毎日クソ暑の関東・・・
それだけなら良いけど、ワケワカラン酷い運転車が溢れてる。これは、もうどうにもならぬ。バイク乗るだけ無駄感がハンパナイ・・・
やっぱり北海道行くしか・・・というマインドでキャンプ場(てか野宿ポイント)を調査。
もくじ
- バイク+寝るキャンプ(野営、野宿)の条件とは
- 道北
- 道東
- 十勝
- 道央
- 道南
- まとめ(外周 小樽港→苫小牧港の寝るスポ)
バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
毎日クソ暑の関東・・・
それだけなら良いけど、ワケワカラン酷い運転車が溢れてる。これは、もうどうにもならぬ。バイク乗るだけ無駄感がハンパナイ・・・
やっぱり北海道行くしか・・・というマインドでキャンプ場(てか野宿ポイント)を調査。
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毎度訪れる、クソ暑の夏。
バイク(オートバイ)キツイ、でも乗る。しかし、激混みクソ暑ロードを走っても全く楽しくない。
どうやったら快適に乗れるのか?
・・・これはやはり、早朝行って昼前に帰るしか無いだろう・・・ということで、楽しく乗るための時間配分について考えてみた。
しかし、結果から言えば「やめよう」。
無駄すぎるから。時間と金をチャージして、北海道や東北やらに行った方が良い。
令和6年、夏の関東でバイクツーリングは無理、無駄、無謀すぎる。
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日常ツーリングしまくる、地元。群馬。
やはり地元民としては、一通りの観光地は押さえておかねばなるまい・・・
バイクツーリング目線で。
てことで、各所でオススメされてる群馬の観光地とバイクツーリングについて、改めて考えてみた。
個人的なメモというかオススメというか、まぁ・・・どーでもいい話カテゴリ。誰かの役にはたつかもしれない。
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バイクで北海道へ行きたい2024。
まー、なんかヤバそうな雰囲気が漂ってるけど・・・俺の求める北海道ツーリングがもう無いような気がするけど・・・
行きたいものはしょうがない。てことで、もう完全に行く気で調査した結果。
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長野岐阜もけっこう行ってた2024春。
忘れないうちに、北陸&東山道3県(岐阜長野群馬)バイクツーリングの走行結果もまとめておこう。
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2023 北東北3県編
などの続き? なお、中部版ではない。北関東から名古屋静岡方面は、あえて行く必要性が全く無い。たぶん作る事は無かろう(まぁ8割行ってるとは思うけど、近年の変化デカすぎなので保留)。
毎度同じく、俺の個人的なメモ。また走りたいかを重視してる。従って、フィーリング至上主義。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
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前回の続き
というかむしろ、去年の続き
関東から九州ツーリングの最短コースについて その2 3泊3日以上編
来年また行く為に、最短日程で行くベストコースを考えておこう。という話。
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2024年春の西日本ツーリングから帰ってきてしばらく経った。
旅の総括というか、九州の走行フィーリングをマップにまとめておくアレ。
九州バイクツーリング走りやすさマップ2023の続き、てかver2024。
まぁ何と言うか・・・俺の個人的なメモ。また走りたいかを重視してる。
※フィーリングが重要。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
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2024年、西日本ツーリングから帰ってきて少し経ったある日・・・
オイル交換してみた。
結果・・・
やっぱり3000kmでオイル交換をススメてくるのは、疑問しか無い(特にクルマ)。
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2024春 八ッ場ダムツーリング実績から関東ツーリングの条件について考える
の続き
地図に書いてみた編。
極み混雑を回避しつつ快適にバイク乗るためには、どうすればいいのか? 考えてみた。
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関東発ツーリング計画(西日本編)2024 西日本方面のフェリー運賃比較とか
の続き
走行ルート編。
俺と同じ属性以外のバイク乗りが使えるのかは、謎しかないけど・・・まぁ群馬県民には使えるでしょう。
たぶん。
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