前回、超イマイチだった、小中大滝。
再び滝を見に・・・榛名山にある船尾滝まで、プラッっとツーリングした記録。
もくじ
- 伊香保は榛名山にあらず（バイク）
- 上武道路 やっと4車線化されるっぽい けど・・・
- 榛名山麓 東側は「ザ★観光地」
- 吉岡町 良くわからない・・・
- 自信を持ってオススメできない 滝
- 若者のバイク/クルマ離れの原因が判明？
滝が遠すぎる・・・
2020夏秋のツーリング 群馬県編3 みどり市奥地（旧東、旧黒保根）
ということで、突発的に滝を見に林道ツーリングへ・・・
もくじ
- 紅葉シーズン前しか行けないスポット 滝
- フラワーパークの南東側 信号無くなってた
- みどり市&桐生市の道路整備方針は謎
- 草木ダム（国道122）ツーリングするバイク乗りがサッパリわからん
- バエスポット＝クソスポットの法則
- 林道を走り繋いで帰宅
滝がよく見えねぇ・・・さすがだ THE 群馬クオリティ
2020夏秋のツーリング 群馬県編2 昭和～沼田～月夜野
2020年夏秋は北海道へ行かない予定。代わり・・・になるかはビミョーだけど、近場でツーリングすることに・・・
てことで、先々週の四万温泉編から突如シリーズ化。
旧月夜野町の町営温泉まで、バイクツーリングした記録。
もくじ
- 温泉とバイクが足りぬ
- 群馬南部 月末の交通量多し
- バイク最大の強みは離合困難区間にある
- 十勝＜昭和村
- 望郷ラインサイコー（平日のみ）
- やはり 関東のバイクシーズンは短すぎる
- バイクで行くと地元民のフレンドリーさが違う
- バイクツーリングと温泉 ＋キャンプの重要性を実感
- ガラガラの道路ほど より速度は落とせ
THE 平日の群馬
四万温泉へバイクツーリング ～観光地のメイン街道はバイクツーリングに不適～
盆期間の直後、軽～く四万温泉までツーリングへ行った記録。
もくじ
- 群馬の盆モード たいして変化なし
- 温泉入りたい欲がMAX
- 交通量激減
- やはり、平日モードの地元民はひと味違う
- 中之条の山間部はイイ
- 四万温泉はイイ・・・
- 観光地のメイン街道はバイクツーリングに不適
- 上信自動車道 メッチャ危なくね？
中之条山間部 誰も居ない・・・
北関東発 2020秋のバイクツーリング計画
未だ、ロクにツーリングできていない2020年。
しゃーないので近所の山に行きまくってる・・・けどそろそろ、他のとこにも行きたい。
てことで、北関東（群馬）から行く、秋のツーリング計画2020を考えてみた。
・・・という、超個人的なメモ。なお本件は、北関東のツーリングではない（ソレは群馬栃木タグページにある過去記事を参照）のであしからず。
群馬栃木県民には参考になる・・・かも。
もくじ
- はじめに～超ロングツーリングしにくい2020年
- 条件は群馬県発・・・南関東はシラネ
- ルート1 茨城-福島沿岸部方面
- ルート2 福島会津方面（～米沢）
- ルート3 新潟中越方面（～下越～庄内）
- ルート4 長野北部方面（～上越～富山）
- ルート5 長野南部方面（～伊那谷、木曽谷）
- ルート6 群馬上野村方面（～秩父奥地～富士山、佐久奥地）
- まとめ （モデルコース）
海要素が足りぬ（これは青森↑）
土地勘皆無な東京人が群馬に来てやりがちな 謎の行動（発言）をまとめてみた
現在は群馬在住の俺だけど、昔東京にも住んでた。そのせい？で、年間20回～30回は往復してる（今年はアレなので、半年で2回）。
その時、常々感じていた東京と群馬の差。
お互い大した差なんて無い（関西とかに比べれば）と思っているが・・・実はとてつもなくデカイ。
そして、ネイティブ群馬人より、ネイティブ東京人の方が明らかに差を認識していない。そのせいか勘違いが多いと感じる。これは、東京の情報は拡散されまくってるけど、群馬の情報は拡散されにくい（てか、ほぼ無い）からだろう。
てことで、東京人にありがちな、群馬に来てやってしまう謎の言動について書き溜めてたものを、タレ流してみよう。という話。
もくじ
- 「富士山」発言をする
- 高崎駅まで送迎を頼む
- ついでに草津温泉へ行きたいと言う
- ついでに高崎山に行きたいと言う
- 群馬は気温が高い（暖かい）と思っている
- ちょっと見通しが良くなるとやたらとぶっ飛ばす
- 高崎駅に行けば何とかなるだろう（高崎万能論）
※この記事はいわゆる個人の感想であり、経験に基づく偏見が含まれている・・・つまり、どーでもいい話である。書き溜めてたけど、コロナのせいでタイミングが失われそうなので、今、公開。
マイネオの低速500Kbps化オプションを使い倒す
先日、見直した通信回線契約。
マイネオのau回線＋低速無制限オプションを使い倒してみた、レビュー的なもの。
もくじ
- マイネオ 好感触
- auのBandに対応してる所有端末に差す
- 速度を計測してみた
- 低速で動画を見てみた
- まとめ 強引にバイクツーリングで例えてみた（謎）
関東のバイクツーリング回避スポットが明確になる
コロナウイルスのせいで完全自粛モードになった日本。そのままGWに突入した2020年春。
そして次々と閉鎖される海岸や駐車場・・・
アレ？・・・これ、もしかして、ステイホームのせい（おかげ）で、輩（D◯N）が好む「スルーしてオッケー」なスポットが明白になったんじゃね？
・・・という話。
てことで、このチャンスを逃さず、まとめておいた。
もくじ
- はじめに ～関東 人多すぎ問題～
- 海、山、キャンプなど興味が無いド田舎民
- 東京都の回避スポット
- 神奈川県の回避スポット
- 千葉県の回避スポット
- 埼玉県の回避スポット
- 茨城県の回避スポット
- 栃木県の回避スポット
- 群馬県の回避スポット
- 結論 関東にバイクツーリングスポットはほぼ無い
どこまでも市街地が続く南関東
群馬でベストなキャッシュレス決済（ナントカPAY）を探る
2020年。ついにド田舎でも普及しだしたキャッシュレス決済。
今まで、REXカード＋Kyashのコンボを採用してた俺だけど、そろそろナントカPAYに切り替えようかなー・・・てことで、検討してみた。という話。
前回の続き。
なお、本記事は群馬の地場スーパーを使いまくる群馬県民以外には対応していない。
もくじ
- 検討するナントカPAYたち（前回のまとめ）
- 群馬県主要スーパーのキャッシュレス5社＋VISA対応状況
- 楽天PAY（楽天グループ）
- PayPay（ソフトバンクグループ）
- まとめ
とりあえず入れまくるの図
ついに令和時代、今、ド田舎のジーサンバーサンに日本語が通じなくなってきている・・・
2020年、いつの間にか令和も2年目。平成は過去、昭和は大昔。
社会インフラの変化は、かつてないほど加速しまくっている・・・ような気がする。
しかしド田舎には、未だに昭和で時が止まってる連中が大量に生息してる・・・そして最近、全く日本語（一般常識）が通じないケースが出てきた・・・
ということで、俺が遭遇したケースをメモってみた。
なお、この記事は個人の体験に基づく感想であり、ガチでどーでもいい内容である。
もくじ
- はじめに
- 3世代先までが対応できる限界説
- 噛み合わない１ キャッシュ
- 噛み合わない２ サムソン、ヒュンダイは2流品
- 噛み合わない３ クーラー
- 噛み合わない４ グリーン車
