バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
2025年、時代的に群馬では満足バイクツーリングがもう無理っぽいので、快走ロードを求めて岐阜富山方面へ行った記録。
2025年5月14日 水曜日 晴れ
走行ルート
池田～松川～安曇野～松本市波田～奈川度ダム～松本市奈川～野麦峠～高山市高根～高山市朝日～高山市丹生川～高山市上宝～飛騨市神岡～富山市大沢野
走行距離 約230km
富山県富山市 猿倉山森林公園 泊
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長野岐阜県境（1672m）ベスト気温（東京は夏日らしい）
東海～西関東系のバイクがめっちゃ居た
2025年、時代的に群馬では満足バイクツーリングがもう無理っぽいので、快走ロードを求めて岐阜富山方面へ行った記録。
2025年5月13日 火曜日 晴れ
走行ルート
前橋～吉岡～榛東～高崎市倉渕～長野原～嬬恋～上田～別所温泉～青木～筑北～麻績～生坂～大町～池田
走行距離 約210km
長野県北安曇郡池田町 大峰高原白樺の森キャンプ場 泊
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関東最強ツーリングスポット吾妻奥地
（地番が関東なだけ、だって奥の山アレ富山県なんよ）
毎年検討してる件。
関東から西日本へ行くフェリー航路（ツーリングルート）を考える 2023
関東発ツーリング計画（西日本編）2024 西日本方面のフェリー運賃比較とか
でもぶっちゃけ、今年は西へ行く気が無い。何だかんだ言っても大阪万博の需要で混んでる予感しかないから（公式も言っているとおり、公共交通機関で行くべき）。
無理にバイクで行く必要はない、クルマは論外（いつも書いてる、もうドライブは時代的に終わったので、5年後10年後新時代方式が確立されてからで良くね？ っていうアレ）。
でも一応、検討してみた、脳内のまとめ。
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さんふらわぁの席は確かに1グレード高いんだけど価格が・・・
4月頭に書いたとおり・・・
2025春の群馬ツーリング2 四万温泉 ～4月、突然に空いた～
・・・というのは4月15日あたりまでだった。中盤を過ぎるとやたらと混んできた群馬。
やっぱり今年はダメかぁ。でもGW入ったら確定で無理だし、もう21-24日しかチャンスタイム無いだろー・・・ということで懲りずにまたバイクに乗る。
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北陸新幹線通過を鑑賞して帰宅
マイプロジェクト2025
過去記事まとめ、ツーリング同人誌作ってる件。趣味で作りたいように作ってるアレ。
拡散されまくりの超有名観光地だろうがなんだろうが「行かなくて良い」って言い放つ、どこに需要があるのか解らない媒体（ブログ）のまとめ。
「バイクで爽快に走ること」しか考えて無い本。
第4弾、東山道北陸道編 2021-2024（関東から西日本へバイクツーリングへ行くルートの検証結果）を作ってみた。
しかし、この地域は制作にあたって、問題が続出。制作は困難を極めた。
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なんかもう今年、混みすぎて関東でバイクツーリングはもう完全に無理かなーと思っていたんだけど・・・
4月頭から株価の下落が止まらないせいか、突然ガラガラになった。まぁ土日は酷いけど、平日が突然ガラガラになった。
てことで、最大のチャンスタイム到来したっぽい。特に4月2週目の月曜は激アツの予感MAX。
特に行く気は無かったけど、近所のコンビニへ公共料金支払いに行くついでにバイクで山まで行ってしまう。
結果、平日ならまだ行ける事が判明（土日はマジで無理）。
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ダムから上は山が白い
DIY属性ありまくりの俺
ディスクグラインダー3機、切断機2機、電動ドリル2機、ボール盤2機、溶接機3機・・・とか持ってる。
ある日、そのうちの1つ、遥か昔に買った東芝製ディスクグラインダー（HG-4EA）の調子がオカシイ。明らかに振動がデカく、内部でブレてる。
これはついに、ベアリング逝ったか。
てことでベアリング交換しながら考えたこと。
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バラバラになったベアリングのシールド
マイプロジェクト2025
過去記事まとめ、ツーリング同人誌作ってる件。趣味で作りたいように作ってるアレ。
拡散されまくりの超有名観光地だろうがなんだろうが「行かなくて良い」って言い放つ、どこに需要があるのか解らない媒体（ブログ）のまとめ。
「バイクで爽快に走ること」しか考えて無い本。
第3弾、九州2024年編を作ってみた。
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初旬から雪降りまくりの2025年3月。
今年の春はもう、関東にバイクツーリングのチャンスタイムは無いような気がしてるけど・・・一応、確認のために行ってみた。
結果、やっぱりもう関東でバイクツーリングは成立しない説が濃厚（土地勘最強の地元民エリアですら限界）。
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ガソリン税は下げなくて良い
もっと道路と休憩施設に使ってほしい
久しぶりにバイクのリヤブレーキパッド交換しようとしたら、パッドピンが固着しすぎてて、六角穴ボルトがナメた。
てことで、適当に破壊してホンダ車から流用して治した件。
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破壊で
