関東発ツーリング計画（西日本編）2024 西日本方面のフェリー運賃比較とか
の続き
走行ルート編。
俺と同じ属性以外のバイク乗りが使えるのかは、謎しかないけど・・・まぁ群馬県民には使えるでしょう。
たぶん。
もくじ
- 最短ルートと距離（&中間地点）
- 悪天候時の迂回ルート（東京経由）
- 通常時の関西ルート
- まとめ
高速は、つまらない
関東発ツーリング計画（西日本編）2024 西日本方面のフェリー運賃比較とか
コロ後、毎週末どころか月金さえ混んでる関東郊外。
元に戻るどころか、逆に振り切ってる。2023年の夏秋シーズンあたりからは本当に酷すぎてヤバイ。
俺の実走、体感値で言えば、平日に群馬新潟県境や栃木福島県境まで行っても福岡郊外の土日と同じくらいか、ヘタしたらそれ以上に混んでる・・・
これはもう関東でドライブ/ツーリングというジャンルは終わったなぁ・・・
というのは、2015年頃から前兆が出ていたため、予想して西と北を開拓しまくってたんだけど・・・
ついに2024年、もう完全に関東外へ行くしかない時代に突入した感がハンパナイ。いや、関東外でもダメかも・・・
でも一応、今年も行く気マンマンの俺。
てことで毎年考えてる、西日本方面へ行くツーリング計画。2024年編。
2023
関東から西日本へ行くフェリー航路（ツーリングルート）を考える 2023
もくじ
- 2019年以前との差異
- 関東人が使えるフェリー航路一覧（2024）
- 本当に爆値上げ
バイク＋フェリー＝最強だったが・・・
関東から九州ツーリングの最短コースについて その2 3泊3日以上編
アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った2023春。そして、帰宅後に改めて考えた九州最短ツーリングプラン。
の続き。
前回の2泊3日、さすがに机上の空論感がハンパなさすぎた。
だったら3泊3日以上の方が良いんじゃね？
てことで、更に考えてみた。
もくじ
- 3泊3日 最短理論値
- 3泊4日 現実的日程
- 3泊4日 現実的な曜日パターン
- 7-9日プラン（1週間） 最も現実的
- まとめ
帰りだけメッチャ使える事が判明（行きは無理）
帰宅後に再考 関東から九州ツーリングの最短コースについて
アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った、2023年春。
2023四国＆九州バイクツーリング 1日目 群馬埼玉茨城千葉東京
結果、サイコーすぎて満足度はMAX、間違いなく★5。
また行きたい・・・んだけど、やっぱり関東からの九州は難易度が高く、日程調整とルート選択が難しい。
まー、20泊してる（九州は実質1週間程度）俺が言うのもナンだが・・・本件、最終日のフェリーで乗り合わせた1週間プランの千葉県民も、過去の俺と全く同じ事を語っていた。
曰く、
日程がカツカツになりすぎて弾丸した結果、「九州まで来て、なんでこんなクソロードを俺は走っているのだろーか」という区間が、かなりあった。と。
そうならないよう、最短でサイコーツーリングをするためには、どうすれば良いのだろうか？
ちゅうことで、基礎となる最短日程コースを考えてみた。マジでガチな極限最短日程を・・・
これは行く前に検討した件
関東（てか群馬）から九州ツーリングへ行くルートを考える2023 自走ルート検討編
の答え合わせ的なもの・・・でもないか。まとめ、かな（いや違うか）。
もくじ
- 理論最短プラン 2泊1日（大阪神戸民のみ可）
- 最短プラン 2泊3日（理論値）
- 2泊3日 現実的日程
- まとめ
とりあえず裏から阿蘇に行っとくコース
2023四国＆九州バイクツーリング 21日目 横須賀-首都高-埼玉-群馬
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
21日目 日曜日 曇のち雨
走行ルート
横須賀港～追浜～野島～幸浦～首都高速湾岸線～首都高速C2～首都高速5～首都高速S5～新大宮バイパス～上尾～桶川～北本～鴻巣～熊谷バイパス～深谷バイパス～上武道路～群馬
走行距離 約180㎞
帰宅
もくじ
- 延々モヤモヤ クルーズ感なし
- 太平上で関東縦断ルートを検討
- 夜の横須賀を激走
- やはり首都高（神奈川線）はクソ 行く価値なし
- 首都高（東京区間）は極みクソレベル
- 埼玉線は別の意味で酷い（てか疲れる）
- 埼玉南部 クソすぎる・・・
- 埼玉北部から群馬 違う意味でクソ
- 本日のまとめ
- 総括
信号多すぎ、赤長すぎ、クルマ居すぎ
全線クソロードすぎて鉄道に乗りたい
2023四国＆九州バイクツーリング 20日目 熊本大分福岡
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
20日目 土曜日 曇一時雨
走行ルート
熊本市～合志～菊池～上津江～天ケ瀬温泉～玖珠～深耶馬渓～本耶馬渓～中津市三光～上毛～豊前～築上～みやこ～行橋～苅田～小倉南区～新門司港
走行距離 約200㎞
東京九州フェリー それいゆ 泊
もくじ
- ラスト ヒライで〆る熊本
- 土曜の熊本郊外を堪能
- やはり日田からの国道212はダメ
- なんか 世の中変わって（狂って）きた感が・・・
- 白濁硫黄かけ流し駅前温泉混浴露天風呂 サイコー
- 深耶馬渓フツーにアリ ガラガラ
- ヤバとぴあで やばかった
- 道の駅よりイオンモール
- 福岡の道路は良くできてる
- 帰る前に豚骨ラーメンを摂取
- 新門司エリアを堪能？
- フェリーターミナルで横に居たバイク乗りとダベる
- 東京九州フェリー 設備がクッソ微妙
- 本日のまとめ
パワーワード
白濁硫黄かけ流し駅前温泉 混浴丸見え露天風呂 100円
2023四国＆九州バイクツーリング 9日目 愛媛から大分
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
9日目 晴れ
走行ルート
亀ヶ池温泉～三崎港～佐賀関港～臼杵～ISBダム～三重～沈堕の滝～緒方～辻川原公園～朝地～長湯温泉～神角寺あたりの山～大野～緒方～辻川原公園
走行距離 約200㎞
大分県豊後大野市 辻川原公園 泊
もくじ
- ドリーム描いてたジジイが狙いうちされてる感
- 早朝の佐田岬に集う 無茶プランバイク乗りたち
- 佐賀関半島がサイコーだった
- 漁港の海鮮丼サイコーすぎる
- 野営スポット探訪 大分編1
- Bungoonoはバングーノにしか読めない
- 沈堕の滝の廃墟 ラスボス出るヤツ
- 大分に群馬がどうやって勝つつもりなのか・・・
- 九州の寝るキャン事情 ヤバイ予感
- 行かねばならぬ 天然炭酸泉最強説の長湯温泉
- 野営スポット探訪 大分編2
- やっぱ、もう無理だよ辻河原公園
- 本日のまとめ
ラスボス出る風味で良し
2023四国＆九州バイクツーリング 2日目 徳島
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
2日目 晴れ
走行ルート
徳島港～徳島市街～小松島
走行距離 約50㎞
徳島県勝浦郡勝浦町 勝浦FP 泊
もくじ
- 寝まくってチャージ＆徳島リサーチ
- やはり、関東は異常だと確信
- いのたに本店 やっぱ旨い
- 勝浦へ
- 勝浦イイけど謎の爺が出没
- 山が険しすぎた勝浦
- 予想以上に冷える徳島山中
- 本日のまとめ
やっぱり四国はサイコー
2023四国＆九州バイクツーリング 1日目 群馬埼玉茨城千葉東京
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
1日目 晴れ時々小雨
走行ルート
群馬～深谷～加須
総走行距離 約160㎞
オーシャン東九フェリー しまんと 泊
もくじ
- とりあえず埼玉の土手を激走
- 茨城千葉埼玉県境をひたすら走行
- 3年ぶりに来た東京
- ラーメン食いに千葉へ
- やはり千葉方面からは首都高要らない
- 東京はバイク向いてない
- やはりオーシャン東九のベッドが一番良い
- 本日のまとめ
オリンピックとは、一体なんだったのだろーか
北関東発 西日本ツーリングプランを考える2022 走行ルート編
前回
関東発の西日本ツーリングプランを考える（2022フェリー航路の一覧）
の続き。
具体的にフェリーの乗船パターンと日程（仮）を考えてみた。
ただし出発地を群馬、一次目的地に熊本、二次目的地に佐多岬（本土最南端）を設定しているため、北関東民以外は完全非対応。
関東⇔九州のツーリングプランじゃなくて、群馬⇔九州ツーリングプラン。
つーか、俺の超個人的なメモ。
でもどうせ、グーグル先生は「関東 九州 ツーリング」みたいなワードで、この記事出してくるんだろうな。と思いつつ書いた。
もくじ
- 2022最大の問題 まん防
- A 福岡から始める離島ツーリングプラン
- B 徳島から始める四国ツーリングプラン
- C 長野から始めて中部紀伊半島ツーリングしてからの大阪から九州へ行くプラン
- D（参考プラン、C3の変形） 宮崎プラン
- まとめ
とりあえず 阿蘇まで行って 考えよう