2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
16日目 雨
走行ルート
宇美町～筑豊～小倉～新門司港
オーシャン東九フェリー しまんと 泊
宇美町は住みやすそうな街だった
もくじ
- やっぱり筑豊は危険地帯だった
- サニーサイドモール小倉へ
- むらた亭へ
- サニーサイドモールで時間つぶし
- 九州ツーリング終了
2018四国＆九州バイクツーリング 14日目 玉名
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
14日目 日曜日 晴れ
走行ルート
熊本市～玉東町～玉名市～熊本市
熊本県某市街地 友人宅 泊
玉名の写真なし
もくじ
- 玉名へツーリング
- 大輪ビミョー
- 横島山へ
- 県道1がサイコー
- 草枕温泉てんすい案外フツー
- まるまるうどんへ
2018四国＆九州バイクツーリング 13日目 人吉から熊本市街
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
13日目 土曜日 晴れ
走行ルート
錦町～あさぎり町～相良村～五木村～上益城郡～熊本市街地中心部～金峰山
熊本県某市街地 友人宅 泊
加藤清正推しハンパナイ
もくじ
- 九州山地西部をツーリング
- 熊本市街へツーリング
- 熊本市街地観光
- 熊本市西側の山地をツーリング
- ラーメン文龍へ
2018四国＆九州バイクツーリング 12日目 人吉えびの伊佐人吉
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
12日目 晴れ
走行ルート
人吉～えびの～伊佐～人吉
熊本県球磨郡錦町 大平キャンプ場 泊
この駅・・・要るのか？
もくじ
- 熊本から宮崎へツーリング
- 宮崎から鹿児島へツーリング
- 鹿児島から熊本へツーリング
2018四国＆九州バイクツーリング 11日目 熊本～人吉
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
11日目 晴れ
走行ルート
熊本市～上益城郡～五木村～人吉盆地
熊本県球磨郡錦町 大平キャンプ場 泊
あの電球イマドキ無い
もくじ
- 朝の熊本東バイパス激混み
- 熊本南部へツーリング
- 五木から人吉へツーリング
- 人吉へツーリング
- 鶴亀温泉はすごかった
2018四国＆九州バイクツーリング 10日目 日向から熊本
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
10日目 晴れ
走行ルート
日向～美郷町～諸塚村～高千穂～南阿蘇～菊陽
熊本県某市街地 友人宅 泊
農業用道路はバイク向きの法則
もくじ
- スタンド折れる
- 宮崎北部ツーリング
- 南阿蘇ツーリング
- 熊本郊外ツーリング
2018四国＆九州バイクツーリング 9日目 日向
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
9日目 雨のち曇り
走行ルート
門川町～日向
宮崎県日向市 御鉾ケ浦公園キャンプ場 泊
日向いいとこ
もくじ
- 日向市街地へツーリング
- 日向市ツーリング
2018四国＆九州バイクツーリング 8日目 伊方～延岡
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
8日目 曇り
走行ルート
伊方～三崎～佐賀関～臼杵～津久見～佐伯～延岡～美郷
宮崎県東臼杵郡美郷町 板ヶ原オートキャンプ場 泊
四国が遠ざかってゆく・・・
もくじ
- イギリス人スゲェ
- 佐田岬ツーリング
- 四国ツーリング終了
- 九州ツーリング開始
- 佐伯回転寿司◯ルマン微妙すぎた
- 大分沿岸部はツーリングに向かない
- 宮崎へツーリング
- 板ヶ原オートキャンプ場は終了
四国から九州へ渡るフェリーを考える（バイクツーリング用）
四国-九州には橋が無い。
だから、四国⇔九州のバイクツーリングには、フェリーの利用が必須になる（本州四国連絡橋を経由すれば可能だけど、メリットは薄い）。
てことで、各航路について調べてみた。
※フェリーの運賃、運行状況には季節変動が大きい。出発前の各社公式HPの確認は必須。2018年4月現在の情報。なお、関東方面から向かう個人的な都合上、今治以東の発着便は省略する（おそらく徳島-新門司しか無いけど）。
※宿毛フェリーは2018/10に休止した。
国道九四フェリー乗り場
もくじ
- ルート一覧
- 松山観光港⇔小倉港（松山小倉フェリー）
- 三崎港⇔佐賀関港（国道九四フェリー）
- 八幡浜港⇔別府港（宇和島運輸フェリー）
- 八幡浜港⇔臼杵港（宇和島運輸フェリー）
- 八幡浜港⇔臼杵港（九四オレンジフェリー）
宿毛港⇔佐伯港（宿毛フェリー）※2018/10休止
- まとめ
追記 宿毛フェリーは運行を休止した模様。
全国道路交通センサスがバイクツーリングに使える
遠方へツーリングに行くとルート選定で悩むことも多い。
できるだけ渋滞にはハマりたくないし、可能な限り交通量の少ない道路を、景色を楽しみながら余裕をもって走りたい。それがベストだ。
でも土地勘のない場所では、どうしても主要幹線道路を通る比率が高くなり、渋滞にハマってしまう・・・
ある日、何気なく見ていた国土交通省のサイトで、全国道路交通センサスのデータを発見。
中身を見ていたら・・・アレ？これってツーリングに使えるんじゃね？
・・・てことで、応用する方法を考えてみた。
もくじ
- データ公開場所
- 地元の道路を考える
- 昼間12時間交通量の許容値を考える
- 実際の交通量を調べてみた（群馬編）
- 実際の交通量を調べてみた（4月に走った薩摩半島編）
- 実際の交通量を調べてみた（最高のバイクツーリング向け国道編）
- まとめ
