久しぶりに群馬から東京方面へ行ってみた記録。
なお、東京周辺は基本的に公共交通機関で行く場所。バイクで走っても全く楽しくない。パークアンドライドして鉄道＋徒歩で向かう。
もくじ
- 東上線経由で東京へ
- 和光市の必須事項→東京メトロ24時間券の購入
- 目黒の活、回転寿司都内最強説健在
- 六本木は徒歩がベスト
- もはや秋葉原は行かなくていいと思う
- 北千住周辺混みすぎ
神谷町緑道、群馬より人いねぇー
東武本線→半蔵門線→三田線→南北線→目黒線→東横線→横浜線→MM線→東横線→副都心線→東上線に乗車したら、横浜線が一番混んでた（横浜方面に乗車した記録）
群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光？した記録
その3 横浜方面編
北千住から横浜経由で森林公園へ帰還
もくじ
- 東武本線＝半蔵門線化
- 伊豆急行が東急系だったことに気づく
- 混み方が少し変わってきた？
- 都営地下鉄がボロすぎる
- 港区民は地下鉄乗らない
- 活 サイコー
- 東急目黒線平和
- 今回は横浜線が一番混んでた
- MM線-森林公園まで連続乗車
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千代田線は混雑区間が長すぎる 他千葉方面に乗車した記録
群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光？した記録
その2 千葉方面編
もくじ
- やっぱり西船橋は茅場町乗り換えが◎
- 逆方向の東西線はガラガラ
- 総武線（というよりJR）は速い
- タクって銀座へ
- ラーメン食いに神保町へ
- 千代田線は混雑区間が長すぎる
千葉と言えばモノレール（今回使ってない）
2018四国＆九州バイクツーリング 12日目 人吉えびの伊佐人吉
2018年四国＆九州バイクツーリングの記録
12日目 晴れ
走行ルート
人吉～えびの～伊佐～人吉
熊本県球磨郡錦町 大平キャンプ場 泊
この駅・・・要るのか？
もくじ
- 熊本から宮崎へツーリング
- 宮崎から鹿児島へツーリング
- 鹿児島から熊本へツーリング
やっぱり千代田線は不便だった
菊名駅から横浜アリーナは歩いた方が速い
とある日、北千住から新横浜（横浜アリーナ）まで行った記録。&行き方のメモ。
もくじ
- 北千住-新横浜のルート
- 北千住から東横線のルートは迂回路が多い
- 半蔵門線で向かう
- 菊名からアリーナへ徒歩
プリンスホテルだけ超デカい
東京近郊東側の電車賃は高すぎる
東京近郊に滞在してメシ食いに行ったりすると、いつも気になるのは電車の運賃。路線によって全然違う。
特に東側はクソ高い。しかし、なぜか皆あまり言及しない。ときには東武（本線）や京成の運賃が安いかのように、運行実態を無視した情報が載ってたりもする。不動産業界に配慮しているのかは知らないが、何か変だ。いやおかしい。
・・・てことで、乗車時間（都心からの距離）と運賃の関係について、全路線を徹底的に比較してみた。
まぁ・・・八千代あたりに住んでる人にはお察しのとおり・・・と思いきや、驚きの結果になった。
※以下は管理人の独自調査結果であり、最終的な情報の正確性については各社公式サイトをご覧の上、各自判断していただきたい。
もくじ
- はじめに
- 東部北部の路線（千葉茨城埼玉東部）
- 西部南部の路線（埼玉西部多摩神奈川）
- 一覧表にしてみた
- まとめ
※ダイヤ、運賃等は2017年当時の状況による
東武伊勢崎線北千住駅下り時刻表（群馬県民用）
群馬から成田空港へ行く方法を考える
群馬には空港が無い。海も無いから海港も無い。遠くへ行く時は必ずどこかの港まで行かなければならない。そして関東で空港と言ったら成田。しかし群馬からはすんごく遠い。あらためてルートを考えてみた。
2017年版
去年から変化した情勢→圏央道開通、高速料金変更、ガソリン高騰など。
もくじ
※2016年版
群馬から国際港（空港）へ行く手段を考える その4
2022年版
群馬から成田空港へ行く方法を考える2022
変化した情勢→コロナで空港行き公共交通機関が壊滅状態（難易度高すぎ化）。
羽田を推奨
新宿 人多すぎ