2018四国&九州バイクツーリング 17、18日目 東京から群馬

2018年四国&九州バイクツーリングの記録
17日目 18日目

走行ルート
東京港~上野駅~大宮~群馬

17日目 オーシャン東九フェリー しまんと 泊
18日目 帰宅

ぱっと見、東京都江東区には見えない

もくじ

  • 17日目太平洋上
  • 18日目東京湾上
  • 東京の物価は高すぎる
  • 大宮へ
  • ラーメン食いに岩槻へ
  • 埼玉の道路混みすぎ

17日目太平洋上

太平洋をひたすら進むフェリー・・・朝、徳島港入港。なんか懐かしいな・・・。

この船は一時下船など一切できない。ひたすら風呂入って飯食って寝る・・・

18日目東京湾上

18日目早朝。起きるとアクアラインを超えていた。第一海堡見れなかった・・・。

荷物をまとめてデッキに出るとゲートブリッジ手前。中央防波堤が森になってる・・・すんげー強引に森になってる。東京都のマネーパワー恐るべし。

東京の物価は高すぎる

朝6時着岸、船から出る。メシでも食おう。築地は朝混んでてバイク停めるのめんどくさいし・・・イレブンフーズは8時~・・・一蘭でいいか。ということで上野の一蘭へ。

朝の都心はガラガラ

フェリーふ頭から直進して晴海通りに出るのが簡単だけど、豊洲の信号がやたら増えている。東京湾岸アンダーからレインボーブリッジへ。

レインボー降りてシーバンス手前から首都高下を走る。朝方は空いていて良い。ビンビン走って新橋のドンキ前を右折。昭和通りへ。銀座の連続立体交差をバシバシ進む・・・

最後の出口は左車線しか直進できない。そして、その先にある本町の立体は右車線しか立体に入れない。車線変更しまくってガシガシ走っていると、タクシーが「入ってくんだろ、入れてやるよ」的な動き。さすがこの時間に走ってるタクシーは解っている。早朝の東京はプロしか居ないから極めて走りやすくて◎。

20分ちょいで上野駅に到着。駅東側に路駐。浅草口から入って駅構内を通り山下口へ。すぐ右にある一蘭に到着。

東京の物価は高すぎる

客は多い。ここしかやってないからだろう。券売機で買おうとすると・・・ラーメン890円!? 数年来てないうちにまた値上がりしている・・・。一昨日行ったむらた亭の1.5倍じゃねーか・・・。替え玉190円だし・・・。東京の物価どんだけ上がってるんだよ・・・。この一蘭、数年前まで確か790円だったはず・・・。

座って注文・・・中に外人しかいねぇ・・・来たラーメンは・・・うん。まぁフツーの一蘭。ただ・・・890円と考えたら余りにも少ない。替え玉1個がデフォとしたら、ラーメン1杯1080円

東京の飲食店もうダメなのか・・・。地方に比べて高すぎる。凄まじく旨くない限りわざわざ食べにくるメリットが全くないなコレじゃ・・・。

大宮へ

ダチの家に寄るために大宮へ・・・とりあえずラーメンでも食いに行こうやー的なノリで・・・

尾久橋通り上りは大渋滞

入谷から言問通りを左折。鶯谷から側道を右折左折。日暮里から舎人ライナー下を走り扇大橋へ。朝7時、尾久橋通り上りは大渋滞が始まっていた。

でも下りはガラガラ。ビンビン快走。上りは舎人手前あたりまで断続的に渋滞。何時間かかるんだよアレ・・・。

埼玉県境付近を超えると渋滞の方向性がぼやけてきた・・・

122大門の構造オカシくね?

新郷から首都高下を快走。でも、だいたい外環あたりから混むんだよなぁ・・・と思っていると、国道122に合流した先から渋滞開始。大門先頭のいつものヤツ

毎回思うけど、ここの高速出入口の構造オカシくね?・・・何で降り口が大門手前で、乗り口が大門先なんだよ。こんなん混むに決まってるじゃん・・・。

まー、こうなった原因は間違いなく、国道463バイパスがインターに直結していないせいだ。こういう謎の残念構造が埼玉クオリティなんだよなぁ・・・。横浜町田や港北ICは改良されたし、京葉市川は改良工事中なのに、ココは改良される気配すらない。さすがだ埼玉。

ラーメン食いに岩槻へ

などと考えつつ適当に抜けて・・・見沼区の友人宅到着。適当にダベッたあとラーメン食いに岩槻区へ・・・。

・・・オランダ軒やってねぇよ・・・何がオランダなのかすんげー気になってたのに・・・。

もといしへ

定休日なものはしかたない。近くにあるもといしへ向かう。平日の割にはけっこう混んでる。連日九州系豚骨を食べ過ぎたことを鑑み、栄養バランスを考えてつけめんを注文

・・・うーん、つけ汁は良いけど麺が緩い・・・肉も微妙だし。惜しい感じ。つけ麺屋は麺が大事だと思う。しかし、スーパーで売ってる大勝軒の生麺や、五木食品の乾麺以下のつけ麺屋がけっこうあるのも事実。

せめてアレ以上の麺が欲しい・・・というか、ゆで水が良くないのかもしれない。ココ埼玉だし・・・。

埼玉の道路混みすぎ

夕方、混む前に出発。群馬へ・・・んが、埼玉クッソ混んでる・・・群馬県境付近を超えたら北九州郊外並みになったけど・・・

やっぱり埼玉は混みすぎだ。割とガチで東京より混んでる。東北と関越方面からの交通が集中するくせに、多車線道路が少なすぎるんだよな。埼玉は・・・

東埼玉道路と上尾道路高速部分は国を挙げて全力で整備していただきたい・・・

まとめ

日本で最もバイクツーリングに適していない県は埼玉だった。

・・・てことで、2018四国九州バイクツーリング終了。

メシ 2000円

合計 2000円

総合計 102000円

1日あたり5700円。やっぱり九州は北海道に比べて金がかかる。フェリーだけで5万。

前橋-札幌が直線距離約770㎞、前橋-福岡が850㎞。遠いから仕方ないけど・・・上越-境港あたりのフェリー航路がマジで欲しいところだ。したら中国地方ツーリングと組合せできるのに・・・。

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