群馬から北日本方面へバイクツーリング行ってみた記録
17日目 雨から晴
走行ルート
上ノ国～松前～福島～知内～木古内～函館江差道～上磯
走行距離 約160㎞
北海道北杜市 上磯ダム公園 泊
もくじ
- 朝から雨を突破
- 松前がやたらと混んでる
- 北海道最南端でJR謎列車構想を妄想
- 吉岡温泉がイイ
- 新幹線並走エリアを走行
- 上磯はイイ
- 北海道最終夜記念でBBQキャンプ
- 本日のまとめ
久しぶりに出先でBBQ
朝から雨を突破
上ノ国町は朝から雨が降りまくる・・・風車の音は慣れた。
9時頃、雨が弱まる。隙を見て撤収・・・完了の直前にまた降ってきた。管理棟？脇の杉の下に退避。
気象庁サイトを確認・・・どうやら渡島半島から北方向にガッツリ前線がかかってる模様。ただし、江差から鹿部のラインが南限のようだ。
昨日の時点では江差以南なら大丈夫かと読んでたけど、外れた。ギリで上ノ国アウト、厚沢部は完全にアウト。
目視では霧のようになってる。山間部に入ったら確定で無理。予報を見る限り、1日中こんな感じか？ 厚沢部にしてたら確定で1日潰れてたな。
うーん・・・どうするか・・・西側の半島沿岸部だけワンチャンありそうな・・・
松前はいける感。ここから5キロ南へ行ったら降って無いと思いたい・・・道道5で木古内は降ってる予感しか無いし・・・
沿岸を5キロほど南へ突き抜けるか・・・まーいいやもう。行ってしまえ。こんなところに居てもしょうがない。行けば解る。
小雨になったのを見計らって出発。松前方面へ降りる。
雨というより、濃い霧の中、海沿いのソーランラインを左。晴れてたら絶景道路ぽいけど、良く見えない。
上ノ国は良さげだった。機会があればまた来たい。
走行・・・
読み通り、10分ほどで雨は止んだ。
松前がやたらと混んでる
松前方面の交通量は、ほぼ皆無。海上に日本最大の無人島が見えて、景観もヨシ。
この区間のソーランライン、北海道の海沿いロードでトップクラスかも。しかし走行バリエーション無さすぎなのがイタイ。
業務車の割合が高く、追い越すのが絶妙にメンドクサイ事を除けば、基本は絶景快走ロード。留萌-天塩間より良いかも（今年行って無いから知らんけど）。
更に走行・・・
松前側のセコマに着。このセコマ、北海道で最も僻地にある感。ゴミパスタアイスコンボを繰り出し休憩後、松前中心部方面へ。
・・・いきなり交通量が増えた。快走ロード終了。
そしてやたらと増えるバイク。どういうことだ。松前ってバイク流行ってんのか？
とりあえず、ラルズマートに入り、筋子と白飯を買う。合体して筋子飯（400円）を食いつつ、どこ行くか検討。てか、結局コレが一番安くて旨いなぁ・・・海鮮丼屋は、もう終わりかもしれない（今回、一軒も行って無い）。
鉄道跡っぽいところを通り・・・松前城エリアに着。
街並みが北海道ぽくない。かなりのJAPAN感。北海道で忘れていた西日本の香りが漂う。
でも俺が欲してるのコレジャナイ。北海道で求めてるのコレジャナイ・・・まー、歴史探訪属性の人は良いんじゃないかな。城は復元ぽかったけど。
駐車場がやたらと混んでたためスルー。
松前、謎に混み過ぎ。
北海道最南端でJR謎列車構想を妄想
とりあえず吉岡まで行くか・・・
ひたすら国道228を走行・・・海上に島が見えた。なんか、あの半島、見たことあるなー？
あれ？ 小泊じゃね？ 青森じゃね？
うわ、青森だ。あの形は間違いない。
めっちゃ近いじゃん。などと考えながら北海道最南端の碑に着。
青森を鑑賞・・・ここを渡りたい。JR貨物はバイクを積める列車を作って欲しい。自走バイクで乗る感じで作って欲しい。
山手線の椅子が無い車両。アレがまだどっかに保管されてて使わないならココで採用してほしい。6ドアで左右2台づつ入ったら12台積めるだろう。貨物のケツに3連結して真ん中がシート車の定員48人まで。みたいなヤツが欲しい。外ヶ浜-知内6000円だったら俺は乗る。9800円でも乗るヤツ居ると思う。
・・・などと、無茶列車を考えながら、福島町に着。
なんか松前だけ北海道から隔離された異国の地みたいになってたな。だから逆に人気あるのかも。
北海道民に。
吉岡温泉がイイ
吉岡のトンネルメモリアルパークに着。青函トンネル開通記念碑のようなものがあった。景色は・・・良くはない。野ざらしスタイルの工事車両が置いてあるけど、特にすごい感じでは無い。スルーでオッケーでしょう。
裏に温泉があるようだ・・・吉岡温泉ゆとろぎ館に着。
入る。
入浴料400円。新築したばかりらしく、設備は超綺麗。だけどシャンプーソープ無しの銭湯スタイル。
浴室へ・・・すごい施設だな・・・これ400円なの？ メッチャすごくね？
デザインがシンプルで洗練されてる。これは近所に欲しすぎる・・・露天風呂がめちゃめちゃくつろげる。
箱根なら、これで2000円は有るでしょう。というか、関東マジで今、このクラスで1200円とかする。まぁ佐賀も1400円だったけど。アレよりここの方が間違いなくイイ。
まったりしすぎると、函館に着かなくなるため・・・出た。
新幹線並走エリアを走行
知内方面へ走行・・・この先は沿岸部に道路が無い。
こういうポイントが所々にあるから「北海道一周」とか言ってるヤツが良く解らないんだよな。どういう基準で一周なん？ ていう。
知床は、まぁ良いとしても、風連湖先端とかシレパ岬とか、君はちゃんと行ったんか、と。ココも行ったのか、と。
まーどうせ、行って無いでしょう・・・だからその一周って一体何なの？ っていう疑問が常にあるんだよなー。別に一周しなくても良いじゃん。楽しければ。
・・・などと考えながら走行・・・
けっこう苦行レベル高い。これは土日無理系。北関東の方が裏道へ行ける分、マシかも。
やはり新幹線がある地域は微妙。
渡島半島は裏道が無いのが最大の罠
だ。全域が苦行レベル高すぎ。
だから北海道民は、行かないのだろう。コレが旭川民のバイク民に耐えられるとは思えない。北関東民の俺でもギリだし。
・・・青函トンネルの北海道側出口、道の駅に新幹線の展望台みたいなヤツが見えた。あれは行くしかあるまい。バイクとめて展望台へ。
貨物の待避線のようだ。ココでバイク積めるんじゃね？ 外ヶ浜の大平駅東側の田んぼの中にも待機場みたいのあるじゃん？ あそこは確定でバイク積めるっしょ。
本当に、さっきの妄想列車を作っていただけないだろうか。
などと考えながら、新幹線ダイヤを確認、5分後に下り新函館北斗行きが来る。
動画でも撮ってみよう。てことで、
突発的に撮り鉄化
して待つ・・・キター・・・って、あれ？
遅くね？
距離も微妙に遠くて・・・安中榛名駅の駐車場から見る、北陸新幹線よりショボイ。これ安中榛名の方がイイな・・・
まあいいや。次に行こう。
寝るキャンスポット発見
すぐ東側の農村公園が、寝るキャンスポットぽいので行ってみた。すぐに着。やっぱりそうだ。これは寝れる。
てか、車中泊のオッサン居た。久々に居たわ車中泊。やってる地域が隔たりすぎでしょう。なんかオカシイよなー・・・
設備は・・・トイレ仮設で微妙ー・・・他にもいっぱいあるし。まだ時間的に早いためパス。
明日函館からフェリーに乗りたいんで・・・スタートが木古内ですら無いのは厳しすぎる。せめて北斗までは行きたい。なにせ、もう水曜だからなー・・・そもそも明日の船に乗れるんか？
混みがエグイ・・・
などと考えながら木古内へ・・・
うーん・・・木古内メッチャ混んでる・・・松前から木古内が全く楽しくない。青森の外ヶ浜今別の方が遥かに良いよ、間違いなく。
ちゅうことで、木古内から高速に乗った。この一般道は耐えられん。
上磯はイイ
高速走行・・・交通量が本当に多い。帯広-中札内より多いんじゃね？ 追い越し区間で超速マンも来るし、低速マンも居るし・・・
これは苦行レベル高いぞ・・・
何回目か解らんけど、やっぱり過去の札幌民の言う通りだ。道南は行かなくていい。寿都島牧と上ノ国松前あたりだけは良いけど、あとは江差周辺に深掘りしたらワンチャンある程度の予感。
それだけのために、渡島半島まで行くのかっていう・・・宗谷岬目指した方が良くね？ っていう理論・・・解るわ。
北斗中央で降りた。地図を確認。何日か前のバイク乗りがサイコーだと語っていた、上磯ダム公園へ向かう。
道道96から郵便局の先を左。ガンガン登る・・・ダム直前、急坂カックンコーナーがヤバイ。チョーシこいてるとぶっ飛ぶ系。
ダム上を通り・・・着。
なぜか手前の駐車場脇に張ってるのが4組ほど居る。よく解んねぇ・・・あそこでやんの？
そして奥のテントサイトにはゼロ。意味不明過ぎて謎。あれはキャンパーなのか？ 住んでない？
管理人さんが居た。そのまま口頭で受付は完了。どうやらあの人らは、クルマ横付けの利便性が100%の人種らしい。
キャンプ場的には、奥の草地から全てどこに張ってもオッケー。本日は、サイト使ってる人は他に居ないし、バイクはすぐ下の砂利までなら入ってオッケー許可出た（オフと軽量車以外は困難だと思うが）。U字構も自由に使って燃やしてBBQしてオッケー。電波はWifiあるから使っていい。とのこと。
俺
コレが何で無料なんすか？ サイコーじゃねっすか？
管理人
サイコーっしょ。もっと泊まる？ でも、最近は土日は爆込みだよ。平日はこんなもんだけど。
俺
じゃ、明日フェリー乗って青森行きますわー。北海道最終日の記念に肉を買ってきて、炭捨て場から炭拾って着火して焼いて遊んですごしますわー
管理人
いやいやw、俺が掃除がてら薪を拾っとくから、それでやろうやw、この辺りだと今はトライアルがアツイよ
俺
アザース
北海道最終夜記念でBBQキャンプ
てことで、街へ・・・トライアルけっこう遠いな。あと函館エリアの交通量がエグイ。完全に群馬の夕方ラッシュと変わらん。
ガソリン入れつつ・・・トライアルに着。店がデカすぎて、ロスタイムがハンパない。
しかし、確かに安い。さすがだ地元民情報。米国産牛カルビ厚切りと、骨付きラムチョップなどを購入し、キャンプ場に帰還。
すっかり暗くなってしまう。やっべー・・・管理人さんに薪をどこに置くのか聞くの忘れてた。暗すぎて解らねぇ・・・そして蚊が若干ウザい。蚊取線香を炊いたら、まぁなんとかなるレベルだけど、予想以上に函館エリアはまだ夏だった。
まぁいいや、耐火レンガでU字溝内にミニ炉を組んで・・・その辺に落ちてた杉の葉と小枝と中枝と太枝の順に重ねて・・・その上と周囲に炭捨て場から拾ってきた消し炭を配置。
着火・・・昨日が雨だったせいか着きが悪い。手持ちの不要な紙をビリビリに破いて最下段に投入。
着火成功。ガンガン燃える・・・追加の薪を拾いに行き、再投入で消し炭に着火完了。
てか、この消し炭めっちゃグレード高い備長炭じゃね？ 捨てるかこれ？ 一本で数時間イケルぞ。
放置網をガンガン熱してから・・・牛カルビ厚切りを投入。すごい勢いで焼ける。さすがだ備長炭。
食う・・・ウマー。耶馬ウマー。
次、スパイスぶっかけた、骨付きラムを追加投入して焼く・・・
食う・・・激ウマー。馬鹿うめぇ。先日の道の駅の2480円ラム、これより旨いんかね？ これ500円だけど・・・一体あれは何だったのか？ 謎。
・・・などと考えながら、マッタリ過ごしまくり・・・20時頃に撤収して寝た。
なお備長炭ぽいのは、ガッツリ残ってて、水かけて捨て場（ドラム缶）にリリース。
つーか、何でこういう時にバイク来ねーんだよ。昨日の浜松か千葉のヤツか浦河の爺が居たら楽しかったのになー・・・世の中うまくいかねーよな。
・・・フェリーの予約を忘れて、寝た。
本日のまとめ
使った金
- メシ 2700円
- ガソリン 900円
- 風呂 400円
合計 4000円
累計 101000円
上磯はメッチャイイわ・・・
ただ、松前から函館の交通量がけっこうエグイ。バイクの苦行レベルが高すぎて、福島あたりから青森に渡れない現状では、もう来ない気がする・・・
来たとしても、函館江差道で木古内から上ノ国へ行ってしまう気がする・・・というか、ぶっちゃけ青森の方が楽しい気が・・・
そして17日目で10万円を突破。去年の東北が
2023東北バイクキャンプツーリング17日目 仙台～福島県東北部
で、75500円だから、フェリーの代金が19000円のったとしても、6000円程度は増えてる。去年よりメシ食ってないハズだけど、チョイ高の海鮮丼4回分くらいは増えてるワケで・・・
が83500円な事を考えると、やっぱり20%以上は確定で上がってる。体感ではもっと上がってる。今回は間違いなく2019より豪華メシは食ってないハズだから。
2019の北海道は、もう物価上昇が始まってたし、初めて来たときと比べたら物価は2倍は逝ってるだろう。
従って、去年の秋の時点で、北海道バイクツーリングはもう賞味期限が切れていたのではないか・・・
つまり、北海道バイクツーリングは2019年に賞味期限が切れてた説（宿泊が必要無い北海道民は2022シーズンまで）。
去年（2023）は、まだコロ残あったから閉鎖も多かったし（北海道は慎重だった、体感では北関東～東北が最も緩かった感アリ）、東北エンジョイして正解だったのかもしれない（青森へ渡って、ユニバースとマエダに行けば結果が出るだろう）。
