東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 南東北編

2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてだいぶ経ったが・・・

北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024

の続きの

東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 北東北3県編

の続き、ラスト、南東北編。なお、同じく個人的なメモ

もくじ

  • 南東北バイクツーリング走りやすさマップ 2024
  • 宮城県
  • 山形県
  • 福島県
  • 新潟県
  • まとめ(&北東北まで突破するルート)

2024yamagata山形市がけっこうデカイ

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東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 北東北3県編

2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてしばらく経った。

今後のために旅を振り返り、地域ごとの走行フィーリングをマップにまとめておくという、いつものヤツ。

北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024

の続き、まぁ・・・要するに個人的なメモ

もくじ

  • 北東北3県バイクツーリング走りやすさマップ 2024
  • 青森県
  • 岩手県
  • 秋田県
  • まとめ

iwakisan2024津軽、日本最強説

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北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024

北海道と東北バイクツーリングから帰宅して少し経った。

忘れないうちに旅を振り返っておこう。具体的には「どのあたりが良かったな~」という、いつもの件。

2019年の続き。

北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2019

の2024年版。

なお、本件は「個人の感想です」の極み。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。

最近増殖してる生成AIが作ったぽい「いかがでしたか? お役にたちましたか?」みたいな、毒にも薬にも参考にも何にもならない謎記事よりは役にたつだろう。

たぶん。

もくじ

  • 北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024版
  • 今回走行した地域
  • 変わったところ
  • まとめ

2015ikura俺が求めてた北海道(↑2015年)、もう無かった

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自家用車のコスト(維持費)を考える2024 ~東京-大阪の移動、新幹線よりクルマの方が安いか?~

激動の令和時代、前時代の反動のせいか物価上昇が続いてる・・・けど生活費に限れば、在京系マスコミが言うほどでも無いんだが。

マイカーのレジャー関連がエグイほど上昇してる。

200円を超える勢いのガソリン価格、ちょっと盛るだけで軽自動車で200万円、タイヤ交換は6万円、エンジンオイルがリッター1000円、バッテリーは2万円・・・

みたいな時代に、いつの間にかなった。

のだが・・・先日、とある検索をした結果「東京⇔大阪の移動は新幹線よりマイカーの方がヤスーイ」みたいな謎の記事を見た(正確にはBingAIに聞いたらサジェストしてきた)。

「のぞみが片道14000円だと仮定すれば4人往復で10万円程度かかるから、ガソリン代+高速代の方がオトクッ」みたいに言い放っていた。

そんなワケある? この人はいつの時代の話してんの? という疑問しか無かった。

しかしながら、根拠不明で否定するワケにもいくまい。ということで、改めて自家用車のコスト計算をしっかりしてみた。2024ver。

もくじ

  • 従来の試算とマイカーの時代の変遷について
  • 算定の条件
  • クルマの支払い間隔を揃えて考えるの 困難すぎる問題
  • 車体本体(減価償却)
  • 自動車税環境性能割(旧自動車取得税)
  • 自動車税種別割(旧自動車税)
  • 重量税
  • 自賠責保険
  • 任意保険
  • 雑費(その他)
  • 駐車場の問題
  • クルマの維持費合計(9年間の総走行距離別)
  • 走行距離別(9年)キロ単価
  • まとめ

bunkyoku2018東京エリアでクルマがオトク(コスパ)って概念ある?

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北海道バイクキャンプツーリング計画2024秋 ~寝るスポット調査~

毎日クソ暑の関東・・・

それだけなら良いけど、ワケワカラン酷い運転車が溢れてる。これは、もうどうにもならぬ。バイク乗るだけ無駄感がハンパナイ・・・

やっぱり北海道行くしか・・・というマインドでキャンプ場(てか野宿ポイント)を調査。

もくじ

  • バイク+寝るキャンプ(野営、野宿)の条件とは
  • 道北
  • 道東
  • 十勝
  • 道央
  • 道南
  • まとめ(外周 小樽港→苫小牧港の寝るスポ)

tokachidamダム系が割と良い

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夏の群馬ツーリング出発時間について~なぜか拡散されない都合の悪い事実~

毎度訪れる、クソ暑の夏。

バイク(オートバイ)キツイ、でも乗る。しかし、激混みクソ暑ロードを走っても全く楽しくない。

どうやったら快適に乗れるのか?

・・・これはやはり、早朝行って昼前に帰るしか無いだろう・・・ということで、楽しく乗るための時間配分について考えてみた。

しかし、結果から言えば「やめよう」。

無駄すぎるから。時間と金をチャージして、北海道や東北やらに行った方が良い。

令和6年、夏の関東でバイクツーリングは無理、無駄、無謀すぎる。

もくじ

  • 到達/出発時間表
  • 関東特有の問題
  • 攻略と解説
  • 南限 埼玉コース
  • 本題 群馬コース
  • 栃木コース
  • まとめ

saitama-yama埼玉方面、あと2年で終了が確定かー

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群馬のおすすめ観光地とバイクツーリングについて

日常ツーリングしまくる、地元。群馬。

やはり地元民としては、一通りの観光地は押さえておかねばなるまい・・・

バイクツーリング目線で。

てことで、各所でオススメされてる群馬の観光地とバイクツーリングについて、改めて考えてみた。

個人的なメモというかオススメというか、まぁ・・・どーでもいい話カテゴリ。誰かの役にはたつかもしれない。

もくじ

  • オススメ度数について
  • J社のTOP10観光地
  • Y社のランキング
  • KN社の13選(10まで)
  • HK社の定番
  • 群馬県公式の人気順
  • だがバイク属性で変動する件
  • まとめ

gunmakentyo2024群馬クオリティ半端ない

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関東から北海道バイクツーリングに使うフェリーを検討2024

バイクで北海道へ行きたい2024。

まー、なんかヤバそうな雰囲気が漂ってるけど・・・俺の求める北海道ツーリングがもう無いような気がするけど・・・

行きたいものはしょうがない。てことで、もう完全に行く気で調査した結果。

もくじ

  • 関東人が使える北海道行き航路の一覧 2024
  • 排気量差額
  • 割引後の総額(400cc以下クラス)
  • 各航路の調査結果(概要)
  • 一般道で大洗行けば良くね説 成立する条件
  • まとめ

5年行ってない

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北陸東山道バイクツーリング走りやすさマップ2024

長野岐阜もけっこう行ってた2024春。

忘れないうちに、北陸&東山道3県(岐阜長野群馬)バイクツーリングの走行結果もまとめておこう。

九州バイクツーリング走りやすさマップ 2024

東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2023 北東北3県編

東北バイクツーリング走りやすさマップ2023 南東北編

九州バイクツーリング走りやすさマップ2023

関東一周ツーリングルートを計画してみた けど・・・

などの続き? なお、中部版ではない。北関東から名古屋静岡方面は、あえて行く必要性が全く無い。たぶん作る事は無かろう(まぁ8割行ってるとは思うけど、近年の変化デカすぎなので保留)。

毎度同じく、俺の個人的なメモ。また走りたいかを重視してる。従って、フィーリング至上主義。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。

もくじ

  • 北陸東山道バイクツーリング走りやすさマップ2024
  • 群馬県(館林除く)
  • 山梨県
  • 長野県
  • 岐阜県
  • 福井県(若狭方面除く)
  • 石川県
  • 富山県
  • まとめ

gifukenkyo2024関東から最も近いバイクサイコーエリア

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最短でサイコーの九州ツーリングコースを考えよう2024

前回の続き

九州バイクツーリング走りやすさマップ 2024

というかむしろ、去年の続き

関東から九州ツーリングの最短コースについて その2 3泊3日以上編

来年また行く為に、最短日程で行くベストコースを考えておこう。という話。

もくじ

  • 基本情報2024
  • ダメ1 ありがちだけどダメでしょう残念コース
  • ダメ2 謎の達成感のみ自己満コース
  • ダメ3 ありっちゃアリだけどやめとけコース
  • 良1 東側アツイとこ行けるだけ行っとくコース
  • 良2 北部は捨てるコース
  • まとめ

akashibri202402関西航路最強

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