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コロナの中、考えまくった北海道ツーリングプラン。

今年も北海道ツーリングは厳しいのかなぁと感じた件

北海道ツーリング計画2021　～たぶん行かないのでエアプ化予定

関東地方から北海道へバイクツーリングに行くベストなフェリー航路を考える 2020年版

今年もざっくり考えてみた。てか、上記3つでガッツリ検討しまくっているため、ほぼフェリー運賃の確認＋αのみだけど・・・まー、誰かの参考にでもなれば。

もくじ

• 関東人が使える北海道行き航路の一覧
• 割引後の総額（中型バイク）
• 排気量による差額
• まとめ
• ダメな予感がするキャンプ場リスト

新日本海フェリー実質値上げハンパナイ

“関東から北海道バイクツーリングに使うフェリーを検討2023　～かなり悩む” の続きを読む

アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った2023春。そして、帰宅後に改めて考えた九州最短ツーリングプラン。

帰宅後に再考　関東から九州ツーリングの最短コースについて

の続き。

前回の2泊3日、さすがに机上の空論感がハンパなさすぎた。

だったら3泊3日以上の方が良いんじゃね？

てことで、更に考えてみた。

もくじ

• 3泊3日　最短理論値
• 3泊4日　現実的日程
• 3泊4日　現実的な曜日パターン
• 7-9日プラン（1週間）　最も現実的
• まとめ

帰りだけメッチャ使える事が判明（行きは無理）

“関東から九州ツーリングの最短コースについて　その2　3泊3日以上編” の続きを読む

アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った、2023年春。

2023四国＆九州バイクツーリング　1日目　群馬埼玉茨城千葉東京

結果、サイコーすぎて満足度はMAX、間違いなく★5。

また行きたい・・・んだけど、やっぱり関東からの九州は難易度が高く、日程調整とルート選択が難しい。

まー、20泊してる（九州は実質1週間程度）俺が言うのもナンだが・・・本件、最終日のフェリーで乗り合わせた1週間プランの千葉県民も、過去の俺と全く同じ事を語っていた。

曰く、

日程がカツカツになりすぎて弾丸した結果、「九州まで来て、なんでこんなクソロードを俺は走っているのだろーか」という区間が、かなりあった。と。

そうならないよう、最短でサイコーツーリングをするためには、どうすれば良いのだろうか？

ちゅうことで、基礎となる最短日程コースを考えてみた。マジでガチな極限最短日程を・・・

これは行く前に検討した件
関東（てか群馬）から九州ツーリングへ行くルートを考える2023　自走ルート検討編

の答え合わせ的なもの・・・でもないか。まとめ、かな（いや違うか）。

もくじ

• 理論最短プラン　2泊1日（大阪神戸民のみ可）
• 最短プラン　2泊3日（理論値）
• 2泊3日　現実的日程
• まとめ

とりあえず裏から阿蘇に行っとくコース

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