バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
去年は断念した九州ツーリング・・・2021年もダメっぽいなー・・・と思いつつ調査。
てことで、「関東から九州のツーリングプラン検討」2021年版。
参考2014版
関東→西日本方面のフェリー航路とバイク運賃について（西日本バイクツーリング計画）
参考2017版
九州南部へのバイクツーリングルートを考える 2017春
今年の重要ポイントは、2021年7月に横須賀-新門司航路ができること（船は既に完成した模様）。
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瀬戸内航路はサイコー（明石海峡大橋）
前回考えた、関東の住みたい街（バイク乗り基準）トップ3。
これの反対、「絶対に住みたくない」・・・というパターンも考えてみた。
例によって、バイク乗らない人にはガチどーでもいい記事。
ソースは、東京23区内の駅前ほとんど全部行ったことある俺の記憶のみ（色々と特殊な事情による変動がデカすぎて、各種統計は使えない、詳細後述）。
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※なお、コロナ後の東京に行ってないため、2020年までこんなんだったなー的な前提による（都内在住者によると、朝夕の混雑が一部激しくなってると聞く）。
湾岸エリアはマシなほう
地名の読みは難易度が高い。
マイナーな場所なら尚更。皆たいてい地元以外は読めないのがフツーだし、存在を知らないのもごくフツーな事だ。
まぁ漢字で書いてあれば、雰囲気でなんとなく解るけど、口語（通常会話）だと混乱や勘違いが生まれやすい。
てことで群馬県民が、群馬に来た（来る予定の）南関東人に対してテキトーな説明をすると勘違いが起きやすい事例を、俺の体験を元にまとめてみた。
つまりガチどーでもいい記事。
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左側裾野裏側に赤城（村）、中央左が赤城（山）、裾野右端かなり手前に赤城（駅）
現在は群馬在住の俺だけど、昔東京にも住んでた。そのせい？で、年間20回～30回は往復してる（今年はアレなので、半年で2回）。
その時、常々感じていた東京と群馬の差。
お互い大した差なんて無い（関西とかに比べれば）と思っているが・・・実はとてつもなくデカイ。
そして、ネイティブ群馬人より、ネイティブ東京人の方が明らかに差を認識していない。そのせいか勘違いが多いと感じる。これは、東京の情報は拡散されまくってるけど、群馬の情報は拡散されにくい（てか、ほぼ無い）からだろう。
てことで、東京人にありがちな、群馬に来てやってしまう謎の言動について書き溜めてたものを、タレ流してみよう。という話。
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※この記事はいわゆる個人の感想であり、経験に基づく偏見が含まれている・・・つまり、どーでもいい話である。書き溜めてたけど、コロナのせいでタイミングが失われそうなので、今、公開。
コロナウイルスのせいで完全自粛モードになった日本。そのままGWに突入した2020年春。
そして次々と閉鎖される海岸や駐車場・・・
アレ？・・・これ、もしかして、ステイホームのせい（おかげ）で、輩（D◯N）が好む「スルーしてオッケー」なスポットが明白になったんじゃね？
・・・という話。
てことで、このチャンスを逃さず、まとめておいた。
もくじ
どこまでも市街地が続く南関東
年末年始モードも終わった2020年1月の第2週目。
東京へラーメン食いに行った記録 その2
前回の続き
もくじ
オフピーク 空いているとは 書いてない
年末年始モードも終わった2020年1月の第2週目。
東京へラーメン食いに行った記録
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埼玉県住みたい町ランキング1位 比企郡（俺基準）
とある平日に、群馬から鎌倉まで行った記録
ついでに、JR湘南新宿ラインで神奈川南部へ行く時に気づいたことや注意点などについて、好き勝手に書いてみた。
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10時3分発のたにがわ利用時との鎌倉到着時間の差は40分
（54分発に乗れば20分のみ）
ＧＷに東京に行ったら、なぜか丸ノ内線で駆け込み乗車してる人が、メッチャいた。
君ら、それヤバくね・・・という話
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久喜より遥かに本数が多いんだが・・・
とある平日に、伊勢崎から新横浜のグレイスホテルの前まで行った記録。
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