12月の埼玉の道路は混みすぎ

群馬から埼玉（川口）へ用事で行く、というダチに同乗。

途中、離脱して東十条にラーメン食いに行った記録。

12月の埼玉の道路は混みすぎ
京浜東北線はガラガラだった
かすみそう（ラーメン屋）旨い
東京の飲食店は月曜定休日が多い
王子のもり一へ
もはや自家用車イラナイ論が台頭する時代はすぐに来そうな予感

higashijujo

とある12月の平日、ボーナス後でテンションアゲアゲのヤツが多いこの時期、超混んでいるのは解りきっている。フツーならクルマでなど、絶対に行かない・・・けど、行くというダチが居た。ちょっとラーメン食いたくなった俺は、ガソリン&運転ワリカンの条件で便乗。

朝ラッシュが終わってから出発・・・群馬から新上武大橋を渡り埼玉（川口）へ・・・

・・・クッソ混んでるよ。こんなの下道は無理だ。羽生から東北道乗るべ。

・・・高速も混んでるよ・・・まぁ流れてるから良し。

浦和ICで降りるも、国道122が激混んでる・・・てかさ、毎回思うけど、なぜ大門交差点の信号手前に出口があるのだろうか。こんなん混むに決まってんだろ・・・

仮に外環まで行っても、結局混んでてロクに時間短縮できない（逆に空いてる時は両方空いてるから行く意味なし）くせに、500mしか走ってない外環の料金をキッチリ取られるんだよな。マジでクソすぎる・・・

なぜ、武蔵野線を超えたあたりから降りさせてくれないのか？

大泉、三郷、市川、高谷は降りられるのに、なんで川口JCTだけ一回外環に乗らにゃイカンのだろうか？

埼玉の都市計画は謎すぎる

・・・などと考えながら・・・これまたクッソ混んでる川口市内を走り・・・到着。乗ってきたクルマを捨て（降り）て駅へ。

京浜東北線はガラガラだった

川口はけっこう都会で埼玉っぽくない。「東京の平日昼間に人は少ないの法則」のとおり、駅に人は少なめ。

ホームで待つ・・・すぐ来た京浜東北線はガラガラ。着席。やっぱ、平日昼間って、こうだよな・・・

これも毎回思うけど、何で常磐線関係（北千住関連の路線）はあんなに混んでるのだろうか。コレ見たら、東武本線や常磐緩行線（各停＝千代田線）沿線に、選んで住むとか絶対有りえんよな（住んでたが）。

・・・などと考えながら、東十条で下車。154円。

かすみそう（ラーメン屋）旨い

北口へ。相変わらずあり得ない狭さの西側、下町テイストの東側。上空を走る新幹線・・・超久しぶり来たけど、全く変わっていない。さすが東十条。

目的地は東側にあるラーメン屋、かすみそう（旧光ラーメン）。前から気になっていた。今回、このためだけに東京に来てみたという話。

なお、Googleマップの情報によると営業時間外だが、ラーメンデータベースには11時30～営業。

最近、個人商店系のGoogleマップ情報は嘘コキまくりで信用できない。無視して来訪・・・やはり営業していた。Googleマップ意味なし。

店内はメチャ狭い。カウンターのみ6席くらい。先客2人。明らかに地元民風。コレは期待できる・・・塩ラーメン注文。690円。

・・・きた・・・うめー。ガッツリ塩に鳥肉、&超ナトリウムブースト。一条流がんこの塩系統に地鶏研究会系を混ぜたような感じ。それにニンニクチップ？とネギ油？っぽい強パンチをプラス。熊谷の「きくちひろき」っぽいと言えば75%くらいマッチする・・・かも。

俺的にどストライク。ただ、フツーの人はしょっぱすぎてビミョーだろう（個人的にはイタリアンやジロリアンと相性が悪い印象）。

・・・2杯食おうかと思ったが、もう一軒行きたいからやめとく。

会計時にPaypay対応ということに気づいた。6日に登録したけど、今日（17日）初めて対応店に来たという使えなさがスゴイと実感。

しかし、既にキャッシュバックキャンペーンは、なぜか10日間で打ち切りになっている。実質9日で100億円使い切るというのは、どうも腑に落ちない※。まー俺のソフバン信用度はゼロなのでどうでも良いが。

現金で支払って駅へ・・・

※事前に知っていた人（悪）が計画的に高額決済しまくった香りが漂う。「え？20%、ヨシ、即10万円買うぞ！！ドヤッ！！」って、ロクに価格比較もしないで盲目的に買いに行く人（普通に考えたら最安値ではないのは明らか）が、はたして一日1000人も居るのだろうか。あの加盟店の少なさで。仮に居たとしても、高額決済で身分証明書を出させると書いてあったが・・・年末の小売店にそんなに余剰人材が居るのだろうか。しかも大型商品は保証/梱包/配送手配などで時間がかかる。大昔@俺の経験上、万単位でバシバシ売りまくってもレジ1台で400万/日くらいが限界だったと記憶しているが・・・

東京の飲食店は月曜定休日が多い

駅から西側へ抜ける・・・相変わらずすごい構造。クルマ走行困難。強烈な狭さ&坂。さすが東十条。チェーン店ほぼ無し。街から滲み出す雰囲気が◎。

駅出てすぐ左の燦燦斗は定休日。俺が来ると、なぜか毎回定休日なんだよなココ・・・

大通りまで出て、セブンイレブンの裏手へ・・・マリオンも休業。残念。

京浜東北線沿いを王子方面へ歩き、南口から跨線橋を渡ってほん田へ。やってる・・・が並んでる。しかも、どう見ても地元民じゃない人がイッパイ・・・嫌な予感しかしない。スルー。

前から解ってはいたが、東京の飲食店（というかラーメン屋）はなぜ、月曜定休だらけなのだろうか（地方は火水も多い）。清掃業者のスケジュールなのだろうか。謎。

王子のもり一へ

2杯食うの前提で控えめにしてしまったため、足りない。王子のもり一に行こう。徒歩で。

新幹線沿いを南下・・・人が、全くいねー。やはり、平日昼間の東京は駅前以外に人が全く居ない。むしろ埼玉や群馬の方が居る。特に県境の埼玉側。なぜか平日の方が混んでる（特に道路が）。

ガンガン歩き・・・北とぴあと線路の間にあるチャリンコ置き場に到着。

ここ、バイクは50の原付しか駐められない。イマイチ。なぜ東京都（北区）は、危険極まりないもはや時代遅れの50ccクラスを未だに優遇するのか。せめて125まで駐輪可能にしていただきたい（まぁ、そうすると県境越えて停めに来るヤツだらけになるんだろうけど・・・）。

・・・などと、どうでも良いことを考えながら、もり一に到着。客は少ない。さすが王子。

あまり流れてなかったため、適当に注文・・・旨い。やはりラーメンの後は寿司が合う。サイコー。特に150円なのがサイコー。ブリといくらとイワシとインドマグロ中トロあたりが良かった。

コレを150円で食えるのは貴重。ナントカ寿司＠群馬店のいくらより4倍くらい量が多いぞコレ・・・

もはや自家用車イラナイ論が台頭する時代はすぐに来そうな予感

満足したところで、ガラガラの京浜東北線に乗り込み川口へ・・・更に激混みの川口市内&東北道を通り群馬へ帰還・・・

混みすぎだろ・・・コレさー、クルマのメリット無いでしょ・・・やっぱ東京（近郊）住んでたら100%クルマいらねーよな。なんで埼玉こんなに混んでるのよ？　運転すんのアホくさ・・・絶対に行田からJRに乗ってきた方が快適だよ・・・

12月中旬に東京方面へクルマで行くという田舎のオッサンの発想、マジで意味がわからん。けど、こういう人だらけだから混むんだろうな・・・

そのうち「え？まだクルマとか乗ってるの？なにその軽とかいうの、平成かよ・・・」みたいな事を、都市の若者に言われ、ガチ護送船団方式が染み付いた旧世代が一気に手のひらクルーしだす未来しか、俺には見えない・・・

まぁラーメン食うためだけに東京に行く発想も相当意味不明だが・・・熊本の文龍とか新庄の新旬屋に行くより近いべ。的な。

あ～文龍食いて～。