ちょっと栃木（宇都宮市街地）に用事があったから、ついでにバイクラーメンツーリングしてみた。
＆群馬から宇都宮へ行くルートも考えてみた。という話。
川越＜高崎＜本厚木＜藤沢≒船橋≒宇都宮＜町田 くらいな規模
もくじ
- 群馬（前橋付近）から宇都宮へ行くルートを考える
- 国道122つまんねー
- 粕尾峠の路面ヤバイ
- 美智都（ラーメン屋）へ
- 群馬、県庁だけ栃木に勝利
- 中華そば花菱へ
- 村岡屋へ
クルマやバイクの価値を改めて考えてみた
最近、若者のクルマ離れとか言われてる・・・が、俺はソレは当たり前だと思っている。そもそも、根っからのクルマ/バイク好きなんて、元から少ないでしょ・・・
生活スタイルの変化により、道具としてクルマ/バイクの価値（主に移動手段）が失われているから、みんな買わないんじゃないのか？
・・・ということで、改めてクルマ/バイクの価値とはなんなのか？
所有者（買う人）のタイプ別に考えてみた。
もくじ
- はじめに
- 価値タイプ1 コレクター
- 価値タイプ2 ドライバー、ライダー
- 価値タイプ3 メカニック
- 価値タイプ4 移動したい人
- 他タイプやさらなる細分化 など
- まとめ・・・というか考えたこと
長野（伊那谷）へツーリング 後編
先日購入した新しいテント。とりあえず使ってみようと、軽ーく長野（伊那谷）までバイクツーリングに行ってみた、という話の後編
ついでにテントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドのコレ→ Azarxis 2人用～なんちゃら）など
メルヘン感一切無し！
もくじ
- ダム系キャンプ場は雨でも安定性高い
- Azarxis製のテント（拓風FLYTOPブランド）のレビュー
- 伊那谷北部から茅野へツーリング
- 標高2100m、バイクでは寒すぎる
- 八千穂高原ツーリング
- 佐久穂から下仁田へツーリング
- 磯部温泉けっこうイイ
長野（伊那谷）へツーリング 前編
Kyash（バーチャルVISAカード）の使い勝手のテストを兼ねて、先日買った新しいテント。
とりあえず、チョイと使ってみようと軽ーく考えてたら結局、長野（伊那谷）までツーリングに行ってしまったという話
※テントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドの、Azarxis 2人用～うんちゃら
もくじ
- どこに行くか検討→長野へ行こう
- 群馬から伊那谷へのルートを考える
- 内山峠ー白樺湖経由で行ってみた
- 白樺湖、超ビミョー
- 諏訪奥地の集落すげえ
- 樽尾沢キャンプ場けっこうイイ
- 諏訪と伊那の雰囲気が違いすぎる
- 大芝の湯メチャ良い
- スーパーニシザワ地場感あまり無し
- 樽尾沢キャンプ場に輩が出没
バイクツーリングに適した時間とは何時頃なのか？
ツーリングに行くと、つい走りすぎてしまうことがある。しかし、冷静に考えるとすんごい無駄。
一部には、深夜帯までツーリングしてる人も居るけど・・・ぶっちゃけ全く面白くない。
なぜ、深夜ツーリングはイマイチなのか？ そして、バイクツーリングに適した時間帯とは何時ころなのか？
北海道から鹿児島までバイクツーリングしまくった経験を元に、今一度よく考えてみた。
もくじ
- 時間帯の区切りについて
- 時間帯で何が変わるのか？
- バイクツーリング 時間帯別適正表
- 表の補足
- 総まとめ バイクツーリングに適した時間は短い
- 地方都市に住んでると深夜ツーリングの発想は無くなる
※イマイチ読みにくかったので、文章構成を変更、リンク、補足などを追加 2020/8。誤字脱字、文体は気付き次第修正。
間違いなくベストな時間帯
バイクの維持費（ランニングコスト）は実は安くなかった
移動手段は色々ある。数㎞を超える移動の際、代表的なものは、鉄道、クルマ、バイク。あたりだろうか。
このうち、1㎞あたりの移動コストはバイク（特に125cc）が一番安い・・・ような気がする。でも、実際に計算してみたら、そうでも無かったという話。
クルマの維持費を考えてみた話はこちらへ→ 自家用車の維持費（ランニングコスト）が高い原因は税金でも修理費でも無かった
もくじ
- はじめに
- 支払い間隔を揃えて考えるのが大事
- バイク車体（減価償却）
- 自動車税
- 重量税
- 軽自動車税
- 自賠責保険
- 任意保険
- タイヤ
- チェーンとスプロケット（ドライブベルト）
- エンジンオイル
- ブレーキパッド
- ウェア
- 駐輪場
- 年間のバイク維持費のまとめ
- バイクのkmあたり単価
- 総まとめ
※
文体、誤字脱字、リンク等は気付き次第更新するが、原則として2018年～2019年時点の状況による。本件は今後の社会情勢により大きく変化する可能性が極めて高い。
XG250トリッカーのチェーン交換 2回目
前回の交換から3万キロを超えたマイバイク。チェーンスプロケ3点セットを交換してみた。
今回のポイントは、100均のCクランプを加工したらチェーンの圧入（クリップタイプ）が簡単にできた。てこと。
前回の交換は 過去記事（2年前）へ
3回目の交換は 2年後の記事へ
北海道プチ弾丸バイクキャンプツーリング計画 2018秋
2018年のカレンダーは9月のパターンがやや特殊。「15、16、17」と「22、23、24」が2回、3連休になっている。
連休を外して行く派（俺とか）にとっては、フェリーなどの混雑が予想される分、14日までの短期決戦になりそうな予感。
逆に、連休を使って行く派（大多数）にとっては、18.19.20.21を強引に休めば、10連休。超混んでいる盆ではなく、秋に北海道ツーリングができそう（難しいとは思うけど、かなり居ると予想）。
そこで、典型的な連休を外して行く派の俺が、関東から10連休で行ける「北海道一周プチ弾丸バイクキャンプツーリングプラン」をあえて考えてみた。
もくじ
- 条件
- どこから上陸するか？
- 最も混みそうな乗船パターンを予想
- 北海道9泊10日プチ弾丸バイクキャンプツーリングプラン
- まとめ
バイクで走りたくないツーリングルートを考える（関東）
遠方にバイクツーリングに行くと土地勘が無いため、「何でこんなつまんないところ走ってるんだろうなー・・・俺」と思うことが良くある。
せっかく遠方まで来たのだから、明らかにつまらない道路を走る事はできれば避けたい。
つまらない道路とは何なのか、加えて具体的にはどこの国道なのか。主に関東の道路をベースに考えてみた。
もくじ
- はじめに
- 走りたくない道路1 交通量が多い（特に大型トラック）
- 走りたくない道路2 路面が悪い
- 走りたくない道路3 中途半端な道路整備
- 関東の走りたくないバイクツーリングルート 5箇所
個人的にトンネルは論外
四国バイクキャンプツーリング計画 －無料キャンプ場を調べてみた－ 愛媛県編
四国バイクキャンプツーリング計画 －無料キャンプ場を調べてみた－
の続き、愛媛県編
要問合せ案件の典型的な例
もくじ
- はじめに（共通事項）
- 愛媛県中予、東予
- 愛媛県南予
- 愛媛県のまとめ
※2018年4月 訪問した情報を追記、2018年5月ページ分割