複合的な理由（一番デカイのはコロナではなく梅雨入りそうな件）により九州ツーリングは中止された2022春。
福島方面にツーリングした記録。
前回の続き。2日目
もくじ
- 原発事故地帯 西側ツーリング
- 地方に激しい朝ラッシュなど無い
- 岳温泉で福島を感じた・・・
- つい行ってしまうメジャースポットの罠
- 裏磐梯が快走すぎて飽きる→喜多方ラーメン投入
- 国道459メッチャバイク向き
- やはり2桁の1車線国道はキツイ
- 魅力度 北関東3県が新潟に勝てるわけねぇ
磐梯吾妻めっちゃ雪アリ、そして超空いてる
2022春夏ツーリング 北関東横断編＋いわき
複合的な理由により九州ツーリングが中止になった2022春（一番デカイのはコロナではなく梅雨に入りそうな件）。
そして関東のGW、予想通りクソ混みすぎ。あれでバイクツーリングは無理すぎる。
てことで、明けてから茨城福島新潟方面にツーリングした記録。
もくじ
- 北関東横断ツーリング 難易度MAX
- 更に拡大する地元扱いエリア
- 県境付近をフィーリング走行
- 絶妙にサイコー感が無い茨城中部奥地
- やっぱ高萩以北が必須レベル
- アジが旨い店はガチ
- 魅力度 北関東3県が福島に勝てるわけねぇ
- バイク＋温泉＋寝るキャンプ＝最強
- まとめ
やっぱ茨城は高萩以北まで行かなきゃダメだよねー
2022春夏ツーリング群馬編5 御荷鉾スーパー林道
4月中旬以降、順に冬季通行止めが解除される群馬。
今年もツーリングシーズンが到来・・・したんだけど・・・晴れない。今年はマジで晴れない（いや、今年もか）。
しかしながらGW入ったら極みクソ混雑は確定する。あれはツーリングなどできる状態ではない。
だからちょっと微妙かな～と思ったけど・・・
もう、今日行くしかねぇ！
・・・的なノリにて、上野村の御荷鉾スーパー林道展望台まで行っといた。
したら、予想以上にサイコーだった。
もくじ
- 冬季通行止め解除直後がアツイ（てかソレしかない）
- 御荷鉾方面 ツーリングルート例（群馬県民専用）
- 超ー空いてるGW前
- 本日も サイコーすぎてバイクが止められない
- バイク乗り デジャヴュー
- 超サイコーに景色が良い 上野村
- まとめ
毎度だが、どっからどう見ても赤城草木エリアより景色が良い
2022春夏ツーリング群馬編4 赤城の県道16～無料キャンプ場チェック
ついに今年も突入した、GW前後シーズン。
どっからどう見ても鬼混みは必至の雰囲気。てか今年は関東ガチでヤバイと思う・・・
海外旅行が規制されてるからだ（詳細は外務省のサイトを参照）。
つーことで冬季通行止め解除直後、GW直前のこの時期しか行けないスポットにツーリングしとくシリーズ。
超激狭で超勾配な赤城の県道16編
ついでに大沼脇の県立無料キャンプ場はどうなったのか、見に行ってみた。
もくじ
- 雨のせいで行くタイミングが少ない関東の春
- こんなところ何でミニバンで来んの？
- やっぱり赤城は微妙だった
- 赤城は群馬の池袋か
- 典型的な「THE観光地」が展開
- 県立赤城公園キャンプ場 このシステムじゃ使いものにならなくね？
- やはり沼田へ行ったほうが良い
- 目的地不明 バイク乗りあるある
- まとめ 今シーズンどうするか
クルマで通ったらダメな道路の典型
2022春夏ツーリング群馬編3 草木ダム 柱戸不動滝
微妙な天気が続く北関東・・・
やっぱ関東のバイクツーリングシーズンめっちゃ短すぎだってばよ・・・
北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
でも「天気が悪い=空いてる」ってことなので、いつも激混みで行く気が起きないツーリングスポットに行っとくシリーズ。
2020の
2020夏秋のツーリング 群馬県編5 赤城山 ～滝の魅力はどれだけ近づけるかにある
あたりの続き。
もくじ
- とりあえず様子見で山方面へ
- 色々と群馬南部がダメな理由を実感
- 色々と中途半端な草木ダム
- 滝をチラ見して帰るコース
- 快適ツーリングはどんだけマイペースで走れるかで決まる
- 本日のまとめ
近所民が散歩でプラッと見に行くやつ
2022春夏ツーリング群馬編2 榛名方面を裏から一周コース
急激に気温が上昇する春・・・だけど連動して輩も大発生。
4月10日前後の土日（目安は学校が始まる）まで、ツーリングとか無理。ガチでカオスすぎる（てか危険）。
だがそのあとは一転して超サイコーになる群馬（てか関東）の闇。今年も月曜になった瞬間、交通量が激減。まじで違う国かと思うほど変わる。
ここ10年くらい毎年同じパターンを繰り返してる。そして年々差が酷くなってるように感じる（たぶん上武道路と北関東道が全開通＋スマホのせい）。
そのせいでツーリング適正日和が異様に少ない・・・
去年前半の実績値参考
北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
つーことで、ここしばらくは激混みツーリングを避けてバイクいじりしていた成果（タイヤ皮むき）を試しに、軽くその辺をツーリングしに行くつもりだったが・・・
メッチャ暖かくサイコーだったせいで結局200kmくらい走ってた。
もくじ
- 別世界になる群馬（てか関東）
- 赤城は平日でもダメ
- 群馬の魅力は9割 ガチ山間部にある
- 群馬奥地サイコー だが海が欲しい
- 爽快すぎてバイクが止められない・・・
- さすがに草津方面は混んでそう、というか寒い
- 榛名もダメ感が出てる
- やっぱ榛名は倉渕方面で
- 本日のまとめ
やっぱ利根吾妻が最低限必須
（これでも関東以外だとフツーレベルなんだが）
群馬から成田空港へ行く方法を考える2022
そろそろ空港に行く用事（てか旅行）もありそうな気配が漂う2022年春。
というか、やっぱり群馬（関東）のシーズン土日の混み方がエグすぎた。リフレッシュ系休暇は関東外必須レベルだと改めて感じる今日この頃・・・
てことで、
の2022年verを考えてみた。なお、結論から言うと予想以上に変わっており鉄道普通車のメリットが激減（特急依存度が爆上げ）。
もくじ
- 日本最強に空港から遠い県 群馬
- 成田空港＝ほぼ国際線専用
- 国際線前提時 特殊事情
- 群馬-成田で使う鉄道の経路
- 京成が激劣化
- 東武普通列車 東京経由不要論
- あまりにも難易度が高すぎた
羽田で良くねー？
群馬県民専用 東武伊勢崎線北千住駅下り時刻表2022
なんかもう、東京に行く魅力って無いんじゃね？
と感じ始めた2022。
なのだが・・・一応、これの
東武伊勢崎線北千住駅下り時刻表（群馬県民用、コロナ前2017）
2022年3月ダイヤ改正以後バージョンを作ってみた。
なお、コロナ云々抜きとしても、酷い運行形態のせいで乗らなくなったため、太田直通大幅減以降に関しては基本エアプぎみだと、先に言っておきたい（それでも2019年時点で、りょうもうを年3回くらいは使ってたが）。
もくじ
- 完全に東武（の群馬路線）ヤバイ
- 北千住駅 平日下り時刻表（群馬県民用）
- 補足説明と所感
- だが乗ってみないと解らん
東武本線にはこういう旅情が足りないのではないか（てか無い）
2022春夏ツーリング群馬編1 太田方面へラーメンツーリング
今年はある意味、去年以上にヤバそうな気配が漂う2022。
やっと限定的にバイク乗れそうな気温になってきたため、とりあえず近場に軽くツーリング行ってみた記録。
もくじ
- だが関東の春は ヤバい季節
- どこまで行くか ラーメン屋リスト
- 説明不可能な裏道走行しか無い藪塚本町
- 世の中 色々と変わった
- 利根川土手沿いツーリング
- 伊勢崎 花粉ぽい何かがやべぇ
平日は誰も居ないけど、土日は無理なコース
2022 無駄に高騰してるド田舎の土地 今買うやついねぇだろ→おった ヤバくね・・・
最近、「キャンプブームでクソド田舎の土地買って後悔」みたいな記事が某サイトに載ってた。
いやいやいや、そんなヤツおる？
確かに今、無駄に高騰してるけど、もうバブル崩壊忘れたの？
ちょっと調べりゃ買う前にタダでも要らないって解るし・・・釣りだろーこんな記事。
・・・と思ったのだが、つい最近、身近におった（山林では無いが、不整形地で建築制限ありの日当たりと接道も最悪なのに異様に高い）。俺は全力で止めたのだが、時、既に遅し。契約していたとゆー・・・
てことで、ド田舎の土地家屋持ちの俺が、買うとき気をつけるべき事項と見解を（昔買った時の記憶を元に）タレ流してみた。
つまり、個人の感想でありガチどーでもいい記事。つーか、俺も買おうと思ったけど「やーめた」て話。
もくじ
- 東京基準で考えるとハマる罠 4つ
- 一般的に言われているダメ不動産の条件 4つ
- まとめ
家屋がない理由をちゃんと考えるべきだ