昨日
の続き。
ラーメン食って東上線経由で群馬に帰ろうとしたら、踏切事故で帰れなくなったから次の日に、またラーメン食って帰るという話。
色々と考えさせられた・・・
もくじ
- 高崎上中居VS千住中居 駐車料金に大差が無い、という事実
- 爺婆の動きが変わってきたような
- メシは東京が最強説
- やはり、りょうもうを使う意味はほぼ無い件
- 東上線も劣化が進んでるような・・・
- 和光市で強引に調整してる感がすごい
- 森林公園最強説 厳しい
バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
2024の関東、てか群馬の紅葉時期の混み(酷い運転車)がエグすぎる・・・完全にバイク乗る気なし。
これでは相当数が、バイク/クルマを引退するのではないかと思わせるレベル。
特にコロ中に煽られて興味も無いのに買った層が・・・関東のツーリング/ドライブなど、もうだいぶ前から苦行耐久レースと化しているのを知らなかった層が・・・
やっぱり関東のエンジョイは鉄道で東京軸しかねーだろ。
てことで、またラーメン食いに東京へ向かう。
もくじ
2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてしばらく経った。
今後のために旅を振り返り、地域ごとの走行フィーリングをマップにまとめておくという、いつものヤツ。
の続き、まぁ・・・要するに個人的なメモ。
もくじ
夏を引きずりながら10月に入った2024の秋。
いつもどおり道路は激混み、バイク乗る気ゼロのところ横浜へ行く用事が発生。したらついでに都市型エンジョイしよう。
ということで、久しぶりに東武の特急りょうもうに乗ってみて感じたことなど。
もくじ
北海道と東北バイクツーリングから帰宅して少し経った。
忘れないうちに旅を振り返っておこう。具体的には「どのあたりが良かったな~」という、いつもの件。
2019年の続き。
の2024年版。
なお、本件は「個人の感想です」の極み。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
最近増殖してる生成AIが作ったぽい「いかがでしたか? お役にたちましたか?」みたいな、毒にも薬にも参考にも何にもならない謎記事よりは役にたつだろう。
たぶん。
もくじ
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
26日目 曇り 最終日
走行ルート
川俣~浪江~葛尾~田村都路~川内~いわき~小野~平田~石川~浅川~棚倉~那須伊王野~大田原~喜連川~塩谷~宇都宮市篠井~日光市文挟~古峰ヶ原~粕尾峠~日光市足尾~みどり市東~桐生市黒保根~みどり市大間々~みどり市笠懸~太田氏藪塚~伊勢崎~前橋
走行距離 約340km
帰宅
もくじ
これが北関東クオリティ
7日目の北海道と見比べてほしい
本文で書いてる件
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
25日目 激雨のち曇りのち雨
走行ルート
川俣~福島市~土湯温泉~伊達保原~伊達霊山~飯舘~川俣
走行距離 約120㎞
福島県伊達郡川俣町 峠の森自然公園 2泊目
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群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
24日目 曇り一時雨
走行ルート
にかほ~由利本荘矢島~由利本荘鳥海~湯沢院内~真室川~金山~新庄~東北中央道~東根~天童~山形市~上山~七ヶ宿~白石~国見~桑折~飯坂温泉~伊達~川俣
走行距離 約300km
福島県伊達郡川俣町 峠の森自然公園 泊
もくじ
群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
23日目 曇りと晴れ
走行ルート
花巻~西和賀~横手市山内~東成瀬~栗駒~小安峡~湯沢~西馬音内~由利本荘市鳥海~にかほ
走行距離 約290㎞
秋田県にかほ市 仁賀保高原キャンプ場 泊
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群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
22日目 祝日月曜連休最終日 晴れ
走行ルート
久慈~野田~山根~岩泉~盛岡~紫波~花巻
走行距離 約270km
岩手県花巻市 戸塚森森林公園 泊
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