選択肢がメッチャ少ないトリッカーのタイヤ。
今までフロントTW201＋リヤGP210の組み合わせメインで乗ってたけど・・・最近入手性が悪化。
サイズ違いのD605を本格的にチョイスしてみた、レビュー的なもの。
もくじ
- 純正スペックとの差
- D605化するときの注意点
- インプレ てかダートツーリング
- まとめ
G県M市某所
バイクリヤボックス 大容量角型（BB47ADV）に付け替えてみた 使用感など
青森やらで過去何回かやらかした事もあり、クッソボロボロになってるリヤボックス。
いいかげん買い換えよう・・・てことで角型47LのBB47ADVを買ってみた。レビュー的なもの。
もくじ
- 買ったBOXと交換前のBOX
- BB47ADV 良さげなところ
- BB47ADV ダメなところ
- バイク/クルマ業界の中華ではフツーレベルか
- バイクに付けてみた
- テストのため無駄に沼田までツーリングに行く
- 総合レビュー
こんな感じに固定できたら良いのだが・・・
榛名にツーリング行った結果 群馬のバイクベストシーズンは4月後半～だと実感
今年も引き続きコロナの2021年。しかし相変わらず、4月前半までやたらと混んでた群馬エリア。
特に土日の赤城榛名周辺は行く気を無くすほど混んでいたが、やっと空いてきた・・・っぽい。そして、各所の冬季通行止めも解除され始めた。
てことで、軽くツーリングがてら様子を見に行ってみた。
もくじ
- 目標はナシ、結果として榛名になっただけ
- 寝るキャンプツーリング 終わったかも・・・
- やはり赤城より榛名派
- 伊香保温泉から登ったらダメでしょ
- 関東で貴重なベストシーズン GW前の4月後半を全身で堪能
- 上信自動車道に主力ルートがガチ転換しとる
- ベストシーズン感 MAX
- はやくコロナ終われ
ベストシーズン感ハンパナイ群馬
バイク10万キロ突破記念 ぶっ壊れたところのまとめ（総維持費）
ついに10万キロ超えたマイバイク。
突破記念として、今までどれくらいぶっ壊れて、維持費を投入したのか。まとめてみた。
・・・まぁ忘れてる事もあると思うし、端数など覚えていないけど、だいたい最低限このくれーかかったんじゃね？
という話。
もくじ
- 新車時価格（乗り出し）
- 短期（定期）交換部品
- 中長期交換部品
- ウェア
- ガソリン
- その他旅グッズ
- バイクを10万キロ動かすためのコスト（保険、税金除く）
- まとめ
吉野家某店に入ったある日、やたら傷だらけの新車になっていた事に気づく
群馬⇔東京で使う鉄道経路 25パターン調べてみた 中毛西毛編
群馬から東京都内へ行く時に使うルート（パークアンドライド）、どれ使ったら最適なのか？
25パターン調べてみた。2021年ver。前回の続き。
群馬中西部編。
もくじ
- 群馬方面⇔東京（永田町付近） 各駅からのスペック
- ここ10年くらいで変わったこと
- 中毛地域（伊勢崎周辺）からの利用例
- 西毛地域（群馬南西部）からの利用例
- 始発と終電の一覧表
建物（くるくる回るくわまるとか）は超ナイスなんだけどねぇ・・・
バイク（YAMAHAトリッカー）の純正バッテリー 7年半でついに逝く→中華バッテリ（バッテリーマン）へ交換してみた
100V変換器を使いモバイルデバイス充電しながらの超長距離ツーリングしたりと、酷使しまくりな俺のバイク（ヤマハトリッカー）
「マジでよく壊れねーな」
と思っていた・・・ところが、新車から7年半ほど経過した2021年3月の朝・・・エンジンかからず。
てことで、バッテリぽいので交換してみた&レビュー的なもの。
もくじ
- バッテリ終わる→押しがけ
- 充電のため無駄に埼玉までツーリングに行く
- バッテリーは部品屋以外から買ってはいけない
- バッテリを検討する
- バッテリーマンと交換
- まとめ
バッテリーマン
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群馬⇔東京で使う鉄道経路 25パターン調べてみた
緊急事態宣言も解除されたし、そろそろ東京行ってラーメンでも食いてーな・・・と思い始めた2021年春。
JRの3月ダイヤ改正も終わった今、群馬から東京都内へ行く鉄道ルートについて、どれを使ったら最適なのか。
あらためて調査してみた。
もくじ
- はじめに ～経路検索アプリが使い物にならぬ～
- 群馬側の乗車駅（代表）と東京側の到着駅（仮）を選ぶ
- 群馬方面⇔東京（永田町付近） 各駅からのスペック
- 表の見方（個別地点からの例）
- まとめ
ここに巨大ターミナル駅建設してほしい妄想
3面6線以上の頭端式で阪急梅田みたいなヤツ求む
トリッカーにアドレスV100のシート革がフィットする事が判明
10万キロ目前のマイバイク。
さすがにシートが切れてきた・・・
どーすべ、と思っていたある日、倉庫で発掘したアドレスV100の交換用シート革。何となく当ててみたら・・・アレ？ これ着くんじゃね？
てことで、流用してみた。
もくじ
- シート張替えに必要な工具
- 予想以上にフィットした アドレスV100シート
- まとめ
フロント～サイドをやや強引に収めるの図
Ｑ.東京方面から行く群馬の日帰りバイクツーリングスポットを教えて A.無理、温泉旅館に泊まっとけや と言っておきたい理由
最近遠方に行きづらいせいなのか、近県のツーリング需要が増えたのだろうか・・・群馬のお手軽ツーリングルート教えてくれね？
みたいな東京圏民が居る・・・
が、そんなものは無い。てか日帰りなど無理だ・・・やめておけ。とりあえず温泉旅館に泊まるプランにしろ！ 話はそこからだ！
・・・と言う事にしている俺。
なぜ無理なのか、そしてどの辺に泊まれば良いのか、まとめてみた。
過去記事の中で触れた件（日帰りバイクツーリング成功の為に避けるべきプラン 6つ、関東の住みたくない街）の、補足的なもの。
もくじ
- 地元民と東京圏民のツーリングルートには互換性が無い
- 1 東京圏民は土日に行こうとする
- 2 東京圏民は高速道路利用を前提にする
- 3 群馬民は一般道前提のルートしか知らぬ
- 4 東京圏民は万能寄りのバイクを求める（1台のみ所有）
- 5 もはやお手軽走行スポットなど残って無い（某漫画は既に時代錯誤）
- 令和時代のツーリングとは
- 線ではなく面で楽しむスタイル 必須
- 総まとめ A.無理、温泉旅館に泊まっとけや！の解 ～マイ温泉旅館リスト～
暖色系のとこ周辺※＝ツーリング困難エリア
※目安は暖色系直径の2倍
内閣府RESAS人口メッシュから作成
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楽天Handと楽天回線を群馬で1ヶ月使って感じたこと
群馬ド郊外のくせに、なぜか楽天エリア内に入ったウチの自宅。
てことで先月（2月1日）契約。端末は楽天Hand。そして、マイネオとDMMモバイルは解約。
楽天回線を1ヶ月使ってみた結果、感じたこと。
ついに北関東をカバーし始めた楽天モバイル 試そうと思ったら・・・
の続き。
もくじ
- 楽天Hand ちょうど良い・・・が
- 楽天自社電波が予想以上に無い
- 月20GBは絶妙な設定
- まとめ 固定回線の置換目的では最強レベル
オッサンにあの持ち方はできねぇ