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関東から西日本へ行くフェリー航路（ツーリングルート）を考える　2023

の続き

群馬から西日本ツーリングに行くルートについての詳細プランを検討。

まぁ、どうせ予定は変わるんだろうけど・・・何パターンか考えてみた。

もくじ

• 回避すべきコース
• 案1　フル回避フル自走で山陰コース
• 案2　フル回避フル自走で四国コース
• 案3　大阪南港-志布志フェリーで最短最速コース
• 案4　東京港経由　徳島行き
• 案5　横須賀港経由　新門司行き
• まとめ

回避したいポイントの一つ関門海峡

“関東（てか群馬）から九州ツーリングへ行くルートを考える2023　自走ルート検討編” の続きを読む

さすがに今年は、西日本方面（てか九州）にツーリング行きてー・・・

って考えてるけど・・・社会情勢が極めてヤバイから・・・予想以上の大混乱（台湾有事とか）に陥った場合はやめるかもしれぬ。

まぁでも、とりあえず調査してみた。2023年ver

もくじ

• 関東人が使えるフェリー航路一覧（2023）
• 関東航路　オーシャン東九Fまた値上げ　新門司直行のメリット減
• 関西航路　さんふらわあが謎に値上げ　宮崎航路がアツイ
• 関東発の自走（関西経由＆フル自走）は基本的にナシ判定
• 東西自走最大の問題　陸路が3か所しか無い件

やっぱり関東より関西行きでしょう
（群馬民と神奈川西部民のみ）

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前回

関東発の西日本ツーリングプランを考える（2022フェリー航路の一覧）

の続き。

具体的にフェリーの乗船パターンと日程（仮）を考えてみた。

ただし出発地を群馬、一次目的地に熊本、二次目的地に佐多岬（本土最南端）を設定しているため、北関東民以外は完全非対応。

関東⇔九州のツーリングプランじゃなくて、群馬⇔九州ツーリングプラン。

つーか、俺の超個人的なメモ。

でもどうせ、グーグル先生は「関東　九州　ツーリング」みたいなワードで、この記事出してくるんだろうな。と思いつつ書いた。

もくじ

• 2022最大の問題　まん防
• A　福岡から始める離島ツーリングプラン
• B　徳島から始める四国ツーリングプラン
• C　長野から始めて中部紀伊半島ツーリングしてからの大阪から九州へ行くプラン
• D（参考プラン、C3の変形）　宮崎プラン
• まとめ

とりあえず 阿蘇まで行って 考えよう

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前回、北海道編の続き

原付2種（125cc）長距離ツーリングで通れない道路を考える（北海道編）

これの、九州編。

東北編考えてたけど、直近で行く可能性が高いのは九州なので先に調査（北は早くても6月～）。

※追記　南関東編も考えてみた
原付2種（125cc）ツーリングで通れない道路を考える（南関東編）

※追記修正　2024年に長崎に行ったら女神大橋は通れた
2024西日本バイクツーリング　8日目　佐世保-西海-長崎-雲仙-南島原

もくじ

• はじめに　125の通行可否判定について
• 福岡県
• 佐賀県
• 長崎県
• 大分県
• 熊本県
• 宮崎県
• 鹿児島県
• まとめ　-125でツーリング行ける度数-

 

諫早湾

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去年は断念した九州ツーリング・・・2021年もダメっぽいなー・・・と思いつつ調査。

てことで、「関東から九州のツーリングプラン検討」2021年版。

参考2014版
関東→西日本方面のフェリー航路とバイク運賃について（西日本バイクツーリング計画）

参考2017版
九州南部へのバイクツーリングルートを考える　2017春

今年の重要ポイントは、2021年7月に横須賀-新門司航路ができること（船は既に完成した模様）。

もくじ

• 関東⇔九州ツーリングで使える航路
• 関東⇔九州のツーリングルート　3パターン
• ツーリングプラン（仮）　-費用と日程-
• 1　東京経由プラン（関東内を自走）
• 2　大阪経由プラン（関東から関西を自走）
• 3　東京四国経由プラン（関東内と四国を自走）
• まとめ

瀬戸内航路はサイコー（明石海峡大橋）

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