四万温泉へバイクツーリング ~観光地のメイン街道はバイクツーリングに不適~

盆期間の直後、軽~く四万温泉までツーリングへ行った記録。

もくじ

  • 群馬の盆モード たいして変化なし
  • 温泉入りたい欲がMAX
  • 交通量激減
  • やはり、平日モードの地元民はひと味違う
  • 中之条の山間部はイイ
  • 四万温泉はイイ・・・
  • 観光地のメイン街道はバイクツーリングに不適
  • 上信自動車道 メッチャ危なくね?

 

shima中之条山間部 誰も居ない・・・

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北関東発 2020秋のバイクツーリング計画

未だ、ロクにツーリングできていない2020年。

しゃーないので近所の山に行きまくってる・・・けどそろそろ、他のとこにも行きたい。

てことで、北関東(群馬)から行く、秋のツーリング計画2020を考えてみた。

・・・という、超個人的なメモ。なお本件は、北関東のツーリングではない(ソレは群馬栃木タグページにある過去記事を参照)のであしからず。

群馬栃木県民には参考になる・・・かも。

もくじ

  • はじめに~超ロングツーリングしにくい2020年
  • 条件は群馬県発・・・南関東はシラネ
  • ルート1 茨城-福島沿岸部方面
  • ルート2 福島会津方面(~米沢)
  • ルート3 新潟中越方面(~下越~庄内)
  • ルート4 長野北部方面(~上越~富山)
  • ルート5 長野南部方面(~伊那谷、木曽谷)
  • ルート6 群馬上野村方面(~秩父奥地~富士山、佐久奥地)
  • まとめ (モデルコース)

 

kodomari海要素が足りぬ(これは青森↑)

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マウスホイールの挙動不審に接点復活剤が効いた

PCで使ってるマウス(エレコムM-DUX50)が、突如変な挙動になった・・・

一定の方向にホイールを回してるはずが・・・突然逆転しだす・・・

スリットにゴミでも詰まったかな・・・

てことで、とりあえず、バラしてみた&治す方法

 

dux50ホイール部はオムロンではなかった

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バイクツーリングのベストシーズンを考える ~実は関東には、ほとんど無かった~

バイク(オートバイ)のベストシーズンは予想以上に短い。特に関東は短い気がする・・・

はたして、年間何日くらいあるのだろうか・・・

てことで、今後のバイクツーリング計画を練るにあたり、今一度あらためて考えてみた。

もくじ

  • そもそもベストシーズンの「ベスト」って何?
  • 意見が分かれそうなポイント
  • 過去の ベストシーズンの実績
  • 日本国バイクツーリング ベストシーズン開始/終了時期の目安
  • 最もベストシーズンが短いのは関東
  • 関東最大の欠点 バイクツーリング先のほとんどが山間部
  • まとめ 関東でバイクツーリングは厳しい

※2021/1/3 なんだか読みにくかったので文体修正。2022/1/24 誤字等を修正、2021年ツーリング実績値も参照。

2021前期半年で、たった28日しか無かったことが判明
北関東(てか群馬)のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件

2021後期も31日しか無かったことが判明
関東(特に東京発)のツーリングシーズン ほぼ無い事が判明 ~バイク乗りの年間休暇日程を考える~

jptouringseason日本国 バイクツーリングシーズンの図(暫定版)

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トリッカーのチェーン交換 3回目 ~DIYでコスパを語ってはいけない~

90000kmを超えたマイバイク。

3回目のチェーン交換をした記録。

もくじ

  • やはり SUNSTARはサイコー
  • 交換して気づいたこと
  • DIYでコスパを語ってはいけない

前回(約60000km)
XG250トリッカーのチェーン交換 2回目

前々回(約30000km)
XG250トリッカーのスプロケとチェーンについて

235-16-sunster16T設定アリ、しかも軽量化加工済

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土地勘皆無な東京人が群馬に来てやりがちな 謎の行動(発言)をまとめてみた

現在は群馬在住の俺だけど、昔東京にも住んでた。そのせい?で、年間20回~30回は往復してる(今年はアレなので、半年で2回)。

その時、常々感じていた東京と群馬の差。

お互い大した差なんて無い(関西とかに比べれば)と思っているが・・・実はとてつもなくデカイ。

そして、ネイティブ群馬人より、ネイティブ東京人の方が明らかに差を認識していない。そのせいか勘違いが多いと感じる。これは、東京の情報は拡散されまくってるけど、群馬の情報は拡散されにくい(てか、ほぼ無い)からだろう。

てことで、東京人にありがちな、群馬に来てやってしまう謎の言動について書き溜めてたものを、タレ流してみよう。という話。

もくじ

  • 「富士山」発言をする
  • 高崎駅まで送迎を頼む
  • ついでに草津温泉へ行きたいと言う
  • ついでに高崎山に行きたいと言う
  • 群馬は気温が高い(暖かい)と思っている
  • ちょっと見通しが良くなるとやたらとぶっ飛ばす
  • 高崎駅に行けば何とかなるだろう(高崎万能論)

※この記事はいわゆる個人の感想であり、経験に基づく偏見が含まれている・・・つまり、どーでもいい話である。書き溜めてたけど、コロナのせいでタイミングが失われそうなので、今、公開。

 

kanetu-2020

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もう テレビ、固定電話、マイカーは捨てちゃって良くね?

世界が変わる予感を、ひしひしと感じる2020年初夏。

延々と昭和平成と同じスタイルで生活してたら、あっさり破綻するような気がしてならない。

ここは、いったん固定費を圧縮して新たな時代に備えるフェーズに入ったのではないか。

・・・てことで、これからの時代を生き抜くため、群馬在住のオッサンが、無い知恵を絞って考えてみた。

結果・・・テレビ、固定電話、マイカーはもはや要らんよなぁ・・・という結論に至る。

つまり、個人の感想であり、ガチどーでもいい話

もくじ

  • はじめに
  • 令和 3大イラナイもの
  • テレビが不要な理由
  • 固定電話(光通信回線)が不要な理由
  • マイカーが不要な理由
  • まとめ

maebashi-2019これだけの都市規模があったら、ホントは生活にクルマ要らないと思うんだよね

Utsunomiya-kentyoここは本当に要らないと思うし・・・

akitaporttowerここも本来は要らないと思うなぁ

aso-2019ここはそうとも言えないと思うが・・・

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関東地方から北海道へバイクツーリングに行くベストなフェリー航路を考える 2020年版

北海道へバイクツーリングに行くとき、必ず使うフェリー。

フェリーには、ここ5年で20回(西日本含む)くらい乗ってる俺。だが・・・今年は未だゼロ。

今年も北海道へ行くかは解らないけど・・・とりあえず調査だけはしておこうかなー。

てことで・・・関東近県から北海道バイクツーリングへ行くルートを考える(フェリー利用)

の2020年版。

もくじ

  • 北海道行き航路の一覧
  • 北海道行き航路のまとめ
  • 仙台港VS新潟港 (高速道路を利用した時)
  • 仙台港VS新潟港 (一般道を利用した時)
  • 総まとめ

 

snfあー、北海道行きてー

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マイネオの低速500Kbps化オプションを使い倒す

先日、見直した通信回線契約。

前回→3台持ちスタイル 低速無制限用のSIMを見直す

マイネオのau回線+低速無制限オプションを使い倒してみた、レビュー的なもの。

もくじ

  • マイネオ 好感触
  • auのBandに対応してる所有端末に差す
  • 速度を計測してみた
  • 低速で動画を見てみた
  • まとめ 強引にバイクツーリングで例えてみた(謎)

 

auic-mineo

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3台持ちスタイル 低速無制限用のSIMを見直す

近年急激に高まる、モバイル通信回線の重要性。

特に2020年に入ってから爆上げ(主にコロナのせい)。

そろそろ、スマホの通信(通話)契約を見直す時期かなー・・・

・・・てことで、au系SIMを利用した、低速無制限運用について、あらためて考えてみた。

なおこれは、旅属性が強いイチバイク乗りの個人的見解であって、都市部から滅多に出ない生活スタイルの人には、たいして参考にならないだろう。

もくじ

  • 現在の状況
  • 低速モードのau系SIM各社を調査&比較
  • 結論 マイネオ+500Kbpsオプションで様子見

 

antena最近基地局メッチャ増えたような

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