バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
4月頭に書いたとおり・・・
2025春の群馬ツーリング2 四万温泉 ～4月、突然に空いた～
・・・というのは4月15日あたりまでだった。中盤を過ぎるとやたらと混んできた群馬。
やっぱり今年はダメかぁ。でもGW入ったら確定で無理だし、もう21-24日しかチャンスタイム無いだろー・・・ということで懲りずにまたバイクに乗る。
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北陸新幹線通過を鑑賞して帰宅
マイプロジェクト2025
過去記事まとめ、ツーリング同人誌作ってる件。趣味で作りたいように作ってるアレ。
拡散されまくりの超有名観光地だろうがなんだろうが「行かなくて良い」って言い放つ、どこに需要があるのか解らない媒体（ブログ）のまとめ。
「バイクで爽快に走ること」しか考えて無い本。
第4弾、東山道北陸道編 2021-2024（関東から西日本へバイクツーリングへ行くルートの検証結果）を作ってみた。
しかし、この地域は制作にあたって、問題が続出。制作は困難を極めた。
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なんかもう今年、混みすぎて関東でバイクツーリングはもう完全に無理かなーと思っていたんだけど・・・
4月頭から株価の下落が止まらないせいか、突然ガラガラになった。まぁ土日は酷いけど、平日が突然ガラガラになった。
てことで、最大のチャンスタイム到来したっぽい。特に4月2週目の月曜は激アツの予感MAX。
特に行く気は無かったけど、近所のコンビニへ公共料金支払いに行くついでにバイクで山まで行ってしまう。
結果、平日ならまだ行ける事が判明（土日はマジで無理）。
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ダムから上は山が白い
初旬から雪降りまくりの2025年3月。
今年の春はもう、関東にバイクツーリングのチャンスタイムは無いような気がしてるけど・・・一応、確認のために行ってみた。
結果、やっぱりもう関東でバイクツーリングは成立しない説が濃厚（土地勘最強の地元民エリアですら限界）。
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ガソリン税は下げなくて良い
もっと道路と休憩施設に使ってほしい
けっこう前に書いたとおり、令和時代に来るのはAIとドローンだと思ってた。
したら2023年末あたりから、実際にAI来まくり・・・でも、NVIDIA株が上がるとか意味わからんし全く予想できなかったわ、ARM系ASIC関連じゃないんかーい、っていう（要はソフトバンク）。
という話は置いておいて・・・年末からの件、今後の「旅」には予定の構築と事前調査が重要って話。
これらを踏まえ、今年は何をしようかなー・・・と、ずっと考えてた。
うーむ・・・
とりあえず、過去の（てか前回までの内部資料）まとめを兼ねて、旅の計画に役に立ちそうな課金コンテンツでも作ってみるべー。
俺のスキルとAIを駆使して・・・
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狂気レベルの紅葉渋滞がやっと収束してきた、11月10日過ぎ。
毎年ながら、完全に予想通りだ。南関東の人たち、なぜここまでテンプレ行動なのか・・・
ということで、軽く様子見にバイクで行ったら、割とサイコーだった。
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どうやっても画角に入りきらない巨大ダム&直角の崖
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
26日目 曇り 最終日
走行ルート
川俣～浪江～葛尾～田村都路～川内～いわき～小野～平田～石川～浅川～棚倉～那須伊王野～大田原～喜連川～塩谷～宇都宮市篠井～日光市文挟～古峰ヶ原～粕尾峠～日光市足尾～みどり市東～桐生市黒保根～みどり市大間々～みどり市笠懸～太田氏藪塚～伊勢崎～前橋
走行距離 約340km
帰宅
もくじ
これが北関東クオリティ
7日目の北海道と見比べてほしい
本文で書いてる件
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
25日目 激雨のち曇りのち雨
走行ルート
川俣～福島市～土湯温泉～伊達保原～伊達霊山～飯舘～川俣
走行距離 約120㎞
福島県伊達郡川俣町 峠の森自然公園 2泊目
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0.25×24 =6μSvのオッケー判定で俺は寝る
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
24日目 曇り一時雨
走行ルート
にかほ～由利本荘矢島～由利本荘鳥海～湯沢院内～真室川～金山～新庄～東北中央道～東根～天童～山形市～上山～七ヶ宿～白石～国見～桑折～飯坂温泉～伊達～川俣
走行距離 約300km
福島県伊達郡川俣町 峠の森自然公園 泊
もくじ
宮城県、めちゃめちゃ微妙
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
23日目 曇りと晴れ
走行ルート
花巻～西和賀～横手市山内～東成瀬～栗駒～小安峡～湯沢～西馬音内～由利本荘市鳥海～にかほ
走行距離 約290㎞
秋田県にかほ市 仁賀保高原キャンプ場 泊
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到達するのが30分遅かった
