2023年東北バイクキャンプツーリングの記録
4日目 晴れ
走行ルート
仁賀保高原～東由利～南外～神岡～角館～西木～田沢湖～田沢湖町～玉川ダム
走行距離 約180km
秋田県仙北市 玉川ダムキャンプ場 泊
もくじ
- くそ暑すぎて山以外無理・・・
- 大曲 暑すぎ
- 明らかにスーパーと飲食店の価格が逆転しだす
- 田沢湖はナシ
- 玉川ダムキャンプ場 とにかくデカイ
- 田沢湖町 絶妙な寂れ具合
田沢湖 赤城っぽい（超上位互換の）
2023東北バイクキャンプツーリング3日目 秋田県南部
2023年東北バイクキャンプツーリングの記録
3日目 晴れ一時雨
走行ルート
仁賀保高原～冬師湿原～鳥海ブルーライン～羽後～湯沢～泥湯温泉～秋ノ宮温泉～院内～鳥海～鳥海ブルーライン～象潟～仁賀保高原
走行距離 約230km
秋田県にかほ市 仁賀保高原キャンプ場 2泊目
もくじ
- 2023年 暑すぎ問題
- 鳥海グリーンライン 超イイ
- 秋田奥地を堪能
- 湯沢奥地方面が楽しい
- 奥地すぎて帰るの大変
- 秋田 バイクツーリング日本最強県説
- 本日のまとめ
秋田 バイクツーリング日本最強県説
2023東北バイクキャンプツーリング2日目 下越-庄内-鳥海山
2023年東北バイクキャンプツーリングの記録
2日目 晴
走行ルート
五泉村松～阿賀三川～新発田～胎内～村上～笹川流れ～鼠ヶ関～鶴岡沿岸～酒田～鳥海ブルーライン～仁賀保高原
走行距離 約290km
秋田県にかほ市 仁賀保高原キャンプ場 泊
もくじ
- 新潟の難易度爆上げの予感
- 下越の奥地はイイ・・・
- 村上エリア 終了の予感
- やっぱ庄内はイイね・・・
- 鳥海ブルーライン 良い
- 奈曽川河川公園 ナシ
- 秋田サイコー
- 午ノ浜温泉は銭湯風味
- 本日のまとめ
鳥海ブルーライン秋田側がイイー・・・けど路面が・・・
2023東北バイクキャンプツーリング1日目 群馬-新潟中越
2023年東北バイクキャンプツーリングの記録
1日目 晴一時雨
走行ルート
群馬～三国トンネル～越後湯沢～小出～石峠トンネル～栃尾～三条奥地～加茂奥地～五泉村松
走行距離 約240㎞
新潟県五泉市 仙見川ふるさとづくり河川公園の奥地 泊
もくじ
- とりあえず青森まで行くか
- 今年ダメっぽい 甲信越は無理か
- 雨が予測不可能な新潟
- まだギリでテキトー寝床選定可能な新潟
- 暑すぎる新潟
- 本日のまとめ
三国峠で超えちまえば何とかなる説が崩れる令和5年
関東から北海道バイクツーリングに使うフェリーを検討2023 ～かなり悩む
コロナの中、考えまくった北海道ツーリングプラン。
北海道ツーリング計画2021 ～たぶん行かないのでエアプ化予定
関東地方から北海道へバイクツーリングに行くベストなフェリー航路を考える 2020年版
今年もざっくり考えてみた。てか、上記3つでガッツリ検討しまくっているため、ほぼフェリー運賃の確認＋αのみだけど・・・まー、誰かの参考にでもなれば。
もくじ
- 関東人が使える北海道行き航路の一覧
- 割引後の総額（中型バイク）
- 排気量による差額
- まとめ
- ダメな予感がするキャンプ場リスト
新日本海フェリー実質値上げハンパナイ
九州バイクツーリング走りやすさマップ2023
2023年春の四国九州ツーリング・・・帰ってきてしばらく経った。
てことで旅を振り返り、九州の走行フィーリングをマップにまとめておいた。
まー、要するに俺の個人的なメモ。
内にある関東マップの九州版。
北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2019
これの九州版とも言う（なお北海道は基準が異なる）。
※あくまで個人的なフィーリングのため、天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
もくじ
- 九州バイクツーリング走りやすさマップ 2023
- 福岡
- 佐賀
- 長崎
- 大分
- 熊本
- 宮崎
- 鹿児島
- まとめ
このあたりが「難易度 高-中」判定の境界線
関東から九州ツーリングの最短コースについて その2 3泊3日以上編
アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った2023春。そして、帰宅後に改めて考えた九州最短ツーリングプラン。
の続き。
前回の2泊3日、さすがに机上の空論感がハンパなさすぎた。
だったら3泊3日以上の方が良いんじゃね？
てことで、更に考えてみた。
もくじ
- 3泊3日 最短理論値
- 3泊4日 現実的日程
- 3泊4日 現実的な曜日パターン
- 7-9日プラン（1週間） 最も現実的
- まとめ
帰りだけメッチャ使える事が判明（行きは無理）
帰宅後に再考 関東から九州ツーリングの最短コースについて
アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った、2023年春。
2023四国＆九州バイクツーリング 1日目 群馬埼玉茨城千葉東京
結果、サイコーすぎて満足度はMAX、間違いなく★5。
また行きたい・・・んだけど、やっぱり関東からの九州は難易度が高く、日程調整とルート選択が難しい。
まー、20泊してる（九州は実質1週間程度）俺が言うのもナンだが・・・本件、最終日のフェリーで乗り合わせた1週間プランの千葉県民も、過去の俺と全く同じ事を語っていた。
曰く、
日程がカツカツになりすぎて弾丸した結果、「九州まで来て、なんでこんなクソロードを俺は走っているのだろーか」という区間が、かなりあった。と。
そうならないよう、最短でサイコーツーリングをするためには、どうすれば良いのだろうか？
ちゅうことで、基礎となる最短日程コースを考えてみた。マジでガチな極限最短日程を・・・
これは行く前に検討した件
関東（てか群馬）から九州ツーリングへ行くルートを考える2023 自走ルート検討編
の答え合わせ的なもの・・・でもないか。まとめ、かな（いや違うか）。
もくじ
- 理論最短プラン 2泊1日（大阪神戸民のみ可）
- 最短プラン 2泊3日（理論値）
- 2泊3日 現実的日程
- まとめ
とりあえず裏から阿蘇に行っとくコース
2023四国＆九州バイクツーリング 21日目 横須賀-首都高-埼玉-群馬
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
21日目 日曜日 曇のち雨
走行ルート
横須賀港～追浜～野島～幸浦～首都高速湾岸線～首都高速C2～首都高速5～首都高速S5～新大宮バイパス～上尾～桶川～北本～鴻巣～熊谷バイパス～深谷バイパス～上武道路～群馬
走行距離 約180㎞
帰宅
もくじ
- 延々モヤモヤ クルーズ感なし
- 太平上で関東縦断ルートを検討
- 夜の横須賀を激走
- やはり首都高（神奈川線）はクソ 行く価値なし
- 首都高（東京区間）は極みクソレベル
- 埼玉線は別の意味で酷い（てか疲れる）
- 埼玉南部 クソすぎる・・・
- 埼玉北部から群馬 違う意味でクソ
- 本日のまとめ
- 総括
信号多すぎ、赤長すぎ、クルマ居すぎ
全線クソロードすぎて鉄道に乗りたい
2023四国＆九州バイクツーリング 20日目 熊本大分福岡
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
20日目 土曜日 曇一時雨
走行ルート
熊本市～合志～菊池～上津江～天ケ瀬温泉～玖珠～深耶馬渓～本耶馬渓～中津市三光～上毛～豊前～築上～みやこ～行橋～苅田～小倉南区～新門司港
走行距離 約200㎞
東京九州フェリー それいゆ 泊
もくじ
- ラスト ヒライで〆る熊本
- 土曜の熊本郊外を堪能
- やはり日田からの国道212はダメ
- なんか 世の中変わって（狂って）きた感が・・・
- 白濁硫黄かけ流し駅前温泉混浴露天風呂 サイコー
- 深耶馬渓フツーにアリ ガラガラ
- ヤバとぴあで やばかった
- 道の駅よりイオンモール
- 福岡の道路は良くできてる
- 帰る前に豚骨ラーメンを摂取
- 新門司エリアを堪能？
- フェリーターミナルで横に居たバイク乗りとダベる
- 東京九州フェリー 設備がクッソ微妙
- 本日のまとめ
パワーワード
白濁硫黄かけ流し駅前温泉 混浴丸見え露天風呂 100円