バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
毎度訪れる、クソ暑の夏。
バイク（オートバイ）キツイ、でも乗る。しかし、激混みクソ暑ロードを走っても全く楽しくない。
どうやったら快適に乗れるのか？
・・・これはやはり、早朝行って昼前に帰るしか無いだろう・・・ということで、楽しく乗るための時間配分について考えてみた。
しかし、結果から言えば「やめよう」。
無駄すぎるから。時間と金をチャージして、北海道や東北やらに行った方が良い。
令和6年、夏の関東でバイクツーリングは無理、無駄、無謀すぎる。
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埼玉方面、あと2年で終了が確定かー
日常ツーリングしまくる、地元。群馬。
やはり地元民としては、一通りの観光地は押さえておかねばなるまい・・・
バイクツーリング目線で。
てことで、各所でオススメされてる群馬の観光地とバイクツーリングについて、改めて考えてみた。
個人的なメモというかオススメというか、まぁ・・・どーでもいい話カテゴリ。誰かの役にはたつかもしれない。
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群馬クオリティ半端ない
バイクで北海道へ行きたい2024。
まー、なんかヤバそうな雰囲気が漂ってるけど・・・俺の求める北海道ツーリングがもう無いような気がするけど・・・
行きたいものはしょうがない。てことで、もう完全に行く気で調査した結果。
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5年行ってない
長野岐阜もけっこう行ってた2024春。
忘れないうちに、北陸&東山道3県（岐阜長野群馬）バイクツーリングの走行結果もまとめておこう。
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2023 北東北3県編
などの続き？ なお、中部版ではない。北関東から名古屋静岡方面は、あえて行く必要性が全く無い。たぶん作る事は無かろう（まぁ8割行ってるとは思うけど、近年の変化デカすぎなので保留）。
毎度同じく、俺の個人的なメモ。また走りたいかを重視してる。従って、フィーリング至上主義。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
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関東から最も近いバイクサイコーエリア
前回の続き
というかむしろ、去年の続き
関東から九州ツーリングの最短コースについて その2 3泊3日以上編
来年また行く為に、最短日程で行くベストコースを考えておこう。という話。
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関西航路最強
2024年春の西日本ツーリングから帰ってきてしばらく経った。
旅の総括というか、九州の走行フィーリングをマップにまとめておくアレ。
九州バイクツーリング走りやすさマップ2023の続き、てかver2024。
まぁ何と言うか・・・俺の個人的なメモ。また走りたいかを重視してる。
※フィーリングが重要。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
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苦行ゾーンは走りたくない
2024年、西日本ツーリングから帰ってきて少し経ったある日・・・
オイル交換してみた。
結果・・・
やっぱり3000kmでオイル交換をススメてくるのは、疑問しか無い（特にクルマ）。
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エンジンは容赦なく回した（回すしか無いだろう）
群馬から西日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
18日目 晴れ 最終日
走行ルート
入善～朝日～親不知～糸魚川～能生～直江津～高田～光ヶ原高原～関田峠～飯山～野沢温泉～木島平～北志賀高原～山之内～志賀草津道路～草津温泉～八ッ場ダム～榛名湖～伊香保森林公園～吉岡～前橋
走行距離 約290km
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野沢温泉イイわぁー
群馬から西日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
17日目 晴れ
走行ルート
敦賀～葉原トンネル～潮風ライン～河野～武生～池田～足羽川ダム～大野～勝山～谷トンネル～手取川ダム～白山市山間部～金沢～津幡～小矢部～高岡～新湊大橋～富山市～滑川～魚津～黒部～入善
走行距離 約310km
富山県下新川郡入善町 墓ノ木自然公園 泊
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山の景色最強県は富山（写真映像では伝わらん典型）
群馬から西日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
16日目 晴れ
走行ルート
六甲アイランド～ハーバーハイウェイ～神戸市灘区～表六甲～裏六甲～藤原台～三田～丹波篠山～福知山市三和～綾部～高浜～大飯～小浜～三方五湖～美浜～敦賀
走行距離 約240km
福井県敦賀市 野坂いこいの森 泊
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神戸より群馬の方が混んでる（道路が）