群馬から東京都内へ行く時に使うルート（パークアンドライド）、どれ使ったら最適なのか？
25パターン調べてみた。2021年ver。前回の続き。
群馬中西部編。
もくじ
- 群馬方面⇔東京（永田町付近） 各駅からのスペック
- ここ10年くらいで変わったこと
- 中毛地域（伊勢崎周辺）からの利用例
- 西毛地域（群馬南西部）からの利用例
- 始発と終電の一覧表
建物（くるくる回るくわまるとか）は超ナイスなんだけどねぇ・・・
群馬⇔東京で使う鉄道経路 25パターン調べてみた
緊急事態宣言も解除されたし、そろそろ東京行ってラーメンでも食いてーな・・・と思い始めた2021年春。
JRの3月ダイヤ改正も終わった今、群馬から東京都内へ行く鉄道ルートについて、どれを使ったら最適なのか。
あらためて調査してみた。
もくじ
- はじめに ～経路検索アプリが使い物にならぬ～
- 群馬側の乗車駅（代表）と東京側の到着駅（仮）を選ぶ
- 群馬方面⇔東京（永田町付近） 各駅からのスペック
- 表の見方（個別地点からの例）
- まとめ
ここに巨大ターミナル駅建設してほしい妄想
3面6線以上の頭端式で阪急梅田みたいなヤツ求む
Ｑ.東京方面から行く群馬の日帰りバイクツーリングスポットを教えて A.無理、温泉旅館に泊まっとけや と言っておきたい理由
最近遠方に行きづらいせいなのか、近県のツーリング需要が増えたのだろうか・・・群馬のお手軽ツーリングルート教えてくれね？
みたいな東京圏民が居る・・・
が、そんなものは無い。てか日帰りなど無理だ・・・やめておけ。とりあえず温泉旅館に泊まるプランにしろ！ 話はそこからだ！
・・・と言う事にしている俺。
なぜ無理なのか、そしてどの辺に泊まれば良いのか、まとめてみた。
過去記事の中で触れた件（日帰りバイクツーリング成功の為に避けるべきプラン 6つ、関東の住みたくない街）の、補足的なもの。
もくじ
- 地元民と東京圏民のツーリングルートには互換性が無い
- 1 東京圏民は土日に行こうとする
- 2 東京圏民は高速道路利用を前提にする
- 3 群馬民は一般道前提のルートしか知らぬ
- 4 東京圏民は万能寄りのバイクを求める（1台のみ所有）
- 5 もはやお手軽走行スポットなど残って無い（某漫画は既に時代錯誤）
- 令和時代のツーリングとは
- 線ではなく面で楽しむスタイル 必須
- 総まとめ A.無理、温泉旅館に泊まっとけや！の解 ～マイ温泉旅館リスト～
暖色系のとこ周辺※＝ツーリング困難エリア
※目安は暖色系直径の2倍
内閣府RESAS人口メッシュから作成
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楽天Handと楽天回線を群馬で1ヶ月使って感じたこと
群馬ド郊外のくせに、なぜか楽天エリア内に入ったウチの自宅。
てことで先月（2月1日）契約。端末は楽天Hand。そして、マイネオとDMMモバイルは解約。
楽天回線を1ヶ月使ってみた結果、感じたこと。
ついに北関東をカバーし始めた楽天モバイル 試そうと思ったら・・・
の続き。
もくじ
- 楽天Hand ちょうど良い・・・が
- 楽天自社電波が予想以上に無い
- 月20GBは絶妙な設定
- まとめ 固定回線の置換目的では最強レベル
オッサンにあの持ち方はできねぇ
楽天回線と楽天handを試す in群馬
ついに群馬をカバーしだした、楽天モバイルの自社回線。
さっそく申し込んだものの、新プラン発表のせいで殺到し発送遅延のアナウンス（詳しくは前回を参照）
半月後を覚悟してたけど、割と早く3日遅延で着。楽天の対応は予想以上に好感触だった。
てことで、早速使ってみた。レビュー的なもの。
- 楽天にフルサポを求めるのは間違いだと思う
- 楽天モバイル申込時の注意事項
- １ ポイント付与条件は要確認必須
- ２ レスポンスがルーズ（基本はメール）
- ３ 商品説明（特にeSIM）が軽い
- ４ スペックと実用性に全振りしすぎな楽天Hand
- ５ 同梱ガイドが超簡素
- ６ エリアマップがアテにならない
- 速度メッチャ出るド田舎（ウチの自宅）
なぜかガッツリ楽天エリアの横室古墳公園
循環器病院の南に基地局があるっぽい
ついに北関東をカバーし始めた楽天モバイル 試そうと思ったら・・・
近年、メッチャ変わりまくる通信（スマホ）事情。
今年は特に変わるっぽい雰囲気が年初からバリバリ出てる。
てことで、通信契約を見直そうと思ってた矢先、楽天から1GB以下無料という異次元級プランが発表。
楽天回線を導入・・・しようとしたが、申込みが増えすぎたらしく発送は遅延しまくっていた・・・
もくじ
- 直近の通信契約状況
- ついに楽天モバイルが北関東をカバーしだす
- 申し込みサイトが落ちる
- 15年間 ズレていた生年月日
3大キャリアの各種事務手数料とは何だったのか・・・
関東（てか群馬）から九州ツーリングへ行くルートを考える2021
去年は断念した九州ツーリング・・・2021年もダメっぽいなー・・・と思いつつ調査。
てことで、「関東から九州のツーリングプラン検討」2021年版。
参考2014版
関東→西日本方面のフェリー航路とバイク運賃について（西日本バイクツーリング計画）
参考2017版
九州南部へのバイクツーリングルートを考える 2017春
今年の重要ポイントは、2021年7月に横須賀-新門司航路ができること（船は既に完成した模様）。
もくじ
- 関東⇔九州ツーリングで使える航路
- 関東⇔九州のツーリングルート 3パターン
- ツーリングプラン（仮） -費用と日程-
- 1 東京経由プラン（関東内を自走）
- 2 大阪経由プラン（関東から関西を自走）
- 3 東京四国経由プラン（関東内と四国を自走）
- まとめ
瀬戸内航路はサイコー（明石海峡大橋）
関東の住みたい街（バイク乗り基準）トップ3
忘れた頃に拡散される「住みたい/住みやすい街 的なランキング」。
見るたびに俺は思う・・・
横浜とか、武蔵野とか、川口とか・・・あり得なくね・・・意味わかんなくね・・・ソレ単に新築住宅の在庫ランキングなんじゃね！？
・・・てことで、ド田舎サイコー寄りに著しく価値観が偏向した「バイク好きのオッサン基準」で、関東（南）の住みたい街ランキングを勝手に作ってみた。
つまり、バイク乗らない人にはガチどーでもいい記事。ソースは、関東全市区町村に行ったことある俺の記憶と、国の調査データ（交通センサス、人口統計）による。
もくじ
- 評価基準等
- 1 対象都市が南関東4都県（東京通勤圏）なことについて
- 2 地元で日常的にツーリング可能な街を選ぶ
- 3 関東周辺のツーリング満足エリア
- 街からTMAまでの距離と時間 一覧
- 県別 関東の住みたい街（バイク乗り基準）
- まとめ 最終結果
バイク乗りがこんなとこ住んで幸せなワケない
むしろクソレベル
なお、住みたくない街編は↓
関東の住みたくない街（バイク乗り基準）トップ3 へ
南関東人と話してると噛み合わない 群馬の地名たち（特に電話）
地名の読みは難易度が高い。
マイナーな場所なら尚更。皆たいてい地元以外は読めないのがフツーだし、存在を知らないのもごくフツーな事だ。
まぁ漢字で書いてあれば、雰囲気でなんとなく解るけど、口語（通常会話）だと混乱や勘違いが生まれやすい。
てことで群馬県民が、群馬に来た（来る予定の）南関東人に対してテキトーな説明をすると勘違いが起きやすい事例を、俺の体験を元にまとめてみた。
つまりガチどーでもいい記事。
もくじ
- おおた から おおいずみ
- いせさき と いせざき
- こまがた から ほんじょう
- おぎくぼ と ひよし
- あかぎ（駅） と あかぎ（山） と あかぎ（村）
左側裾野裏側に赤城（村）、中央左が赤城（山）、裾野右端かなり手前に赤城（駅）
2020夏秋のツーリング 栃木編 渡良瀬遊水地 ～川俣駅のアクセスが激改善してた
バイクシーズンの終わりを感じる2020年11月下旬・・・
北部山間地域は完全に終了の気配が漂う・・・しかし、雨降ってない限りは、とりあえずバイクに乗っておきたい。
てことで、栃木の渡良瀬遊水地（群馬栃木埼玉茨城県境付近）まで、ラーメンツーリングした記録。
もくじ
- 群馬から栃木はルートが多く、難易度高い
- 年末っぽい雰囲気が出てきた
- 川俣駅のアクセス激改善 邑楽館林からりょうもう乗る意味は皆無になったか
- 辺境地帯は色々と違和感ハンパナイ
- 野木の阿波家 超旨め
- 渡良瀬遊水地 地元民がプラッと行くヤツ
- 毎度感じる 関東のツーリング難易度の高さ
やや釧路感のある栃木