バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
ついに今年も突入した、GW前後シーズン。
どっからどう見ても鬼混みは必至の雰囲気。てか今年は関東ガチでヤバイと思う・・・
海外旅行が規制されてるからだ（詳細は外務省のサイトを参照）。
つーことで冬季通行止め解除直後、GW直前のこの時期しか行けないスポットにツーリングしとくシリーズ。
超激狭で超勾配な赤城の県道16編
ついでに大沼脇の県立無料キャンプ場はどうなったのか、見に行ってみた。
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クルマで通ったらダメな道路の典型
微妙な天気が続く北関東・・・
やっぱ関東のバイクツーリングシーズンめっちゃ短すぎだってばよ・・・
北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
でも「天気が悪い=空いてる」ってことなので、いつも激混みで行く気が起きないツーリングスポットに行っとくシリーズ。
2020の
2020夏秋のツーリング 群馬県編5 赤城山 ～滝の魅力はどれだけ近づけるかにある
あたりの続き。
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近所民が散歩でプラッと見に行くやつ
急激に気温が上昇する春・・・だけど連動して輩も大発生。
4月10日前後の土日（目安は学校が始まる）まで、ツーリングとか無理。ガチでカオスすぎる（てか危険）。
だがそのあとは一転して超サイコーになる群馬（てか関東）の闇。今年も月曜になった瞬間、交通量が激減。まじで違う国かと思うほど変わる。
ここ10年くらい毎年同じパターンを繰り返してる。そして年々差が酷くなってるように感じる（たぶん上武道路と北関東道が全開通＋スマホのせい）。
そのせいでツーリング適正日和が異様に少ない・・・
去年前半の実績値参考
北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
つーことで、ここしばらくは激混みツーリングを避けてバイクいじりしていた成果（タイヤ皮むき）を試しに、軽くその辺をツーリングしに行くつもりだったが・・・
メッチャ暖かくサイコーだったせいで結局200kmくらい走ってた。
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やっぱ利根吾妻が最低限必須
（これでも関東以外だとフツーレベルなんだが）
今年はある意味、去年以上にヤバそうな気配が漂う2022。
やっと限定的にバイク乗れそうな気温になってきたため、とりあえず近場に軽くツーリング行ってみた記録。
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平日は誰も居ないけど、土日は無理なコース
コロナにより、近県ツーリングが主体となる状況が続いた2021後半・・・
そこで完全に確信した関東の闇。
アウトドアだの何だのと、一部勢力が近年メッチャ煽りブチカマしてるけど、屋外系遊びジャンルのシーズンがあまりにも短すぎる（より正確に言えば、条件が厳しい）。
特にバイクツーリングシーズンが無さすぎた。実際にガチで調査したら、2021年前期、30日しか無かった（しかも山地直近の群馬県民の値、東京圏民にはほとんど無い、マジ混みすぎ）。
前回記事 北関東（てか群馬）のツーリングシーズンがあまりにも短すぎた件
の続き。2021年、後半を調査してみた編。
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まー、そんな事言いつつもシッカリ熱海まで行ってるわけだが・・・
冬型の気圧配置になり、メッチャ寒くなった群馬北部。
草津は雪予報、沼田は最低気温‐2℃。2021年の群馬バイクシーズンは完全に終了した・・・
てことで、埼玉方面へツーリング。
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群馬埼玉県境
群馬の紅葉が（在京マスコミ的に）終了し始めた11月初旬。今年最後のバイクツーリングシーズン到来。
このチャンスを逃さず、とりあえず群馬奥地まで行っといた。
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超サイコー（紅葉より快適走行が優先）
2020-2021年・・・超ロングツーリングができなかったせいで、ツーリング欲が溜まりまくっていた・・・
ということで、横浜行きの用事を強引にバイクで済ませ、帰還ついでに関東西側縦断ツーリングを敢行した記録。
前回の続き
2021秋ツーリング 埼玉-神奈川ナイトツーリング編
これの関東西側Ver。
関東一周ツーリングルートを計画してみた けど・・・
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ツーリングには海が必要だと実感
横浜は公共交通機関で行くところだ、と思ってるけど・・・夜に来て仕事をしてほしい、というダチの要請アリ。
したら、クルマかバイクで行くしかねぇわな。対策もメンドクセーし、ロングツーリングがてらバイクで行っちゃうか。
てことで、群馬から新横浜までナイトツーリング。そしてラーメンを食らう（夜が明けたら）。
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ネギラーメン海苔巻ライス最強説
緊急事態宣言が解除された10月。
しかし予想通り、晴れた日は交通量激増。県外のサンデー車が湧きすぎ。とてつもなく動きが酷くて、ツーリングする気を無くすレベル。
・・・だったある日、関東南部が曇りで北部が晴れという予報が出た。これはチャンス、てことで温泉ツーリングへ行ってみた記録。
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吾妻川沿い景色良し