前回の続き
AIを活用してコンテンツを作り、BOOTHで販売してみた
（買ってくれた方、ありがとうございます）
第二弾として、九州編の2023を制作してみた。という話。
もくじ
- 九州ツーリング時期（検討）に間に合わせたい
- 九州版で問題になったところ
- 1 道路の密度が高い問題
- 2 水路（水田）の密度が高い問題
- 3 同じ道路の周回が多い問題
- 4 ヘアピンコーナーが多い問題
- 5 OSMデータに欠落や誤記が多い
- 完成したもの
AIを活用してコンテンツを作り、BOOTHで販売してみた
けっこう前に書いたとおり、令和時代に来るのはAIとドローンだと思ってた。
したら2023年末あたりから、実際にAI来まくり・・・でも、NVIDIA株が上がるとか意味わからんし全く予想できなかったわ、ARM系ASIC関連じゃないんかーい、っていう（要はソフトバンク）。
という話は置いておいて・・・年末からの件、今後の「旅」には予定の構築と事前調査が重要って話。
これらを踏まえ、今年は何をしようかなー・・・と、ずっと考えてた。
うーむ・・・
とりあえず、過去の（てか前回までの内部資料）まとめを兼ねて、旅の計画に役に立ちそうな課金コンテンツでも作ってみるべー。
俺のスキルとAIを駆使して・・・
もくじ
- AIで画像生成は論外だと思う
- AIは手続き（マニュアル）、決まり（法律）関連
- 結局は何を、どうやって作るの？
- 完成したもの
今、あらためて2025年の「旅」スタイルを考える
ここ5年程度で大きく変わった社会情勢・・・
特にエンジョイ嗜好（お出かけ事情、旅）が変わった・・・
自宅＋スマホのエンタメ枠が進化しまくったせいもあると思うけど、無駄に回遊したり、中途半端な遠方まで出歩く必要性がなくなったのがデカイ。若年層ほど近距離&ピンポイント化してる感がある。
あの3年で価値観が大きく変わったのだろう。
てことで、この社会変貌対策として「2025年からの旅はどうしたら良いのか？」を
「地方はバイクツーリング、都市は公共交通機関＋徒歩」
がメインスタイルな俺が考えてみたという、去年からの続き、割とどうでも良いこと枠。
※年始に書いたんだけど、年明けにめちゃめちゃ体の調子が悪くなり半月ほど寝込んでたため20日の日付で公開。
もくじ
- 旅でやったら詰む（重/廃課金が必要な）行為14個 2025
- 1 いつ行くのか
- 2 誰と行くのか
- 3 何を使って行くか
- 3.1 経路探索やチケット確保をどうやって行うのか問題
- 4 何処へ行くのか
- 5 何をしに行くのか
- 各種スタイルと倍率
- まとめ
でもやっぱり
船＋小型二輪（チャリ～250） or 大都市圏の鉄道
それかもう廃課金で海外
しか、選択肢が無いと思う
（中途半端な課金は無駄）
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 後編
前回からの続き
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 中編
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 前編
2024、旧時代方式（昭和～平成のQOL）でエンジョイしようとすると、完璧に詰む。
したら、来年以降はどうすればエンジョイできるのか、前時代のツーリングを振り返って考えよう。という話の中編。
もくじ
- 13日目までのまとめ
- 14日目 浜中‐鶴居
- 15日目 釧路
- 16日目 釧路-十勝
- 17日目 忠類
- 18日目 帯広
- 19日目 襟裳岬
- 20日目 日高
- 21日目 夕張-苫小牧
- 22日目 新潟-群馬
- まとめ
旧時代の回転寿司 その2（2016旬楽 皿は2まわりデカイ）
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 中編
前回の続き
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 前編
2024、旧時代方式（昭和～平成のQOL）でエンジョイしようとすると、完璧に詰む。
したら、来年以降はどうすればエンジョイできるのか、前時代と比較して考えよう。という話の中編。
もくじ
- 6日目までのまとめ
- 7日目 枝幸-西興部
- 8日目 西興部‐網走
- 9日目 屈斜路湖
- 10日目 網走-知床
- 11日目 知床-中標津
- 12日目 中標津-浜中
- 13日目 根室
- 中間まとめ2（2週目）
旧時代の回転寿司これ（2018年トリトン）
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 前編
今年も山には雪が降りバイクツーリングシーズンは終わった・・・
そして2023～2024年は、激動の時代だった・・・
現役世代ほぼ全員の情報源がネットになり、テレビの信用は地に落ちた（選挙の件で確定）。
一方で観光地は超混み。街ではキャッシュレス決済だらけ。
これらのせいで、不良外国人と闇バイトがはびこり社会がクソ荒れ（ネット釣り師＋海外決済＋訪日外人の影響だと俺は確信してる）。
更に円安&物価爆上げのせいで庶民の海外旅行が困難になる。しかし国内の公共交通機関網は既に大幅に破壊、改悪されまくった（ツアーバス、青春18切符などは完全オワコン）。
前時代に行われていた格安旅行プランは軒並み破綻した・・・
これら、全て5年前には無かった事だ。たった5年前の常識が非常識になった・・・
でもどうせ皆、強引に行くのだろう。俺も行くと思う。
このとき、過去と同じ方式では詰む。というか行っても楽しくない。楽しむために行ったのに楽しくないとか、サムイだけだ・・・
ということで、来年以降の対策を立てなければならない。
どうすれば良いのか考えた・・・
けっこう考えた・・・うーん・・・
とりあえず、前時代の北海道バイクツーリングと現在を比較して
「今やったらどうなるのか」
「予算増は、どのくらいなのか？」
そのあたりを整理したら、何か見えてくるのではないか、と・・・そこからどうすればベターなのか考えようや。
という話。
もくじ
- 比較元、2015年北海道ツーリングに決定
- 1日目 前橋-新潟港
- 2日目 苫小牧港-札幌
- 3日目 札幌-留萌
- 4日目 留萌-稚内
- 5日目 稚内-宗谷岬-稚内
- 6日目 稚内-枝幸
- 中間まとめ（1-6日目）
稚内
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 南東北編
2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてだいぶ経ったが・・・
の続きの
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 北東北3県編
の続き、ラスト、南東北編。なお、同じく個人的なメモ。
もくじ
- 南東北バイクツーリング走りやすさマップ 2024
- 宮城県
- 山形県
- 福島県
- 新潟県
- まとめ（&北東北まで突破するルート）
山形市がけっこうデカイ
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 北東北3県編
2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてしばらく経った。
今後のために旅を振り返り、地域ごとの走行フィーリングをマップにまとめておくという、いつものヤツ。
の続き、まぁ・・・要するに個人的なメモ。
もくじ
- 北東北3県バイクツーリング走りやすさマップ 2024
- 青森県
- 岩手県
- 秋田県
- まとめ
津軽、日本最強説
北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024
北海道と東北バイクツーリングから帰宅して少し経った。
忘れないうちに旅を振り返っておこう。具体的には「どのあたりが良かったな～」という、いつもの件。
2019年の続き。
の2024年版。
なお、本件は「個人の感想です」の極み。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
最近増殖してる生成AIが作ったぽい「いかがでしたか？ お役にたちましたか？」みたいな、毒にも薬にも参考にも何にもならない謎記事よりは役にたつだろう。
たぶん。
もくじ
- 北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024版
- 今回走行した地域
- 変わったところ
- まとめ
俺が求めてた北海道（↑2015年）、もう無かった
自家用車のコスト（維持費）を考える2024 ～東京-大阪の移動、新幹線よりクルマの方が安いか？～
激動の令和時代、前時代の反動のせいか物価上昇が続いてる・・・けど生活費に限れば、在京系マスコミが言うほどでも無いんだが。
マイカーのレジャー関連がエグイほど上昇してる。
200円を超える勢いのガソリン価格、ちょっと盛るだけで軽自動車で200万円、タイヤ交換は6万円、エンジンオイルがリッター1000円、バッテリーは2万円・・・
みたいな時代に、いつの間にかなった。
のだが・・・先日、とある検索をした結果「東京⇔大阪の移動は新幹線よりマイカーの方がヤスーイ」みたいな謎の記事を見た（正確にはBingAIに聞いたらサジェストしてきた）。
「のぞみが片道14000円だと仮定すれば4人往復で10万円程度かかるから、ガソリン代＋高速代の方がオトクッ」みたいに言い放っていた。
そんなワケある？ この人はいつの時代の話してんの？ という疑問しか無かった。
しかしながら、根拠不明で否定するワケにもいくまい。ということで、改めて自家用車のコスト計算をしっかりしてみた。2024ver。
もくじ
- 従来の試算とマイカーの時代の変遷について
- 算定の条件
- クルマの支払い間隔を揃えて考えるの 困難すぎる問題
- 車体本体（減価償却）
- 自動車税環境性能割（旧自動車取得税）
- 自動車税種別割（旧自動車税）
- 重量税
- 自賠責保険
- 任意保険
- 雑費（その他）
- 駐車場の問題
- クルマの維持費合計（9年間の総走行距離別）
- 走行距離別（9年）キロ単価
- まとめ
東京エリアでクルマがオトク（コスパ）って概念ある？