バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
山は真っ白になり、2022年も完全に群馬（つーか関東）のバイクシーズンは終わった・・・
総括として今年（＋ここ数年）の関東近県ツーリングの成果・・・というか攻略情報をまとめておいた。
来年以降のために・・・
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袈裟丸とミツバ外壁が同じ色になってて、シーズン終了を感じたプチツー某所
山が白くなり、バイクシーズン終了感しかない11月・・・
つーか今年、関東の秋のツーリングシーズン何日あったよ？ ほぼ無くね？
2010年以降で最も無かった気がする・・・やたらと変な運転の輩が溢れすぎてたから・・・
これがアフターコロナのデフォならば、秋のツーリングシーズン消滅に向かってる説（関東）が漂う・・・
元々、雨が降りすぎなんだよね・・・実際に一昨日が雨だし、明日もガッツリ雨予報が出てる。
この時期の山間部（特に谷筋）は乾きにくい、次に降ったらもう完全に終わりだよなー・・・
てことで、多少強引に行っといた記録。
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50出したら絶対コケる 埼玉の路面クオリティ（なお県道）
どうも最近、世の中がオカシイ。
いやまぁ、隣国が戦争しているので、当たり前っちゃ当たり前だけど・・・それを忘れ（ようとす）るのは良くない。
でもなんか忘れようとしてね？ 無視して通り過ぎるの待とうとしてるヤツ多くね？ ただ・・・まぁ・・・一般人がやれる対策なんてほとんど無いから、それでもいいと思うけど・・・
圧力でメンタルが耐えられなくなったスキに介入/扇動してきたクソ野郎に騙されてる風味のヤツが居る・・・
いや、君さぁー・・・都合の良いように搾取コースまっしぐらに突き進まされてね？ つーかそもそも最初と目的変わってね？ マズイだろーそれは・・・
みたいな、酷めの人をよく見るようになってしまった2020年代・・・
俺もそうならないように気をつけないとイカンなぁ。
ということで、具体的にヤベーだろ、ナンカチガウだろそれ・・・と感じた件についてタレ流しておきたい。
つまり、ガチどーでもいい記事。
※本当は新年枠で書き溜めてたんだけど、どうもこれは2023の年明けまで色々と、もたないなぁと感じてきたため、公開。
当時確か2万で買った元ヤケクソ系車中泊仕様車（現在倉庫）
現代のライフスタイルでは必須レベルのPC（パソコン）。
コロナのせいで家にいる時間が長くなったせいか、楽天回線で容量無制限化してYoutubeとか見まくってるせいなのか、最近事務用PC（sandyB）への負担がデカくなった模様。何だか調子が悪い。
てことで、そろそろ入れ替えたいなー・・・と思って検討してみた。
・・・けど、ダチの会社に転がってたヤツ（8年前最強モデル）を０円GETしてしまい、結局スルーしちゃった、という話。
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事務用ならまだ使える
2022年11月、今年もバイクツーリングシーズンほぼ終了の関東。
まじ今年の紅葉渋滞はエグすぎた。去年も酷かったが、更に酷い・・・東京から放射方向が関東辺境地帯までガチで繋がってたとゆー狂気。
あの状態でなぜ行かなければならないのか理解不可能だが、行くしかない民が居るのは事実（だから混む）。
例えば小中学生入りファミリーなんかは土日回避不可能だから、まぁギリで解る。しょうがない（ただ小中学生が紅葉見たいのかと言えば疑問しか無いけど）。
でも俺には関係ないし、大部分のバイク乗りはこのクラスターに所属してないのは明らか（バイクで子連れは超激レア、てか単純にあぶねー）。
従って、わざわざ合わせて行く必要は無い。てか、行くだけ無駄。日程をズラすべきだ。
ということで、今年のツーリングの総括（実績）、及び関東の特殊事情を踏まえて・・・
この日なら快適ツーリングができる可能性が高いんじゃねーかな
という判定を、365日ぶん全て実施（予想）して、カレンダーに書き込んでみた。
そしてそれに基づいて来年のツーリング計画をざっくり立ててみた。
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この辺とかシーズン中は死ぬほど混む（群馬栃木県境付近）
今年に入ってから、どうも始動周りがイマイチなマイバイク。
バイクのエンジンが突然停止する症状多発 ソッコーDIYで治す
最近急激に、スターターの回りが弱体化。まー、普通に考えて原因は18か月前に交換した激安中華バッテリーが終わった。
バイク（YAMAHAトリッカー）の純正バッテリー 7年半でついに逝く→中華バッテリ（バッテリーマン）へ交換してみた
てことだろなー・・・と思っている・・・のだが、しかし・・・さすがにもうバイク本体のせい説が・・・
てことで、確認＆対策を検討。
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円高時代に超大量購入したシェブロンを発掘＆投入
気温の下降と共に訪れる、紅葉シーズン。
だが関東の紅葉シーズンは渋滞エグすぎなため、バイク的にはクソレベル。完全に終わってる。日本基準ではどう考えてもあり得ないが、土日の夕方など長野から東京まで渋滞が繋がってるとか、割とある・・・
てことで、10月の連休モードからそのまま2022年はバイク終了かと思ってたけど、熱帯低気圧のせいか突然の悪天候化（三寒四温的な初秋っぽい天候に戻る）。
これはチャンスタイム到来。吾妻郡方面へ温泉ツーリングに行っといた。
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これで在京マスコミは「関東の山間部」は雨だという
（お前らの言う山間部って何処よ？ 八王子か？）
秋、やっと関東にバイクツーリングシーズンが到来。
・・・したものの、マジで混んでる。晴れてると終わる・・・のだが、それだと永久に行くタイミングを失う。
だから多少の混みは無視。ついノリで、関越トンネル手前まで行ってしまう俺・・・
んが、先日実際に行ってみたら平日のくせに水上がクソ混みだったとゆーオチ・・・
この件を踏まえ、来年以降のバイクツーリング検討用資料として、群馬ツーリングで絶対避けるべきコースについてまとめてみた。
なおこれはあくまで、脳内認識を図に出力したものでありド偏向記事である。ソースは俺。
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ちょくちょくこうなる群馬
だから高速なんて絶対乗らね派
SWも終わったので、様子見がてら軽く2時間コースでツーリングに行っといた記録。
てか、近所のスーパーへ行こうと思ってたら、いつの間にか山を登っていたというバイク乗りあるあるのアレ。
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赤城より榛名派
前回書いた、群馬バイクツーリング無理じゃね論。
しかし、ツーリングに行ってしまう俺。
メッチャ曇り＋平日というチャンスタイムな予感がしたから。あと、台風来たら路面が終わるしSW入ると混みすぎて無理、もう今日行くしかねぇ。
てことで強硬したら、割と良かったという記録（ガチ峠区間を除く）。
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この空気感けっこうヨシ・・・だがこの後、視界ほぼゼロに・・・