南北線の8両化は必須でしょ 他 ~東京へラーメン食いに行った記録 その2~

年末年始モードも終わった2020年1月の第2週目。

東京へラーメン食いに行った記録 その2

前回の続き

もくじ

  • 謎のオッサンが跋扈する足立区
  • 北千住駅はビミョー
  • どう贔屓目に見ても千代田線東側区間は不便すぎる
  • やっぱホープ軒本舗はイイ・・・
  • 山手線の駅は多くて近い
  • つけめん五ノ神製作所 超旨め
  • 南北線の8両化は必須でしょ
  • もう最初から北綾瀬行きを狙う

 

chiyoda-line-kitasenjuオフピーク 空いているとは 書いてない

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どっか行くには連休明けの平日がサイコー ~東京へラーメン食いに行った記録

年末年始モードも終わった2020年1月の第2週目。

東京へラーメン食いに行った記録

もくじ

  • 曜日パターンがビミョーすぎた2020年の年始
  • ガラガラの上り方面 比企郡滑川町へ
  • なぜかオバチャンが多い
  • 東武10000型がボロすぎた事に気づく
  • 雷鳥2号≒初代角ふじ系ふじ麺
  • やはり秋葉原は行かなくて良いと思う2
  • 千代田線は混みすぎ
  • 麺屋音別邸 超濃厚でヨシ

 

sinrinkouen埼玉県住みたい町ランキング1位 比企郡(俺基準)

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群馬から神奈川南部へ行く湘南新宿ラインを考える そして鎌倉まで行ってみた

とある平日に、群馬から鎌倉まで行った記録

ついでに、JR湘南新宿ラインで神奈川南部へ行く時に気づいたことや注意点などについて、好き勝手に書いてみた。

もくじ

  • 普通列車グリーン車は必須
  • JR〇〇ライン系 8系統の列車を攻略する
  • 具体的な乗車ルートの検討
  • 両毛線 前橋で満車
  • 群馬より埼玉北部のが田舎っぽいよね・・・
  • やっぱ埼玉はイマイチ
  • 都心通過が速くてイイ
  • 横須賀線ガラガラ
  • やっぱり観光地の飲食店の評価はアテにならない
  • 鎌倉の海はビミョーすぎた

takasaki-sta10時3分発のたにがわ利用時との鎌倉到着時間の差は40分
(54分発に乗れば20分のみ)

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相鉄二俣川駅は神奈川最強駅になる予感がした

突発的な用事で伊勢原へ。

久しぶりに小田急と相鉄に乗ってみた。

もくじ

  • 伊勢原と伊勢崎の違いを考える(意味不明)
  • 小田急相鉄コンボは重要
  • 相鉄二俣川駅は神奈川最強駅になる予感がした

sotetsu東武本線も、このくらい駅を飛ばしていただきたい

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2019関西&九州バイクツーリング 16日目 大阪メトロ

群馬から関西経由、佐多岬までバイクツーリングした記録

16日目 晴れ

走行ルート
大阪南港~門真(~大阪メトロ)

大阪府門真市某所 泊

もくじ

  • 大阪市内ツーリング
  • エンジョイエコカード(大阪市営地下鉄一日券)購入
  • 大阪っぽさを体感
  • 大阪メトロ、ガラガラ・・・
  • スーパー玉出天下茶屋店 割とフツー
  • 新世界 ただのクソ観光地に・・・
  • 道頓堀は更にクソ観光地だった
  • キタの方がイイね・・・
  • 御堂筋線のラッシュそんなでもない
  • 東京より大阪のが良くね?
  • 十三は赤羽感が強い
  • 阪急はよかった
  • エンジョイエコカードを使い倒す
  • 活動しすぎた

tennoji大阪環状の軌道、なんかオイリーだな・・・

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丸ノ内線で駆け込み乗車するのはやめたほうがいいのでは

GWに東京に行ったら、なぜか丸ノ内線で駆け込み乗車してる人が、メッチャいた。

君ら、それヤバくね・・・という話

もくじ

  • GW真っ只中、用事のため東京へ
  • 丸ノ内線で駆け込み乗車するのはやめたほうがいいと思う
  • ロックオンされる
  • 地元民は東京に居なかった

tojo-line-timetable久喜より遥かに本数が多いんだが・・・

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ラーメン屋めぐり ~横浜市北東部編~

鶴見区の大口あたりにしばらく滞在。ラーメン屋を何件かめぐった記録。

なお、横浜駅、川崎駅方面は一切行かない(クルマ停めるのメンドクサイし)。基本、都筑港北方面へ向かう・・・

前回までの記事(新横浜近辺(約6㎞)ラーメン屋めぐりの記録 伊勢佐木町(関内)のラーメン屋 まとめ )の補完的なもの

RM-YOKOHAMA

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