バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
遠方へツーリングに行くとルート選定で悩むことも多い。
できるだけ渋滞にはハマりたくないし、可能な限り交通量の少ない道路を、景色を楽しみながら余裕をもって走りたい。それがベストだ。
でも土地勘のない場所では、どうしても主要幹線道路を通る比率が高くなり、渋滞にハマってしまう・・・
ある日、何気なく見ていた国土交通省のサイトで、全国道路交通センサスのデータを発見。
中身を見ていたら・・・アレ？これってツーリングに使えるんじゃね？
・・・てことで、応用する方法を考えてみた。
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2017九州バイクツーリングの記録
1日目 晴れ
オーシャン東九フェリーしまんと 泊
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東京港フェリーターミナル
過去何回か検討した九州へのツーリングルート。
参考 2014年ver
未だ本土最南端へは行けていない。今年こそバイクで行ってみたいなぁ・・・と、色々情報収集をしていたところ、大阪発のフェリーさんふらわあ（商船三井系）のWEBサイトにて「バイク 舟遊プラン」というパック商品を発見。
往復22000円（中型バイク＋ベッド）という破格の設定。
このプラン、関東から利用するメリットはあるのか？
検討してみた。
※俺を含めた群馬県民の汎用性を考え、出発地は群馬南部の中央部、前橋南IC付近に仮設定した。
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楽しすぎる九州南部
“九州南部へのバイクツーリングルートを考える 2017春” の続きを読む
東武本線にフル乗車すると、東京方面からの下り乗り継ぎ時刻表が欲しいといつも思う。
しかし、こんなニッチなモノ、東武さんは作ってくれない。ということで、各種問題を攻略し俺が作ってみた。
ただし・・・2017年4月21日にダイヤ改正するから、それまでの覚書＆それ以降は過去の記録として・・・
※ダイヤ改正後↓
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今年は正月から温かい。
バイクに乗って、ぷらっと温泉（ばんどうの湯）行ってみた。
特に用事は無いけど、プラッと群馬県庁に行ってみたら・・・割と良かった。という話。
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飛び出してるのが県庁
群馬から都心手前まで公共交通機関を利用。
そこからクルマに乗換え、都心方面へ向かう・・・という、逆パークアンドライド方式で横浜市鶴見区まで行ってみた。
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暑すぎず寒すぎず、温泉ツーリングの季節到来。てことで、ちょっと月夜野の三峰の湯まで、バイクで行ってみた。
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