どーでもいいこと 2024年以降の関東のエンジョイ（観光）方法を考える 打倒AI 予算2000円編
前回の続き2024年以降の関東エンジョイ方法を考える 打倒AI関東で「クルマ（バイク）だドライブ（ツーリング）だランチだウェーイ」みたいなレジャーは完全に終わったと確信した2024年。これからの時代、関東のレジャースタイルは鉄道（公共交通機...
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どーでもいいこと 
どーでもいいこと 2024年以降の関東エンジョイ方法を考える 打倒AI
なんだか、世界の変化をものすごい感じた2023（と2024～）。具体的には、従来鉄板とされていたエンジョイ方法ではレジャー（遊び）が楽しめなくなったのではないかという懸念、これをかなり感じた。そして実際に、東京へ何回か行って確信。世の中は変...
旅・散策 バイク以外 2024年 秋葉原が完全に終わっていた 他
前回の続き。パークアンドライド最強駅は和光市説 他の後編。軽いノリで東京へ行き、軽く観光してから東武伊勢崎線フル乗車して帰って来た記録。もくじ 都心の店がやってない 北千住のカオス感は健在 令和6年 エンジョイ難易度爆上げ やはり俺にマッチ...
旅・散策 バイク以外 パークアンドライド最強駅は和光市説 他
本日、成人の日。オッサンには関係ない日。強いて言えば、出かけるとアウトって日。まー、解ってはいるが・・・東京からダチが来たため帰りの車に便乗。和光市で降りて北千住まで行った記録。もくじ 成人の日 連休は爆混み・・・なはず なぜか全く混んでな...
旅行準備・検討 群馬から大阪へ行く方法を考える2023の続き 南部と北部編
前回↓の続き群馬から大阪へ行く方法を考える2023とりあえず理論値は出たんだけど、これは実際に使うために書いてるんで・・・その時、駅までクルマとかバイク使うので。更に言えば、途中でラーメン食うとか、誰かの家へ寄るとか、温泉入るとかするから・...
旅行準備・検討 群馬から大阪へ行く方法を考える2023
国内移動の需要が安定化してきた感が漂う2023の年末。元に戻ったかについては、かなりの疑問だが・・・来年3月の改正は、ある程度出来上がった長期運用ダイヤになる予感がする。北陸新幹線の延伸も控えてるし・・・その前にイッパツ考えておきたい。つー...
どーでもいいこと 関東最強タワマンを勝手に考えてみた
いつの間にか、地元の駅前に超高層タワマンができてた。あれ、誰が何のために買うのか、マジでよく解らん・・・でもじゃぁ、オマエはどれがいいのよ？ っていう疑問・・・てことで、サイコーなタワマンってどこなのか？ 勝手に考えてみた。既に土地家屋を持...
バイクツーリング 冬の関東バイクツーリングルートについて考える 2023
2023年（令和5年）、今年も山に雪が降り北関東のバイクシーズンは終わった。てか、関東の道路クソ混みすぎてて、ロクにシーズンは無かった・・・まぁでもバイクには乗る。強引に乗る。したら、どのへんに行ったらエンジョイ可能なのか、改めて考えてみた...
旅・散策 バイク以外 日曜に群馬から横浜へ日帰り ～余裕で可能（だが森林公園駅が・・・）
個人的なイベント（会合）があり、日曜に日帰りで横浜へ。ついでにラーメン食ってソッコー帰ってきた記録。最近、謎だなーって思ってた事が、色々と判明した・・・ような気がした。もくじ 群馬⇔横浜の往復方法 横浜⇔群馬と互換性無し 東上線か伊勢崎線か...
バイクツーリング 2023たぶん最後の群馬ツーリング 四万温泉
2023年、極みクソ混雑の関東。あり得な過ぎて、バイクツーリングとかドライブ、もはや無理ゲー状態。群馬県民の俺、9月に東北から帰って来て以降、実感しまくり。混みが本気でやべぇ。まー、言いつつも9月末あたりの一瞬空いた時、キッチリ御荷鉾スーパ...