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四国-九州には橋が無い。

だから、四国⇔九州のバイクツーリングには、フェリーの利用が必須になる（本州四国連絡橋を経由すれば可能だけど、メリットは薄い）。

てことで、各航路について調べてみた。

※フェリーの運賃、運行状況には季節変動が大きい。出発前の各社公式HPの確認は必須。2018年4月現在の情報。なお、関東方面から向かう個人的な都合上、今治以東の発着便は省略する（おそらく徳島-新門司しか無いけど）。

※宿毛フェリーは2018/10に休止した。

国道九四フェリー乗り場

もくじ

• ルート一覧
• 松山観光港⇔小倉港（松山小倉フェリー）
• 三崎港⇔佐賀関港（国道九四フェリー）
• 八幡浜港⇔別府港（宇和島運輸フェリー）
• 八幡浜港⇔臼杵港（宇和島運輸フェリー）
• 八幡浜港⇔臼杵港（九四オレンジフェリー）
• 宿毛港⇔佐伯港（宿毛フェリー） ※2018/10休止
  
• まとめ

追記　宿毛フェリーは運行を休止した模様。

“四国から九州へ渡るフェリーを考える（バイクツーリング用）” の続きを読む

東京からフェリーに乗ると、サックリ簡単に行ける四国・・・

うーん・・・地図を見てたら、すんげー四国バイクツーリングに行きたくなったぞ・・・。

てことで、四国バイクツーリングに使えそうな無料キャンプ場（野営ポイント）を探してみた。

無料の中では極めて好条件（土日激混みの予感）

もくじ

• はじめに
• 香川県
• 徳島県
• 高知県
• 愛媛県
• 補足事項など

※2018年4月　訪問した10箇所の情報を追記
2018年5月　縦に長すぎるため分割

愛媛はこちらへ

高知はこちらへ

“四国バイクキャンプツーリング計画　－無料キャンプ場を調べてみた－” の続きを読む

ロングツーリング時に問題となる積載量。

特にオフ車や小排気量車には制約がある。俺が乗ってるトリッカーもそう。

しかも、ツーリングしてるといつの間にか荷物が増えていくので・・・出発時にはできるだけ減らしとくのが必須。

てことで、バイクキャンプツーリングには最低限何を持っていけば良いのか？

改めて考えてみた。

もくじ

• リヤキャリア
• リアボックス
• タンクバッグなど
• ツーリングマップル
• テント
• マット
• エマージェンシーシート
• 寝袋
• 調理器具
• ゴミ袋（ケース）
• 衣類圧縮袋
• スマホホルダー
• 100Vインバーター
• 大容量モバイルバッテリー

※2021年8月　リンクや文体を修正

つまりこういうスタイル

“バイクキャンプツーリングに必要なアイテムを考える” の続きを読む

キャンプ場へ行くと、色々な人がいる。でも、タイプが違う人だらけだとアウェー感が強くエンジョイ（安眠）できなかったりする事もある・・・

だから、キャンプ場選びはとても重要。できれば同じようなタイプのキャンパーが多い場所を選ぶと、快適かつ幸せになれる・・・

オフシーズンの今、改めてキャンパーのタイプを考えてみた。

もくじ

• 5大　キャンパータイプ
• キャンプ場に要求するスペックの違い
• バイクツーリスト向けキャンプ場とは・・・

俺は関東近県ではキャンプしない派（ウザすぎて意味ないから）

※以下は、あくまで主観であり、フィーリングと偏見により構成されております。

最終更新　2020-10。リンクなどをチェック。

“キャンパーは大きく分けると5タイプ居る？” の続きを読む