久しぶりに群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光?した記録
など
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- 東上線は東武ぽくない
- 東上線乗客多い
- 和光市=東京メトロ24時間券必須
- 西銀座JRセンター終了
- 新橋地下通路の案内看板は難解
- タコベル群馬店は永遠にできない予感
- 銀座線綺麗になりすぎ
- 田中商店でお湯が出てきた
バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
久しぶりに群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光?した記録
など
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移動手段は色々ある。数㎞を超える移動の際、代表的なものは、鉄道、クルマ、バイク。あたりだろうか。
このうち、1㎞あたりの移動コストはバイク(特に125cc)が一番安い・・・ような気がする。でも、実際に計算してみたら、そうでも無かったという話。
クルマの維持費を考えてみた話はこちらへ→ 自家用車の維持費(ランニングコスト)が高い原因は税金でも修理費でも無かった
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文体、誤字脱字、リンク等は気付き次第更新するが、原則として2018年~2019年時点の状況による。本件は今後の社会情勢により大きく変化する可能性が極めて高い。
前回の交換から3万キロを超えたマイバイク。チェーンスプロケ3点セットを交換してみた。
今回のポイントは、100均のCクランプを加工したらチェーンの圧入(クリップタイプ)が簡単にできた。てこと。
前回の交換は 過去記事(2年前)へ
3回目の交換は 2年後の記事へ
去年から契約しているDMMモバイル(格安SIM)。なんと、毎月支払額の11%ものDMMポイントがもらえる。
んが、アイドルやらアレがどうでもイイ人にはイマイチ使い道が無い・・・どうしたものかと、考えてみた。そして実際に使ってみた。
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2018/10/1 追記
2019/2/1 追記
2019/6/1 追記
2018年のカレンダーは9月のパターンがやや特殊。「15、16、17」と「22、23、24」が2回、3連休になっている。
連休を外して行く派(俺とか)にとっては、フェリーなどの混雑が予想される分、14日までの短期決戦になりそうな予感。
逆に、連休を使って行く派(大多数)にとっては、18.19.20.21を強引に休めば、10連休。超混んでいる盆ではなく、秋に北海道ツーリングができそう(難しいとは思うけど、かなり居ると予想)。
そこで、典型的な連休を外して行く派の俺が、関東から10連休で行ける「北海道一周プチ弾丸バイクキャンプツーリングプラン」をあえて考えてみた。
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遠方にバイクツーリングに行くと土地勘が無いため、「何でこんなつまんないところ走ってるんだろうなー・・・俺」と思うことが良くある。
せっかく遠方まで来たのだから、明らかにつまらない道路を走る事はできれば避けたい。
つまらない道路とは何なのか、加えて具体的にはどこの国道なのか。主に関東の道路をベースに考えてみた。
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個人的にトンネルは論外
四国バイクキャンプツーリング計画 -無料キャンプ場を調べてみた-
の続き、愛媛県編
要問合せ案件の典型的な例
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※2018年4月 訪問した情報を追記、2018年5月ページ分割
四国バイクキャンプツーリング計画 -無料キャンプ場を調べてみた-
の続き、高知県編
夏場+河原+キャンプ=超危険
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※2018年4月 訪問した情報を追記、2018年5月ページ分割
2018年四国&九州バイクツーリングの記録
17日目 18日目
走行ルート
東京港~上野駅~大宮~群馬
17日目 オーシャン東九フェリー しまんと 泊
18日目 帰宅
ぱっと見、東京都江東区には見えない
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2018年四国&九州バイクツーリングの記録
16日目 雨
走行ルート
宇美町~筑豊~小倉~新門司港
オーシャン東九フェリー しまんと 泊
宇美町は住みやすそうな街だった
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