バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
未だ、ロクにツーリングできていない2020年。
しゃーないので近所の山に行きまくってる・・・けどそろそろ、他のとこにも行きたい。
てことで、北関東（群馬）から行く、秋のツーリング計画2020を考えてみた。
・・・という、超個人的なメモ。なお本件は、北関東のツーリングではない（ソレは群馬栃木タグページにある過去記事を参照）のであしからず。
群馬栃木県民には参考になる・・・かも。
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海要素が足りぬ（これは青森↑）
現在は群馬在住の俺だけど、昔東京にも住んでた。そのせい？で、年間20回～30回は往復してる（今年はアレなので、半年で2回）。
その時、常々感じていた東京と群馬の差。
お互い大した差なんて無い（関西とかに比べれば）と思っているが・・・実はとてつもなくデカイ。
そして、ネイティブ群馬人より、ネイティブ東京人の方が明らかに差を認識していない。そのせいか勘違いが多いと感じる。これは、東京の情報は拡散されまくってるけど、群馬の情報は拡散されにくい（てか、ほぼ無い）からだろう。
てことで、東京人にありがちな、群馬に来てやってしまう謎の言動について書き溜めてたものを、タレ流してみよう。という話。
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※この記事はいわゆる個人の感想であり、経験に基づく偏見が含まれている・・・つまり、どーでもいい話である。書き溜めてたけど、コロナのせいでタイミングが失われそうなので、今、公開。
先日、見直した通信回線契約。
マイネオのau回線＋低速無制限オプションを使い倒してみた、レビュー的なもの。
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コロナウイルスのせいで完全自粛モードになった日本。そのままGWに突入した2020年春。
そして次々と閉鎖される海岸や駐車場・・・
アレ？・・・これ、もしかして、ステイホームのせい（おかげ）で、輩（D◯N）が好む「スルーしてオッケー」なスポットが明白になったんじゃね？
・・・という話。
てことで、このチャンスを逃さず、まとめておいた。
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どこまでも市街地が続く南関東
2020年。ついにド田舎でも普及しだしたキャッシュレス決済。
今まで、REXカード＋Kyashのコンボを採用してた俺だけど、そろそろナントカPAYに切り替えようかなー・・・てことで、検討してみた。という話。
前回の続き。
なお、本記事は群馬の地場スーパーを使いまくる群馬県民以外には対応していない。
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とりあえず入れまくるの図
2020年、いつの間にか令和も2年目。平成は過去、昭和は大昔。
社会インフラの変化は、かつてないほど加速しまくっている・・・ような気がする。
しかしド田舎には、未だに昭和で時が止まってる連中が大量に生息してる・・・そして最近、全く日本語（一般常識）が通じないケースが出てきた・・・
ということで、俺が遭遇したケースをメモってみた。
なお、この記事は個人の体験に基づく感想であり、ガチでどーでもいい内容である。
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今年も山には雪が降り、バイクシーズンは終わった・・・
けど、ちょっと晴れたので、軽くバイクツーリング。
県境を越えて深谷まで・・・
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シブサワ コウ・・・じゃなくてエイイチ
（あれ？合わせてコウエイって事なの？？ウソ？マジで？）
2019年に群馬から北海道へバイクキャンプツーリングした記録
19日目 晴れ
走行ルート
新潟港～亀田～五泉～加茂奥地～三条奥地～長岡奥地～魚沼～南魚沼～越後湯沢～三国峠～群馬
帰宅
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群馬＝温泉
2019年に群馬から北海道へバイクキャンプツーリングした記録
1日目 雨のち曇り
走行ルート
群馬～三国峠～越後湯沢～魚沼～五泉～阿賀野川河川公園～新潟中央卸売市場～新潟港
新潟小樽航路 新日本海フェリーらべんだあ 泊
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新潟って何でJRしか無いのだろーか
去年、謎のキャンペーンでメッチャ目立ったものの、イマイチ使う気が起きなかったPayPay。
地味に加盟店が増えてきて、やっと群馬でも少しは使えるようになった・・・のかな。と思って使いに行ってみたけど、やっぱり使いものにならなかった。
という話。
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群馬県民がマニュアル通り仕事をするわけがない