バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
2025年、本ブログのメインプロジェクト
前回の続き
最強ツーリングロードを求めて-西日本へ行くルートの検証結果 2023-2024東山道北陸道編-を制作
東北編を作ってみた。
なんかもう、関東でバイクツーリングまじで無理じゃね感ハンパナイため、東北へ行く気マンマンで色々考えながら（なぜか千葉方面から行く方法とかも）作ってみた。
もくじ
2025年、時代的に群馬では満足バイクツーリングがもう無理っぽいので、快走ロードを求めて岐阜富山方面へ行った記録。
2025年5月16日 金曜日 晴れ
走行ルート
糸魚川～上越市直江津～上越市高田～上越市清里～上越市牧～上越市安塚～上越市大島～十日町市松之山～津南～十二峠トンネル～南魚沼～越後湯沢～新治～月夜野～沼田～赤城～北橘～前橋
走行距離 約260kmで帰宅
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この空気感が写真では解らんのよ
（めちゃめちゃ高いカメラと補正技術が無い限り）
2025年、時代的に群馬では満足バイクツーリングがもう無理っぽいので、快走ロードを求めて岐阜富山方面へ行った記録。
2025年5月15日 木曜日 晴れ
走行ルート
富山市大沢野～立山～上市～滑川～魚津～黒部～入善～朝日～糸魚川
走行距離 約130km
新潟県糸魚川市 白池の野営地 泊
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ツーリングには海が必要
2025年、時代的に群馬では満足バイクツーリングがもう無理っぽいので、快走ロードを求めて岐阜富山方面へ行った記録。
2025年5月14日 水曜日 晴れ
走行ルート
池田～松川～安曇野～松本市波田～奈川度ダム～松本市奈川～野麦峠～高山市高根～高山市朝日～高山市丹生川～高山市上宝～飛騨市神岡～富山市大沢野
走行距離 約230km
富山県富山市 猿倉山森林公園 泊
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長野岐阜県境（1672m）ベスト気温（東京は夏日らしい）
東海～西関東系のバイクがめっちゃ居た
2025年、時代的に群馬では満足バイクツーリングがもう無理っぽいので、快走ロードを求めて岐阜富山方面へ行った記録。
2025年5月13日 火曜日 晴れ
走行ルート
前橋～吉岡～榛東～高崎市倉渕～長野原～嬬恋～上田～別所温泉～青木～筑北～麻績～生坂～大町～池田
走行距離 約210km
長野県北安曇郡池田町 大峰高原白樺の森キャンプ場 泊
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関東最強ツーリングスポット吾妻奥地
（地番が関東なだけ、だって奥の山アレ富山県なんよ）
毎年検討してる件。
関東から西日本へ行くフェリー航路（ツーリングルート）を考える 2023
関東発ツーリング計画（西日本編）2024 西日本方面のフェリー運賃比較とか
でもぶっちゃけ、今年は西へ行く気が無い。何だかんだ言っても大阪万博の需要で混んでる予感しかないから（公式も言っているとおり、公共交通機関で行くべき）。
無理にバイクで行く必要はない、クルマは論外（いつも書いてる、もうドライブは時代的に終わったので、5年後10年後新時代方式が確立されてからで良くね？ っていうアレ）。
でも一応、検討してみた、脳内のまとめ。
もくじ
さんふらわぁの席は確かに1グレード高いんだけど価格が・・・
4月頭に書いたとおり・・・
2025春の群馬ツーリング2 四万温泉 ～4月、突然に空いた～
・・・というのは4月15日あたりまでだった。中盤を過ぎるとやたらと混んできた群馬。
やっぱり今年はダメかぁ。でもGW入ったら確定で無理だし、もう21-24日しかチャンスタイム無いだろー・・・ということで懲りずにまたバイクに乗る。
もくじ
北陸新幹線通過を鑑賞して帰宅
マイプロジェクト2025
過去記事まとめ、ツーリング同人誌作ってる件。趣味で作りたいように作ってるアレ。
拡散されまくりの超有名観光地だろうがなんだろうが「行かなくて良い」って言い放つ、どこに需要があるのか解らない媒体（ブログ）のまとめ。
「バイクで爽快に走ること」しか考えて無い本。
第3弾、九州2024年編を作ってみた。
もくじ
初旬から雪降りまくりの2025年3月。
今年の春はもう、関東にバイクツーリングのチャンスタイムは無いような気がしてるけど・・・一応、確認のために行ってみた。
結果、やっぱりもう関東でバイクツーリングは成立しない説が濃厚（土地勘最強の地元民エリアですら限界）。
もくじ
ガソリン税は下げなくて良い
もっと道路と休憩施設に使ってほしい
久しぶりにバイクのリヤブレーキパッド交換しようとしたら、パッドピンが固着しすぎてて、六角穴ボルトがナメた。
てことで、適当に破壊してホンダ車から流用して治した件。
もくじ
破壊で
