう見ても赤城草木エリアより景色が良い
ついに今年も突入した、GW前後シーズン。
どっからどう見ても鬼混みは必至の雰囲気。てか今年は関東ガチでヤバイと思う・・・
海外旅行が規制されてるからだ（詳細は外務省のサイトを参照）。
つーことで冬季通行止め解除直後、GW直前のこの時期しか行けないスポットにツーリングしとくシリーズ。
超激狭で超勾配な赤城の県道16編
ついでに大沼脇の県立無料キャンプ場はどうなったのか、見に行ってみた。
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クルマで通ったらダメな道路の典型
微妙な天気が続く北関東・・・
やっぱ関東のバイクツーリングシーズンめっちゃ短すぎだってばよ・・・
北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
でも「天気が悪い=空いてる」ってことなので、いつも激混みで行く気が起きないツーリングスポットに行っとくシリーズ。
2020の
2020夏秋のツーリング 群馬県編5 赤城山 ～滝の魅力はどれだけ近づけるかにある
あたりの続き。
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近所民が散歩でプラッと見に行くやつ
急激に気温が上昇する春・・・だけど連動して輩も大発生。
4月10日前後の土日（目安は学校が始まる）まで、ツーリングとか無理。ガチでカオスすぎる（てか危険）。
だがそのあとは一転して超サイコーになる群馬（てか関東）の闇。今年も月曜になった瞬間、交通量が激減。まじで違う国かと思うほど変わる。
ここ10年くらい毎年同じパターンを繰り返してる。そして年々差が酷くなってるように感じる（たぶん上武道路と北関東道が全開通＋スマホのせい）。
そのせいでツーリング適正日和が異様に少ない・・・
去年前半の実績値参考
北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
つーことで、ここしばらくは激混みツーリングを避けてバイクいじりしていた成果（タイヤ皮むき）を試しに、軽くその辺をツーリングしに行くつもりだったが・・・
メッチャ暖かくサイコーだったせいで結局200kmくらい走ってた。
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やっぱ利根吾妻が最低限必須
（これでも関東以外だとフツーレベルなんだが）
今年はある意味、去年以上にヤバそうな気配が漂う2022。
やっと限定的にバイク乗れそうな気温になってきたため、とりあえず近場に軽くツーリング行ってみた記録。
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平日は誰も居ないけど、土日は無理なコース
2年間行っていない西日本ツーリング・・・
そろそろ行きたい、つーか、もう緊急事態宣言が出ない限りは行くつもり。
てことで、フェリー航路を軸にツーリングプランを検討してみた。2022年ver。
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海岸ツーリングが足りない