バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
前回↓の続き
とりあえず理論値は出たんだけど、これは実際に使うために書いてるんで・・・その時、駅までクルマとかバイク使うので。
更に言えば、途中でラーメン食うとか、誰かの家へ寄るとか、温泉入るとかするから・・・
個別場所の判定が必要。という件を考えていたら脳内で複雑になりすぎて、年越えてた。
てことで、具体的なエリア毎に比較検討してみた結果。
もくじ
もう浅草はいいから新横浜へ爆速で行って欲しいんだが
赤城-太田-館林-上野-六本木-新横浜で（無理かー）
国内移動の需要が安定化してきた感が漂う2023の年末。元に戻ったかについては、かなりの疑問だが・・・
来年3月の改正は、ある程度出来上がった長期運用ダイヤになる予感がする。
北陸新幹線の延伸も控えてるし・・・その前にイッパツ考えておきたい。つーか、西へ行きたい。
ということで・・・群馬から大阪へ行く方法を考えるの2023ver
もくじ
最後に行ったの2018年
2020-2021年・・・超ロングツーリングができなかったせいで、ツーリング欲が溜まりまくっていた・・・
ということで、横浜行きの用事を強引にバイクで済ませ、帰還ついでに関東西側縦断ツーリングを敢行した記録。
前回の続き
2021秋ツーリング 埼玉-神奈川ナイトツーリング編
これの関東西側Ver。
関東一周ツーリングルートを計画してみた けど・・・
もくじ
ツーリングには海が必要だと実感
去年は断念した九州ツーリング・・・2021年もダメっぽいなー・・・と思いつつ調査。
てことで、「関東から九州のツーリングプラン検討」2021年版。
参考2014版
関東→西日本方面のフェリー航路とバイク運賃について（西日本バイクツーリング計画）
参考2017版
九州南部へのバイクツーリングルートを考える 2017春
今年の重要ポイントは、2021年7月に横須賀-新門司航路ができること（船は既に完成した模様）。
もくじ
瀬戸内航路はサイコー（明石海峡大橋）
群馬から関西経由、佐多岬までバイクツーリングした記録
18日目 晴れ
走行ルート
飯田市～高森町～松川町～飯島町～駒ヶ根市～伊那市～茅野市～立科町～佐久市～群馬県
帰宅
もくじ
5月のツーリングは南信が北限説
群馬から関西経由、佐多岬までバイクツーリングした記録
17日目 晴れ
走行ルート
門真市～大東市～奈良市～天理市～名阪国道～東名阪道～伊勢湾岸道～東海環状道～豊田市～根羽村～平谷村～阿智村～飯田市
長野県飯田市 妙琴公園キャンプ場 泊
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あぁ鹿児島は良かった・・・（名古屋圏の写真なし）
群馬から関西経由、佐多岬までバイクツーリングした記録
1日目 晴れ
走行ルート
高崎～妙義～内山トンネル～佐久～立科～茅野～伊那～飯田
長野県飯田市妙琴公園キャンプ場 泊
もくじ
妙琴公園、サイコーという感じではない
先日購入した新しいテント。とりあえず使ってみようと、軽ーく長野（伊那谷）までバイクツーリングに行ってみた、という話の後編
ついでにテントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドのコレ→ Azarxis 2人用～なんちゃら）など
メルヘン感一切無し！
もくじ
Kyash（バーチャルVISAカード）の使い勝手のテストを兼ねて、先日買った新しいテント。
とりあえず、チョイと使ってみようと軽ーく考えてたら結局、長野（伊那谷）までツーリングに行ってしまったという話
※テントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドの、Azarxis 2人用～うんちゃら
もくじ
過去何回か検討した九州へのツーリングルート。
参考 2014年ver
未だ本土最南端へは行けていない。今年こそバイクで行ってみたいなぁ・・・と、色々情報収集をしていたところ、大阪発のフェリーさんふらわあ（商船三井系）のWEBサイトにて「バイク 舟遊プラン」というパック商品を発見。
往復22000円（中型バイク＋ベッド）という破格の設定。
このプラン、関東から利用するメリットはあるのか？
検討してみた。
※俺を含めた群馬県民の汎用性を考え、出発地は群馬南部の中央部、前橋南IC付近に仮設定した。
もくじ
楽しすぎる九州南部
“九州南部へのバイクツーリングルートを考える 2017春” の続きを読む