2018年、関東から青森経由、北海道までバイクツーリングした記録。
4日目 くもり
走行ルート
鶴岡～羽黒山～戸沢～新庄～最上町～尾花沢～舟形～新庄～最上町
山形県最上郡最上町 おらだの川公園 泊
もくじ
- 庄内地方はバイクツーリング向きだった
- 道の駅にはネタ枠が有った
- 新旬屋本店、旨すぎ
- おらだの川公園 ややビミョー
- バイクツーリング野郎が奥の細道行くのか？
- 舟形若あゆ温泉 良い
- コインランドリー ジャルダン 新庄店 星5
串の刺し方、死んだ眼の感じ、Good
東北＆北海道バイクツーリング2018 3日目 庄内地方
2018年、関東から青森経由、北海道までバイクツーリングした記録。
3日目 晴れ
走行ルート
三瀬～湯野浜～酒田港～余目～藤島～朝日～月山～鶴岡～三瀬
山形県鶴岡市 八森山レクリエーション広場キャンプ場 2泊目
もくじ
- 庄内地方沿岸部ツーリング
- 酒田港のとびしま 旨い
- ワンタンの満月本店ビミョー
- 酒田から月山へツーリング
- 月山ビミョー
- 庄内おばこの里 こまぎビミョー
- ラーメン屋ことごとくやってない
酒田イイ～
東北＆北海道バイクツーリング2018 2日目 下越から庄内
2018年、関東から青森経由で北海道バイクツーリングした記録。
2日目 晴れ
走行ルート
加茂～五泉～新潟～聖籠～新発田～胎内～村上～笹川流れ～鼠ヶ関～あつみ温泉～三瀬～湯田川温泉
山形県鶴岡市 八森山レクリエーション広場キャンプ場 泊
もくじ
- 粟ヶ岳県民休養地 虫の量ヤバイ
- 下越は野営ポイント多い
- 新潟バイパス超便利
- 聖籠町ビミョー
- 一心寿司旨い
- 下越は有料高速に乗らなくて良し
- 東北版ツーリングマップルは謎
- 新潟山形県境沿岸部は、そこそこツーリング向き
- 八森山レクリエーション広場キャンプ場けっこういい
- 湯田川温泉正面の湯 入場方法が激レア
- 函太郎、超ビミョー
- 夏場のキャンプ場は安眠度低め
山形県民の懐は深い
東北＆北海道バイクツーリング2018 1日目 群馬から新潟下越
今年も北海道バイクツーリングの季節到来。
でも、以前書いた通り、2018年は新日本海フェリーの割り増し期間が長い。仙台経由も考えたけど、どうせなら青森まで行っちまえ・・・てことで、関東からほぼ自走で北海道まで行ってみた記録。
1日目 晴れ
走行ルート
前橋～三国峠～魚沼～栃尾～加茂
新潟県加茂市 粟ヶ岳県民休養地 キャンプ場 泊
もくじ
- バイクで関越トンネル通る意味なし
- 道の駅よりウオロクのが良い
- 関東人が来るのは魚沼までのようだ
- 車中泊のオッチャンから情報入手
毎回思う 道南より下越の方が道路広いよな
栃木（宇都宮）へラーメンツーリング
ちょっと栃木（宇都宮市街地）に用事があったから、ついでにバイクラーメンツーリングしてみた。
＆群馬から宇都宮へ行くルートも考えてみた。という話。
川越＜高崎＜本厚木＜藤沢≒船橋≒宇都宮＜町田 くらいな規模
もくじ
- 群馬（前橋付近）から宇都宮へ行くルートを考える
- 国道122つまんねー
- 粕尾峠の路面ヤバイ
- 美智都（ラーメン屋）へ
- 群馬、県庁だけ栃木に勝利
- 中華そば花菱へ
- 村岡屋へ
クルマやバイクの価値を改めて考えてみた
最近、若者のクルマ離れとか言われてる・・・が、俺はソレは当たり前だと思っている。そもそも、根っからのクルマ/バイク好きなんて、元から少ないでしょ・・・
生活スタイルの変化により、道具としてクルマ/バイクの価値（主に移動手段）が失われているから、みんな買わないんじゃないのか？
・・・ということで、改めてクルマ/バイクの価値とはなんなのか？
所有者（買う人）のタイプ別に考えてみた。
もくじ
- はじめに
- 価値タイプ1 コレクター
- 価値タイプ2 ドライバー、ライダー
- 価値タイプ3 メカニック
- 価値タイプ4 移動したい人
- 他タイプやさらなる細分化 など
- まとめ・・・というか考えたこと
長野（伊那谷）へツーリング 後編
先日購入した新しいテント。とりあえず使ってみようと、軽ーく長野（伊那谷）までバイクツーリングに行ってみた、という話の後編
ついでにテントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドのコレ→ Azarxis 2人用～なんちゃら）など
メルヘン感一切無し！
もくじ
- ダム系キャンプ場は雨でも安定性高い
- Azarxis製のテント（拓風FLYTOPブランド）のレビュー
- 伊那谷北部から茅野へツーリング
- 標高2100m、バイクでは寒すぎる
- 八千穂高原ツーリング
- 佐久穂から下仁田へツーリング
- 磯部温泉けっこうイイ
長野（伊那谷）へツーリング 前編
Kyash（バーチャルVISAカード）の使い勝手のテストを兼ねて、先日買った新しいテント。
とりあえず、チョイと使ってみようと軽ーく考えてたら結局、長野（伊那谷）までツーリングに行ってしまったという話
※テントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドの、Azarxis 2人用～うんちゃら
もくじ
- どこに行くか検討→長野へ行こう
- 群馬から伊那谷へのルートを考える
- 内山峠ー白樺湖経由で行ってみた
- 白樺湖、超ビミョー
- 諏訪奥地の集落すげえ
- 樽尾沢キャンプ場けっこうイイ
- 諏訪と伊那の雰囲気が違いすぎる
- 大芝の湯メチャ良い
- スーパーニシザワ地場感あまり無し
- 樽尾沢キャンプ場に輩が出没
バイクツーリングに適した時間とは何時頃なのか？
ツーリングに行くと、つい走りすぎてしまうことがある。しかし、冷静に考えるとすんごい無駄。
一部には、深夜帯までツーリングしてる人も居るけど・・・ぶっちゃけ全く面白くない。
なぜ、深夜ツーリングはイマイチなのか？ そして、バイクツーリングに適した時間帯とは何時ころなのか？
北海道から鹿児島までバイクツーリングしまくった経験を元に、今一度よく考えてみた。
もくじ
- 時間帯の区切りについて
- 時間帯で何が変わるのか？
- バイクツーリング 時間帯別適正表
- 表の補足
- 総まとめ バイクツーリングに適した時間は短い
- 地方都市に住んでると深夜ツーリングの発想は無くなる
※イマイチ読みにくかったので、文章構成を変更、リンク、補足などを追加 2020/8。誤字脱字、文体は気付き次第修正。
間違いなくベストな時間帯
バイクの維持費（ランニングコスト）は実は安くなかった
移動手段は色々ある。数㎞を超える移動の際、代表的なものは、鉄道、クルマ、バイク。あたりだろうか。
このうち、1㎞あたりの移動コストはバイク（特に125cc）が一番安い・・・ような気がする。でも、実際に計算してみたら、そうでも無かったという話。
クルマの維持費を考えてみた話はこちらへ→ 自家用車の維持費（ランニングコスト）が高い原因は税金でも修理費でも無かった
もくじ
- はじめに
- 支払い間隔を揃えて考えるのが大事
- バイク車体（減価償却）
- 自動車税
- 重量税
- 軽自動車税
- 自賠責保険
- 任意保険
- タイヤ
- チェーンとスプロケット（ドライブベルト）
- エンジンオイル
- ブレーキパッド
- ウェア
- 駐輪場
- 年間のバイク維持費のまとめ
- バイクのkmあたり単価
- 総まとめ
※
文体、誤字脱字、リンク等は気付き次第更新するが、原則として2018年～2019年時点の状況による。本件は今後の社会情勢により大きく変化する可能性が極めて高い。