前回の続き
AIを活用してコンテンツを作り、BOOTHで販売してみた
（買ってくれた方、ありがとうございます）
第二弾として、九州編の2023を制作してみた。という話。
もくじ
- 九州ツーリング時期（検討）に間に合わせたい
- 九州版で問題になったところ
- 1 道路の密度が高い問題
- 2 水路（水田）の密度が高い問題
- 3 同じ道路の周回が多い問題
- 4 ヘアピンコーナーが多い問題
- 5 OSMデータに欠落や誤記が多い
- 完成したもの
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 後編
前回からの続き
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 中編
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 前編
2024、旧時代方式（昭和～平成のQOL）でエンジョイしようとすると、完璧に詰む。
したら、来年以降はどうすればエンジョイできるのか、前時代のツーリングを振り返って考えよう。という話の中編。
もくじ
- 13日目までのまとめ
- 14日目 浜中‐鶴居
- 15日目 釧路
- 16日目 釧路-十勝
- 17日目 忠類
- 18日目 帯広
- 19日目 襟裳岬
- 20日目 日高
- 21日目 夕張-苫小牧
- 22日目 新潟-群馬
- まとめ
旧時代の回転寿司 その2（2016旬楽 皿は2まわりデカイ）
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 中編
前回の続き
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 前編
2024、旧時代方式（昭和～平成のQOL）でエンジョイしようとすると、完璧に詰む。
したら、来年以降はどうすればエンジョイできるのか、前時代と比較して考えよう。という話の中編。
もくじ
- 6日目までのまとめ
- 7日目 枝幸-西興部
- 8日目 西興部‐網走
- 9日目 屈斜路湖
- 10日目 網走-知床
- 11日目 知床-中標津
- 12日目 中標津-浜中
- 13日目 根室
- 中間まとめ2（2週目）
旧時代の回転寿司これ（2018年トリトン）
過去のツーリング実績から「2025年から始めたい新しい旅様式」を考える 前編
今年も山には雪が降りバイクツーリングシーズンは終わった・・・
そして2023～2024年は、激動の時代だった・・・
現役世代ほぼ全員の情報源がネットになり、テレビの信用は地に落ちた（選挙の件で確定）。
一方で観光地は超混み。街ではキャッシュレス決済だらけ。
これらのせいで、不良外国人と闇バイトがはびこり社会がクソ荒れ（ネット釣り師＋海外決済＋訪日外人の影響だと俺は確信してる）。
更に円安&物価爆上げのせいで庶民の海外旅行が困難になる。しかし国内の公共交通機関網は既に大幅に破壊、改悪されまくった（ツアーバス、青春18切符などは完全オワコン）。
前時代に行われていた格安旅行プランは軒並み破綻した・・・
これら、全て5年前には無かった事だ。たった5年前の常識が非常識になった・・・
でもどうせ皆、強引に行くのだろう。俺も行くと思う。
このとき、過去と同じ方式では詰む。というか行っても楽しくない。楽しむために行ったのに楽しくないとか、サムイだけだ・・・
ということで、来年以降の対策を立てなければならない。
どうすれば良いのか考えた・・・
けっこう考えた・・・うーん・・・
とりあえず、前時代の北海道バイクツーリングと現在を比較して
「今やったらどうなるのか」
「予算増は、どのくらいなのか？」
そのあたりを整理したら、何か見えてくるのではないか、と・・・そこからどうすればベターなのか考えようや。
という話。
もくじ
- 比較元、2015年北海道ツーリングに決定
- 1日目 前橋-新潟港
- 2日目 苫小牧港-札幌
- 3日目 札幌-留萌
- 4日目 留萌-稚内
- 5日目 稚内-宗谷岬-稚内
- 6日目 稚内-枝幸
- 中間まとめ（1-6日目）
稚内
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 南東北編
2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてだいぶ経ったが・・・
の続きの
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 北東北3県編
の続き、ラスト、南東北編。なお、同じく個人的なメモ。
もくじ
- 南東北バイクツーリング走りやすさマップ 2024
- 宮城県
- 山形県
- 福島県
- 新潟県
- まとめ（&北東北まで突破するルート）
山形市がけっこうデカイ
東北地方バイクツーリング走りやすさマップ2024 北東北3県編
2024年秋の北海道東北ツーリングから帰ってきてしばらく経った。
今後のために旅を振り返り、地域ごとの走行フィーリングをマップにまとめておくという、いつものヤツ。
の続き、まぁ・・・要するに個人的なメモ。
もくじ
- 北東北3県バイクツーリング走りやすさマップ 2024
- 青森県
- 岩手県
- 秋田県
- まとめ
津軽、日本最強説
北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024
北海道と東北バイクツーリングから帰宅して少し経った。
忘れないうちに旅を振り返っておこう。具体的には「どのあたりが良かったな～」という、いつもの件。
2019年の続き。
の2024年版。
なお、本件は「個人の感想です」の極み。天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
最近増殖してる生成AIが作ったぽい「いかがでしたか？ お役にたちましたか？」みたいな、毒にも薬にも参考にも何にもならない謎記事よりは役にたつだろう。
たぶん。
もくじ
- 北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2024版
- 今回走行した地域
- 変わったところ
- まとめ
俺が求めてた北海道（↑2015年）、もう無かった
北海道バイクキャンプツーリング計画2024秋 ～寝るスポット調査～
毎日クソ暑の関東・・・
それだけなら良いけど、ワケワカラン酷い運転車が溢れてる。これは、もうどうにもならぬ。バイク乗るだけ無駄感がハンパナイ・・・
やっぱり北海道行くしか・・・というマインドでキャンプ場（てか野宿ポイント）を調査。
もくじ
- バイク＋寝るキャンプ（野営、野宿）の条件とは
- 道北
- 道東
- 十勝
- 道央
- 道南
- まとめ（外周 小樽港→苫小牧港の寝るスポ）
ダム系が割と良い
夏の群馬ツーリング出発時間について～なぜか拡散されない都合の悪い事実～
毎度訪れる、クソ暑の夏。
バイク（オートバイ）キツイ、でも乗る。しかし、激混みクソ暑ロードを走っても全く楽しくない。
どうやったら快適に乗れるのか？
・・・これはやはり、早朝行って昼前に帰るしか無いだろう・・・ということで、楽しく乗るための時間配分について考えてみた。
しかし、結果から言えば「やめよう」。
無駄すぎるから。時間と金をチャージして、北海道や東北やらに行った方が良い。
令和6年、夏の関東でバイクツーリングは無理、無駄、無謀すぎる。
もくじ
- 到達/出発時間表
- 関東特有の問題
- 攻略と解説
- 南限 埼玉コース
- 本題 群馬コース
- 栃木コース
- まとめ
埼玉方面、あと2年で終了が確定かー
群馬のおすすめ観光地とバイクツーリングについて
日常ツーリングしまくる、地元。群馬。
やはり地元民としては、一通りの観光地は押さえておかねばなるまい・・・
バイクツーリング目線で。
てことで、各所でオススメされてる群馬の観光地とバイクツーリングについて、改めて考えてみた。
個人的なメモというかオススメというか、まぁ・・・どーでもいい話カテゴリ。誰かの役にはたつかもしれない。
もくじ
- オススメ度数について
- J社のTOP10観光地
- Y社のランキング
- KN社の13選（10まで）
- HK社の定番
- 群馬県公式の人気順
- だがバイク属性で変動する件
- まとめ
群馬クオリティ半端ない