お盆の真っ只中、伊勢崎駅から葛飾に行く用事発生。
混みそうだな・・・ということで、事前にNAVITIME混雑予報でチェック。
実際に乗車してみると・・・
もくじ
- 伊勢崎駅2倍～4倍の混雑（の予報）？
- 混雑予想がズレまくる原因を考える
- 田舎のオッサンの気まぐれが原因か？
- 北千住の味噌マタドールへ
連休に群馬から東京へ東武本線に乗ってはいけない
先日の連休に、東武本線を伊勢崎から亀戸まで乗る機会があった。気づいたことをメモ。
※7/20日くらいに書いたけど移転に伴い公開日は8/1付けで
もくじ
- 伊勢崎から館林が満車
- 加須で満車にならない
- 春日部過ぎたらガラガラ
- まとめ
群馬から横浜へ行くルートを考える ＆ 乗車した記録 など
推定100回以上は往復してる、群馬⇔横浜。改めて群馬から横浜に行くルートを考えてみた。
加えて、クルマで行かない理由、中2日で群馬から横浜と千葉へ行った記録、東武東上線と東武本線の比較など。
色々と考えてみた・・・
もくじ
- 群馬から横浜へ行くルートを考える
- 群馬から横浜へ行くルートのまとめ
- 東上線の快速急行で横浜へ
- 東武本線で千葉方面へ
- 本線と東上線を比較したまとめ（好き勝手な事言っておくコーナー）
長いので結論部分のみ読みたい人は → 「群馬から横浜へ行くルートのまとめ」へジャンプ
全国道路交通センサスがバイクツーリングに使える
遠方へツーリングに行くとルート選定で悩むことも多い。
できるだけ渋滞にはハマりたくないし、可能な限り交通量の少ない道路を、景色を楽しみながら余裕をもって走りたい。それがベストだ。
でも土地勘のない場所では、どうしても主要幹線道路を通る比率が高くなり、渋滞にハマってしまう・・・
ある日、何気なく見ていた国土交通省のサイトで、全国道路交通センサスのデータを発見。
中身を見ていたら・・・アレ？これってツーリングに使えるんじゃね？
・・・てことで、応用する方法を考えてみた。
もくじ
- データ公開場所
- 地元の道路を考える
- 昼間12時間交通量の許容値を考える
- 実際の交通量を調べてみた（群馬編）
- 実際の交通量を調べてみた（4月に走った薩摩半島編）
- 実際の交通量を調べてみた（最高のバイクツーリング向け国道編）
- まとめ
2017九州バイクツーリング 1日目 群馬から東京港
2017九州バイクツーリングの記録
1日目 晴れ
オーシャン東九フェリーしまんと 泊
もくじ
- 群馬から東京（スカイツリー）へ
- 食料を買い込む？
- 東京沿岸部は物価が高すぎる
- 有明フェリーふ頭へ
- 新造船はいろいろすごかった
東京港フェリーターミナル
九州南部へのバイクツーリングルートを考える 2017春
過去何回か検討した九州へのツーリングルート。
参考 2014年ver
未だ本土最南端へは行けていない。今年こそバイクで行ってみたいなぁ・・・と、色々情報収集をしていたところ、大阪発のフェリーさんふらわあ（商船三井系）のWEBサイトにて「バイク 舟遊プラン」というパック商品を発見。
往復22000円（中型バイク＋ベッド）という破格の設定。
このプラン、関東から利用するメリットはあるのか？
検討してみた。
※俺を含めた群馬県民の汎用性を考え、出発地は群馬南部の中央部、前橋南IC付近に仮設定した。
もくじ
- 舟遊プランを調査
- 条件は可能な限りケチる方向で
- 大阪港ルートの詳細シミュレーション
- 東京港ルートの詳細シミュレーション
- まとめ
楽しすぎる九州南部
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東武本線の時刻表 (平日下り) には群馬県民用が必要だと思う・・・てことで作ってみた
東武本線にフル乗車すると、東京方面からの下り乗り継ぎ時刻表が欲しいといつも思う。
しかし、こんなニッチなモノ、東武さんは作ってくれない。ということで、各種問題を攻略し俺が作ってみた。
ただし・・・2017年4月21日にダイヤ改正するから、それまでの覚書＆それ以降は過去の記録として・・・
※ダイヤ改正後↓
もくじ
- はじめに
- 北千住 下り列車種別の攻略必須
- 乗換パターン 攻略必須
- 乗車エリアと乗る路線、所要時間の関係 攻略必須
- 北千住駅 平日下り時刻表（群馬県民専用）
- まとめ
最近の若者って近所の日帰り温泉行くのが流行ってんのか？
今年は正月から温かい。
バイクに乗って、ぷらっと温泉（ばんどうの湯）行ってみた。
群馬県庁舎は観光スポットとして結構イイかも
特に用事は無いけど、プラッと群馬県庁に行ってみたら・・・割と良かった。という話。
もくじ
- 群馬県庁舎 IS NO1
- 巨大バイク駐車場完備
- 展望エレベーター（最上階直行）はガラス張り
- 展望フロア かなり良い
- その他階はガチ業務
- 群馬県庁舎は観光スポットとしては結構イイかも
飛び出してるのが県庁
逆パークアンドライドでユーランド鶴見へ
群馬から都心手前まで公共交通機関を利用。
そこからクルマに乗換え、都心方面へ向かう・・・という、逆パークアンドライド方式で横浜市鶴見区まで行ってみた。
もくじ
- 東武本線 盆休み期間は久喜以北の方が混む
- 久喜-館林の運行本数が少ないのは特急に乗せる為の策略なのか
- 逆パークアンドライドで鶴見家へ
- ユーランド鶴見へ
- 更に逆パークアンドライドで北千住へ