とある日、北千住から新横浜（横浜アリーナ）まで行った記録。&行き方のメモ。
もくじ
- 北千住-新横浜のルート
- 北千住から東横線のルートは迂回路が多い
- 半蔵門線で向かう
- 菊名からアリーナへ徒歩
プリンスホテルだけ超デカい
東京近郊東側の電車賃は高すぎる
東京近郊に滞在してメシ食いに行ったりすると、いつも気になるのは電車の運賃。路線によって全然違う。
特に東側はクソ高い。しかし、なぜか皆あまり言及しない。ときには東武（本線）や京成の運賃が安いかのように、運行実態を無視した情報が載ってたりもする。不動産業界に配慮しているのかは知らないが、何か変だ。いやおかしい。
・・・てことで、乗車時間（都心からの距離）と運賃の関係について、全路線を徹底的に比較してみた。
まぁ・・・八千代あたりに住んでる人にはお察しのとおり・・・と思いきや、驚きの結果になった。
※以下は管理人の独自調査結果であり、最終的な情報の正確性については各社公式サイトをご覧の上、各自判断していただきたい。
もくじ
- はじめに
- 東部北部の路線（千葉茨城埼玉東部）
- 西部南部の路線（埼玉西部多摩神奈川）
- 一覧表にしてみた
- まとめ
※ダイヤ、運賃等は2017年当時の状況による
新横浜近辺（約6㎞）ラーメン屋めぐりの記録
所用で新横浜に滞在したついでに、20日間で19軒25食ほどラーメン食ってみた。その記録。
↓これの続き的なもの
※ラーメン博物館には一切行かない
やっぱり群馬-横浜はバスタ新宿経由が最適だった
新宿 人多すぎ群馬から横浜へ行くルートを考える ＆ 乗車した記録 など
推定100回以上は往復してる、群馬⇔横浜。改めて群馬から横浜に行くルートを考えてみた。
加えて、クルマで行かない理由、中2日で群馬から横浜と千葉へ行った記録、東武東上線と東武本線の比較など。
色々と考えてみた・・・
もくじ
- 群馬から横浜へ行くルートを考える
- 群馬から横浜へ行くルートのまとめ
- 東上線の快速急行で横浜へ
- 東武本線で千葉方面へ
- 本線と東上線を比較したまとめ（好き勝手な事言っておくコーナー）
長いので結論部分のみ読みたい人は → 「群馬から横浜へ行くルートのまとめ」へジャンプ
千代田線と副都心線を乗り比べてみた
東京メトロ千代田線の東側区間（霞が関-北千住あたり）と、副都心線（渋谷-小竹向原あたり）は、山手線を基準にすると東西対称のような経路になっている。
この似て非なる2つの路線を同じような時間帯に乗り比べる機会があった。考えたことなどをメモ。
乗車経路は
千代田線 普通綾瀬行き 国会議事堂前駅→北千住駅
副都心線 通勤特急和光市行き 元町中華街駅→渋谷駅→和光市駅
もくじ
■千代田線乗車（各停 綾瀬行き）
■副都心線乗車（東横線直通 通勤特急 和光市行き）
■乗り比べて気づいたこと
■千代田線の方が普通列車でも速いし本数多くて便利じゃね？
■まとめ
逆パークアンドライドでユーランド鶴見へ
群馬から都心手前まで公共交通機関を利用。
そこからクルマに乗換え、都心方面へ向かう・・・という、逆パークアンドライド方式で横浜市鶴見区まで行ってみた。
もくじ
- 東武本線 盆休み期間は久喜以北の方が混む
- 久喜-館林の運行本数が少ないのは特急に乗せる為の策略なのか
- 逆パークアンドライドで鶴見家へ
- ユーランド鶴見へ
- 更に逆パークアンドライドで北千住へ
関内（横浜）のラーメン屋めぐり
朝の東海道線下りは横浜経由の方が良さげ 他
所用のため、しばらく横浜の関内（伊勢佐木長者町）に滞在することになった。
利用した鉄道などの情報をメモしておくシリーズ
朝の通勤時間の混雑編
もくじ
- はじめに
- 東海道線下り
- 相鉄線下り
- 小田急
- 横浜市営地下鉄
- 京急下り
- 関内は不便
関内-新百合ヶ丘の乗車ルートを検討 そして東神奈川駅下り八王子方面の朝6時台席取りバトルに参加
所用のため、横浜の関内（伊勢佐木長者町）に滞在。
てことで、関内から新百合ヶ丘へ行く方法を考えてみた。そして横浜線の席取りバトルにも参加してみた記録。
もくじ
- 関内から新百合ヶ丘は遠い
- ルートの比較&検討
- 八王子方面の朝6時台席取りバトルに参加