バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
先日、東京（吉祥寺）に行ったとき、都区内パスを買ってみたけど正直そんなにおトクでもなかった、という話。
※吉祥寺駅では買えないので注意。
都営地下鉄のエリアは特に弱いJR
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※東京メトロ1日券が24時間券化されたため一部追記と修正
※投稿時（消費税増税前）の価格であり、2019年10月以降は値上げしている区間がある。なお、東京メトロ24時間券は価格据置だが、都区内パスは値上げした（お得感、更に減衰）。
最終更新 2019/11 “JRの都区内パスはあまりお得感が無い（東京メトロ比）” の続きを読む
突発的にフェリーで伊豆大島に行ってみた記録
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あれには乗りたくない
とある日に突如、岩槻駅から野田線へ乗車。
伊勢崎線から京成本線へ乗りついだ記録。
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ダイヤ改正、高速道路開通情報などを元に追記した最新verはこちらへ
※上記リンク先の2017/11/21版が最新、以下は2016.2時点の古い記事（参考情報）
旅行経路検討シリーズ 成田空港編
群馬から関東外に行くときに利用しやすそうな主要空港（一部ターミナル駅を含む）について考えてみた。
候補として残ったのは以下の通り（詳しくは1月13日の記事参照）
新潟エリア （新潟港、新潟空港） ※1月31日の記事
茨城エリア （大洗港、茨城空港） ※1月31日の記事
成田空港 ※今回記事
新宿駅
東京駅
東京港
羽田空港
※運行経路は途中省略している部分あり。自家用車の出発地は群馬南部のほぼ中間地点、前橋南ICを起点とする。高速道路等の通行料は普通車割引き無。ガソリン代は100円/L、15㎞/L程度の概算とし、自家用車の維持管理費（原価償却、駐車場、税金、部品代等）は今回無視する。
群馬から茨城エリアに行く方法を考える
群馬から行けるハブ空港（一部ターミナル駅）は新潟港、大洗港、茨城空港、成田空港、新宿駅、東京駅、東京港、羽田空港だろうという結論になった。
これらへ群馬各地から行く方法を考えてみるシリーズ。
茨城エリア編。
※運行経路は途中省略している部分あり。自家用車の出発地は前橋南ICが起点、通行料は普通車割引き無、ガソリン代は100円/L、15㎞/L程度で概算とし、自動車の維持費（原価償却等）はとりあえず無視する。
先日、横浜へ向かう際、京急泉岳寺駅ホームで待っていると、2100形の特快（4列転換クロスシート車）が来たので久々に乗ってみた。
とある日の平日夜、上野から六本木一丁目へ向かう際に銀座線に乗車した。混雑具合について考えたことなど。
自転車、クルマ、バイク、バス、鉄道、航空機、様々な交通手段がある中、徒歩が最強なんじゃね？
と最近、考えるようになった。
何といっても移動コストは0、維持費0、駐車（駐輪）場所不要、加害リスク0。多少強引な考えだけど、道路は必ずしも必要ではないし、ロープや梯子を利用すれば垂直方向の移動も可能。運動にもなって健康的。
ただし・・・徒歩には最大の弱点がある。それは遅いこと。しかし徒歩が含まれない旅行ルートは存在しない。
現実的な徒歩移動の距離について考察してみた。
