東北&北海道バイクツーリング2018 13.5日目 北海道ツーリングルートの検討

八戸から苫小牧へ・・・フェリーに乗りながら北海道ツーリングのルートを考えてみた。という話。

もくじ

  • おおまかな日程(予定は未定)
  • 行きたいとこリスト
  • 予定(仮)
  • まとめ

kawasaki-kisen寒い・・・

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東北&北海道バイクツーリング2018 13日目 八戸

2018年、関東から青森経由、北海道までバイクツーリングした記録。

13日目土曜日 曇のち雨

走行ルート
上北~おいらせ~八戸~八戸港

シルバーフェリーべにりあ 泊

もくじ

  • 道の駅小川原湖 イイ
  • 痛すぎる輩 登場
  • キャリア 折れる
  • 八戸 道路整備良くない
  • コープ青森 ビミョー
  • 八戸-苫小牧航路 凄まじくビミョー
  • フェリーべにりあ 超ビミョー

jieitaiwariネット割、往復割、学割、そして自衛隊割

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北海道プチ弾丸バイクキャンプツーリング計画 2018秋

2018年のカレンダーは9月のパターンがやや特殊。「15、16、17」と「22、23、24」が2回、3連休になっている。

連休を外して行く派(俺とか)にとっては、フェリーなどの混雑が予想される分、14日までの短期決戦になりそうな予感。

逆に、連休を使って行く派(大多数)にとっては、18.19.20.21を強引に休めば、10連休。超混んでいる盆ではなく、秋に北海道ツーリングができそう(難しいとは思うけど、かなり居ると予想)。

そこで、典型的な連休を外して行く派の俺が、関東から10連休で行ける「北海道一周プチ弾丸バイクキャンプツーリングプラン」をあえて考えてみた。

soyamisaki-b

もくじ

  • 条件
  • どこから上陸するか?
  • 最も混みそうな乗船パターンを予想
  • 北海道9泊10日プチ弾丸バイクキャンプツーリングプラン
  • まとめ

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2018四国&九州バイクツーリング 17、18日目 東京から群馬

2018年四国&九州バイクツーリングの記録
17日目 18日目

走行ルート
東京港~上野駅~大宮~群馬

17日目 オーシャン東九フェリー しまんと 泊
18日目 帰宅

ぱっと見、東京都江東区には見えない

もくじ

  • 17日目太平洋上
  • 18日目東京湾上
  • 東京の物価は高すぎる
  • 大宮へ
  • ラーメン食いに岩槻へ
  • 埼玉の道路混みすぎ

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2018四国&九州バイクツーリング 16日目 宇美町から新門司

2018年四国&九州バイクツーリングの記録
16日目 雨

走行ルート
宇美町~筑豊~小倉~新門司港

オーシャン東九フェリー しまんと 泊

宇美町は住みやすそうな街だった

もくじ

  • やっぱり筑豊は危険地帯だった
  • サニーサイドモール小倉へ
  • むらた亭へ
  • サニーサイドモールで時間つぶし
  • 九州ツーリング終了

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2018四国&九州バイクツーリング 8日目 伊方~延岡

2018年四国&九州バイクツーリングの記録
8日目 曇り

走行ルート
伊方~三崎~佐賀関~臼杵~津久見~佐伯~延岡~美郷

宮崎県東臼杵郡美郷町 板ヶ原オートキャンプ場 泊

四国が遠ざかってゆく・・・

もくじ

  • イギリス人スゲェ
  • 佐田岬ツーリング
  • 四国ツーリング終了
  • 九州ツーリング開始
  • 佐伯回転寿司◯ルマン微妙すぎた
  • 大分沿岸部はツーリングに向かない
  • 宮崎へツーリング
  • 板ヶ原オートキャンプ場は終了

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2018四国&九州バイクツーリング 2日目 徳島市~三好市

2018年四国&九州バイクツーリングの記録
2日目 晴れ

走行ルート
徳島港~吉野川~阿波~美馬~三野

徳島県三好市三野町 三野農村ふれあい広場 泊

sanno-nouson-fureai-hiroba 割とフツーの公園風味

もくじ

  • 船酔いの治し方が判明
  • 徳島=ラーメン
  • 徳島北部ツーリング
  • 三野農村ふれあい広場へ
  • 三好地区をツーリング

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2018四国&九州バイクツーリング 1日目 群馬~東京港

2018年四国&九州バイクツーリングの記録
1日目 晴れ

走行ルート
群馬~蓮田~足立区~墨田区~江東区~東京港

オーシャン東九フェリーびざん 泊

sky tree parking東武さんには毎度お世話になっております

もくじ

  • 群馬からスカイツリーへ
  • 東京の物価は高い(野口鮮魚店を除く)
  • 東京湾岸エリアツーリング
  • 東京港フェリーターミナルは快適

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四国から九州へ渡るフェリーを考える(バイクツーリング用)

四国-九州には橋が無い。

だから、四国⇔九州のバイクツーリングには、フェリーの利用が必須になる(本州四国連絡橋を経由すれば可能だけど、メリットは薄い)。

てことで、各航路について調べてみた。

※フェリーの運賃、運行状況には季節変動が大きい。出発前の各社公式HPの確認は必須。2018年4月現在の情報。なお、関東方面から向かう個人的な都合上、今治以東の発着便は省略する(おそらく徳島-新門司しか無いけど)。

※宿毛フェリーは2018/10に休止した。

kokudo-kyushi-ferry国道九四フェリー乗り場

もくじ

  • ルート一覧
  • 松山観光港⇔小倉港(松山小倉フェリー)
  • 三崎港⇔佐賀関港(国道九四フェリー)
  • 八幡浜港⇔別府港(宇和島運輸フェリー)
  • 八幡浜港⇔臼杵港(宇和島運輸フェリー)
  • 八幡浜港⇔臼杵港(九四オレンジフェリー)
  • 宿毛港⇔佐伯港(宿毛フェリー) ※2018/10休止
  • まとめ

追記 宿毛フェリーは運行を休止した模様。

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