バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
群馬から西日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
7日目 晴れ
走行ルート
熊本市～玉名～荒尾～有明海沿岸道～佐賀市～小城～多久～伊万里～松浦～平戸～生月島～佐世保市世知原～佐世保市
走行距離 約300km
長崎県佐世保市 隠居岳公園 泊
もくじ
これは都会からのアクセス改善したら混むしかないだろう・・・
群馬から西日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
6日目 雨 日曜日
走行ルート
熊本市内（クルマ）
走行距離 約0km（俺のバイク）
熊本県熊本市某所 ダチの会社 泊
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雨だらけで写真無いため
資さんうどん「ごぼ天うどんミニカツ丼890円」
を張っておく
ただし俺は、ヒライ、ウエスト派
てか最近の東日本や観光地、左のサイズで「並」だと言い張る店が、本当にある
（これはおトクッ！！ 790円！！ みたいな感じで）
群馬から西日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
5日目 晴れ 土曜日
走行ルート
新門司港～行橋～京築アグリライン～中津～宇佐～豊後高田～国東～杵築～安心院～玖珠～天ケ瀬温泉～上津江～菊池～合志～熊本市
走行距離 約330km
熊本県熊本市某所 ダチの会社 泊
もくじ
小倉から100キロ、天気が良く暖かい土曜でこれ
（関東はオカシイ）
関東発ツーリング計画（西日本編）2024 西日本方面のフェリー運賃比較とか
の続き
走行ルート編。
俺と同じ属性以外のバイク乗りが使えるのかは、謎しかないけど・・・まぁ群馬県民には使えるでしょう。
たぶん。
もくじ
高速は、つまらない
コロ後、毎週末どころか月金さえ混んでる関東郊外。
元に戻るどころか、逆に振り切ってる。2023年の夏秋シーズンあたりからは本当に酷すぎてヤバイ。
俺の実走、体感値で言えば、平日に群馬新潟県境や栃木福島県境まで行っても福岡郊外の土日と同じくらいか、ヘタしたらそれ以上に混んでる・・・
これはもう関東でドライブ/ツーリングというジャンルは終わったなぁ・・・
というのは、2015年頃から前兆が出ていたため、予想して西と北を開拓しまくってたんだけど・・・
ついに2024年、もう完全に関東外へ行くしかない時代に突入した感がハンパナイ。いや、関東外でもダメかも・・・
でも一応、今年も行く気マンマンの俺。
てことで毎年考えてる、西日本方面へ行くツーリング計画。2024年編。
2023
関東から西日本へ行くフェリー航路（ツーリングルート）を考える 2023
もくじ
バイク＋フェリー＝最強だったが・・・
近年、観光シーズンに入ると毎回感じる違和感。
群馬へ大量に押し寄せる東京系の謎マイカー。何を求めて群馬に来ているのか？ マジで謎。
まー、それなりのクルマで時期ずらしてるなら「あークルマが好きなんだな」という観点であり得なくは無いが、近所のショッピング用グレードのミニバンや下駄車の軽でわざわざ来る意味がガチで良く解らない・・・
あんなクソ足回り＋クソシートで長距離の高速道路移動とか・・・挙句の果てに山道とか・・・チャレンジ感が無い分、むしろ原チャリより苦行（ただの業務）なんだが・・・てかマジな話、あのテのクルマって商用車より苦行なんだが。
まーファミリーなら解らなくは無い（あれ業務だから）んだけど、単発のジジイとかオッサンオバサン、マジで何なん？ そんなに群馬大好きっ子なん？ いや、だったら何でそんなとこ行くん？
特に京成京急沿線ナンバーさぁ・・・ソッコーで空港行けるんだから、飛んでからレンタカー借りれば良くない？ そのクルマ、24時間6800円とかじゃね・・・
その方が遥かに満足感高くねぇ、てか安くねぇ？
という疑問について、検証してみた。
熊本空港最強説
2023年春の四国九州ツーリング・・・帰ってきてしばらく経った。
てことで旅を振り返り、九州の走行フィーリングをマップにまとめておいた。
まー、要するに俺の個人的なメモ。
内にある関東マップの九州版。
北海道バイクツーリング走りやすさマップ 2019
これの九州版とも言う（なお北海道は基準が異なる）。
※あくまで個人的なフィーリングのため、天候や気温により変化することがある。しかしそれがバイクの醍醐味。毎回違うから面白いのであって、ブレは不可避。
もくじ
このあたりが「難易度 高-中」判定の境界線
アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った2023春。そして、帰宅後に改めて考えた九州最短ツーリングプラン。
の続き。
前回の2泊3日、さすがに机上の空論感がハンパなさすぎた。
だったら3泊3日以上の方が良いんじゃね？
てことで、更に考えてみた。
もくじ
帰りだけメッチャ使える事が判明（行きは無理）
アレが5類になり、ソッコーで四国九州ツーリングに行った、2023年春。
2023四国＆九州バイクツーリング 1日目 群馬埼玉茨城千葉東京
結果、サイコーすぎて満足度はMAX、間違いなく★5。
また行きたい・・・んだけど、やっぱり関東からの九州は難易度が高く、日程調整とルート選択が難しい。
まー、20泊してる（九州は実質1週間程度）俺が言うのもナンだが・・・本件、最終日のフェリーで乗り合わせた1週間プランの千葉県民も、過去の俺と全く同じ事を語っていた。
曰く、
日程がカツカツになりすぎて弾丸した結果、「九州まで来て、なんでこんなクソロードを俺は走っているのだろーか」という区間が、かなりあった。と。
そうならないよう、最短でサイコーツーリングをするためには、どうすれば良いのだろうか？
ちゅうことで、基礎となる最短日程コースを考えてみた。マジでガチな極限最短日程を・・・
これは行く前に検討した件
関東（てか群馬）から九州ツーリングへ行くルートを考える2023 自走ルート検討編
の答え合わせ的なもの・・・でもないか。まとめ、かな（いや違うか）。
もくじ
とりあえず裏から阿蘇に行っとくコース
2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
20日目 土曜日 曇一時雨
走行ルート
熊本市～合志～菊池～上津江～天ケ瀬温泉～玖珠～深耶馬渓～本耶馬渓～中津市三光～上毛～豊前～築上～みやこ～行橋～苅田～小倉南区～新門司港
走行距離 約200㎞
東京九州フェリー それいゆ 泊
もくじ
パワーワード
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