2023年四国＆九州バイクツーリングの記録
5日目 晴れ
走行ルート
仁淀川～四国カルスト～西予市城川～鬼北町日吉～松野～江川崎～四万十市中村
走行距離 約180㎞
高知県四万十市 四万十川キャンプ場 泊
もくじ
- 老後に格安旅行のテンプレ 終了の日が近い予感
- 四国カルストへ
- サイコーすぎる 四国カルスト
- 勢いでプチ登山してしまう
- 快走路しかない愛媛県南部
- ぽっぽ温泉 かなり良い
- 若さパワーMAXの近隣住民と遭遇
- ジジイ、雑にキャンプして黙認されるのは小型バイクまでだから
- やっぱ旅はバイクが最強ー
- サニーマートのおにぎり最強説
- 本日のまとめ
最近の特徴、少し外れるといきなり誰も居なくなる
四国カルストでさえ居なくなる
老後に格安旅行のテンプレ 終了の日が近い予感
星が窪キャンプ場は快適安眠系すぎた。
6時に起きて7時に出る予定だったけど、オッサンの俺、2度寝。8時に起きる。
30代ならデフォ6時に起きれた、20代なら4時にでも起きれたものだが・・・
やっぱりさー、老後に日本一周とか、無ぇーって。ジジイになってから休暇あっても意味無いって。少なくとも格安旅行でバイクキャンプツーリングだーみたいなのは厳しいよ・・・
この起床時間一つ取っても、50代は10時、60代は昼、70代はエンドレスに寝てると思うんだよ・・・さすがに70は体が動かんと思うのよ。いやまじで・・・
実際に、昨日真ん中に居た30代くらいのキャンパー、起きたらキッチリ居ないし。
まぁ彼はクルマだが・・・ぶっちゃけバイクで周回するスタイルの限界って、55くらいまでだと思うんだよね・・・体を壊していない体力が多め、かつスペックが比較的高い、バイク神に選ばれた民で・・・
フツーのオッサンは50、体を壊し気味なら45くらいが限界じゃねーかな・・・いくら何でも70は、さすがに全員厳しいって・・・人間そんなに長く生きられるようにできてないって・・・もうコロナも消えないんだし。
・・・などと考えながらダッシュで撤収＆準備するも、結局出発は9時前になる。出口に向かいつつチラ見すると、マッタリしてるのほぼ全部ジジイっぽいんだが・・・
やはり、少子高齢化社会は次のフェーズに入ったと確信。
この制度を使ったテンプレ格安旅行（キャンプ、車中泊）、もう長くは続かない予感が・・・てことで、やりたい人は早く実行した方が良い。
俺の体感では、あと5年はもたん（長期滞在のジジイが増えすぎて、やるとこが無くなる気がする）。
四国カルストへ
景色サイコーの急坂を下りまくる・・・爽快感が高い。
てか体力、けっこう回復した模様。まだイケるな俺。
ガンガン下るも・・・降りるのに10分くらいかかった。昨日も書いた通りフライトパークよりはマシだが、ココは降りても僻地感がハンパナイ・・・
フィーリングによりカルストぽい方向へ走行・・・国道に合流。
439を快走・・・朝の高知山奥、メッチャいいー、交通量が皆無なのがサイコー・・・
てな感じで走っていると、峠手前で突然狭くなる。だが高知基準ではフツー。ありがちなタイプ。
特に険しくはない。埼玉なら「大型車すれ違い困難」て書いてある程度だろう。バイクなら全く問題ない。
トンネルを抜けて、下りまくって、広くなったちょっと先、「48右折カルスト」の看板あり。
その先の304からの幹線林道に行ったほうが速いし爽快な気がするんだけど・・・まぁ行ってみるか。
・・・
けっこう狭め＆見通し悪いヘアピンコーナー多めの道だった。
しかも地味に対向車が来る。メッチャ微妙。群馬で言うと、赤城神社の上の県道16みたいな感じかな。まぁ、あれよりはだいぶマシだが。近年の事情だと、赤城はもう無理（ナビとスマホと高齢化のせい）。
てことで俺は、304からの幹線林道を勧める。
幹線林道の合流点に着。突然広くなった。景色もサイコーになる。てか、メッチャ道路が良くなってね？
サイコーすぎる 四国カルスト
ガンガン登る・・・
あー・・・バイクツーリングサイコー
まだ着いてないんだけど、もう既に関東基準では超絶景ロード、しかしこの先、更に絶景が来るからなぁ・・・四国ヤベーよ、良すぎだよ。
という感じで、ホテルのとこ左折。トンネル入って登って降りたら・・・
キター、絶景道路キター・・・
前回来たときより交通量は少ない。さすがだ朝。
超爽快すぎる・・・ヤバイ、たまらん。まーでも、3.5キロくらいで終わっちゃうんだよな・・・広くなってるところでテキトーに路駐、景色を堪能しとこう。
断続的に誰か来るな・・・比率的には完全にバイクの方が多い。7対3くらいでバイク。まーこんなとこ、クルマで来るの狭くて苦行すぎるからな・・・
近くに停車して、写真を撮りまくってたハーレー（たぶん）のオッサンとトーク。曰く
- サイコー、超サイコー
- 大阪から来た
- ジャンボフェリーで早朝便乗って高松から直行
- けっこうキツイが明日雨予報なので気合でこのまま帰る
- てか、この先の区間はどーなんすかね？
という感じ。また出た、0泊2日の無茶プランバイカー。でもこのプランは十分行けると思う。毎度の事ながら大阪人が羨ましい限りだ。大阪は東京（てか関東）とは全く条件が違う、多少無理するだけで超爽快ツーリングが十分可能（1日休みがあれば、長崎以外は西日本ほぼ全域可能）。
一応、この先、しばらく狭くなるけど5キロくらい走って久万高原側に降りるとこ（地芳峠）超えるとまたイイ感じになりますよ、狭いけど。
的なことをテキトーに語りグッバイ。そして景色を堪能。ただ若干、人が多くなってきたな・・・西側（大野ヶ原）で堪能しながらメシくうべ。
てことで、西へ走行・・・地芳峠を超えると交通量ガチ皆無になった。こっちもかなーりイイと思うんだけどなー。
無茶弾丸民は時間無いから、天狗高原の下あたりでソッコー帰っちゃうんだろうな・・・
勢いでプチ登山してしまう
カルストを感じながらガンガン走行・・・イイー・・・
やはりココ、バイク乗りはコケて死ぬ前に一回行っとくべき。
ココよりサイコーな道路、竜泊ライン以外に、俺は知らん。あとは、宗谷丘陵くらいか・・・
などと、全身でサイコー感を感じながら、源氏ヶ駄場方面に左折。
末端の駐車場に着。上に行ったらもっと景色良さそうだな・・・400mかぁ。登っちまうか。
ということで、おにぎりとパンを握りしめプチ登山・・・
・・・やべぇ。予想以上に険しい（坂と荒れが）。しかも・・・ピークが見えてる場所じゃなかった。
てか、上まで登ったら管理用道路があり、更に先に何か（神社）が見えた。
あそこまで行かねーと意味ねーじゃんよ。400メートルじゃねぇよコレ・・・まぁいいや、神社へ向けて更に登る・・・
いやー、こんなの絶対ガチバイクシューズじゃ無理だ。てか、ロングツーリングにガチシューズで来ちゃダメだよ・・・
まぁ、撥水スプレーまぶした福山ゴムの親方寅さんで四国まで来る俺が言うのもナンだがー・・・
親方寅さん Amazon
でも、力王のタビック2とコレは、汎用性最強説が最近あるんだよね・・・
などと考えながら、神社に着。神々しすぎるロケーションがアツイ。適当に賽銭を入れ、左側にあった良さげな石に座って景色を堪能しながらメシ。
あー、やっぱ景色サイコーなとこで食うメシは旨いね・・・四国カルストさいこー。
という感じで、堪能しまくって下山。下山ルートの景色、メッチャいいー。四国カルストのお手軽度対満足度、日本最強なんじゃね？
いや、お手軽でもないか・・・という感じで下山完了。
快走路しかない愛媛県南部
けっこうあちー。たぶん0.5キロは痩せた。風呂はいりてー。というか次は風呂しかねー。
松野町のぽっぽ温泉行くべ。あそこ前から気になってたんだわ。
てことで、バイクにまたがり一面広がる牧草地を再堪能後、幹線林道へ入る・・・わりと対向車が来る・・・まぁ、例によってバイク多めで、関東基準だと、しおじの湯から上野ダムと同じくらいだけど。
深い山が延々と続くナイスロードが展開・・・雰囲気的には群馬で例えると、西榛名広域農道が近い感じかな。遥かに交通量は少ないが。
県道2の分岐まで着。なんとなく2に行ってみよう・・・てことで、西予市城川町方面へ。
予想以上に険しい上にぐるぐる回ってた・・・何の速達性もない。幹線林道で197まで出たほうが間違いなく速い。
ただし、本道が工事で迂回させられた際の、対岸の道路の景色がメッチャ良かったのでオッケー。迂回路のほうが良いという謎の区間がアツイ。
突き当り左で国道197に出た。左折。
交通量多いなー。例によってこれは四国基準であり、関東だと上野村中心部レベルだけど・・・
おお？ 信号あるぞ。すげー。超久しぶりに見た。仁淀川以来だ・・・やっぱ交通量多いんだろうな。
凍結防止溝も入ってるし。ハミ禁区間があるし。50制限多いし。てか昨日から交通安全週間に入ったせいなのか愛媛だからなのかは解らないが、メッチャみなさん速度がマイルド。
荷物満載車で80巡航とかやりたくない俺、むしろ快適。40だけ見落とさないようにしよう・・・という感じで景色を見ながらマッタリ走ってたら、トラック団子に追いついた。
休憩。ついでに充電器を確認。アレ？ また充電してない。もう直結するしか・・・とりあえず小手先の補修完了。四万十中村まで行って本格的に考えよう。風呂入った後に。
的な感じでガンガン走行・・・鬼北町手前、県道280を左折。ここもナイスロード。快走しまくり松野町に着。
ぽっぽ温泉 かなり良い
国道と川とJR予土線を超えた直後を左折。JR四国、松丸駅に着。駅舎と温泉が一体化してるタイプ。
駅前に無料の足湯があった。その先、適当にバイクとめて駅へ・・・アレ？ 温泉どこだ。駅員に聞いたら隣な模様・・・駅から出て右側に発見。
受付は2階。券売機制。520円。おばちゃんに券を渡して入場。
設備は良い。無料ロッカーあり、内湯サウナ露天の構成。シャンプーソープあり。近所の爺が多めに入っていたが許容範囲。洗って露天にドボン。
これは・・・予想以上に温泉感がある・・・
立ち上がると景色もちゃんと見える。眺めていたら窪川行きの予土線が来た。ガタゴト通過する列車・・・街の風情がハンパナイ、この風呂イイわー。
ボイラーが唸ってるのだけはマイナスだが・・・しかし、沸かしてるのにじゃぶじゃぶかけ流してる・・・すごくねココ。
これ、この辺で一番イイかもしれぬ。実際に隣のジジイ、雲の上が微妙ーとか会話しててウケる。俺もそう思うわ。あそこ、やたら謎に評価高いんだけど、けっこう微妙だよ。少なくても鉄道属性が少しでもあるなら100%ここまで走ることを薦める。まぁ40キロくらいあるが・・・
ダルくなっちゃうので、ソコソコ堪能した後に出る。アイスクリンでも食うか・・・て、200円だっけコレ？ 150円くらいじゃなかったか？ 愛媛価格なのか？ まぁいいや、コレ買っても龍馬より安いからな。まじであそこは一体、何だったのか・・・
などと考えながらマッタリ休憩後に出発。
若さパワーMAXの近隣住民と遭遇
国道を江川崎方面へ・・・さすがにここは交通量が多い。上野村より確実に多い。群馬比で猿ヶ京くらいはある。しかしこれでもまだ、水上や草木ダムよりは少ない。
江川崎で国道441を右折。道の駅発見。入ってみたものの・・・なにか地雷感が・・・そもそもライダースなんちゃらって奴があるスポット、あれは地雷率が高い。恋人のなんちゃらと並んで地雷率が高い（ジブリは確定で地雷）。
そんなの、なんでお前らが決める（名乗る）んだよ、って話だ。知らんがな。ライダーやカップルが、個々人で好き勝手にすればいいだろーが。
という価値観とは真逆の人種（わー、ここ聖地なんだー、すごーい的なヤツ）にターゲティングしている事が非常に多く・・・つまり俺と相性が悪い。
てことで、スルー。
中村方面へひたすら走行・・・橋の上からキャンプ場とされてる川原をチラ見。広くて、けっこう行けそうな感じだが・・・雨予報が出てる時はダメだよなぁ・・・せめて河川敷タイプじゃないと。
できれば市街地じゃないとキツイ、雨キャンプは物資を買いに行くのも辛いんで・・・
てかメッチャ交通量多い。断続的にクッソ狭いし、対向はぶっ詰まって団子になってる。ただ、下手クソが皆無。
皆さんキッチリ読んで走行してる。だから何の問題も無い。こんなの群馬にあったら、クソ運転のミニバンや軽を先頭に大渋滞は必至。
てか、まじでそういうの居ないから四国は良い。さっきも狭めのところをすごい勢いでアルファードが爆走して来たけど、迷いもせず左側壁にビタ付けで雑草を引きちぎりながら走ってたから。
俺のドラテクドヤァー！！ てか、クルマは消耗品なんじゃい！！ みたいなオーラめっちゃ出てた。
まぁ、そんくらいの気概とドラテクと金を持ってるヤツ以外、本来あのクルマは買うべきではない。いつぞやに流出したマイルドヤンキー営業マニュアルにも、確か書かれていた。中途半端にイキってるフルローンの地場ヤンキーには売るなと。ブランド価値が下がるからと。
・・・などと、くっそどうでもいいことを考えながら走行・・・ちょっと休憩しよう。てことで、駐車場にイン。
したら、鹿沼ナンバーのカブが居た。すげー、はじめて関東人見た。てことでトーク。曰く。
- すげー、関東人始めて見た
- しかも群馬メッチャ近い
- 鹿沼が栃木だと解るのは近隣住民しか居ないすよ
- しまなみ海道から石鎚スカイラインでカルスト抜けてきた
- 狭くて予想以上に時間かかる
- 予定などなし、適当にその辺で寝る
- どこでも寝れる、ココでも寝れる
- 関東はクソ、バイク無理
- 特にGWとか意味不明な混みでありえん
- 実は前橋に住んでる
は？ なんやそれ。近所のヤツじゃん。すげーな、高知の奥地で近隣住民に会うとは・・・てかなぜ鹿沼ナンバーなのか・・・群大の学生かな・・・かなり若いっぽかったし、すごい気合MAXの無茶プランだし。バイクのヤケクソチューニング感ハンパナイし。
てことで、グッバイ。
しかし、イイねーこのノリ。やっぱ旅は若さパワー必須だよ。ジジイになってからやっても面白くねーって。
ドリーム描いてる人は、まじで今すぐ、長期休暇とってソッコー行くべきだよ。老後なんて無いよ。
まー、65で死んでも良いと思って生きてる俺の見解だが・・・採用するかどうかは個人の自由。
などと考えつつ、しばらく休憩後に出発。
ジジイ、雑にキャンプして黙認されるのは小型バイクまでだから
やはり交通量多め。何度も言うけど、これでも草木ダムよりは少ないんだが・・・上野村よりは多いかな。程度。
というか、徳島市街地を出てから、香南の朝ラッシュ以外で上野村より多かったの初めてだ。
てかまじで、どんだけ関東クソなのって話ね・・・あの地域はもう、バイクツーリングに向いてない。残念ながら、15年くらい前に軒並み終わったのだ・・・可能なのは土地勘MAXのガチ地元民だけだ。ココ（江川崎～中村）で例えれば、中村在住民だけだ。宇和島民でギリ、須崎八幡浜民には厳しい。そんな感じの距離感と難易度。
でも未だに、関東のツーリングとかドライブ情報、ほとんどが1990年代ベース感覚で、サイコーみたく語ってるんだよね。東名でなんちゃらとか、関越でどうたらとか。榛名がどうとか赤城が何とかとか・・・
いや、もう2023年なんだが・・・いつまでナントカDとか言っちゃってんの？ コイツは真の馬鹿なのか・・・あれは1980年代の話だぞ・・・的な。
などと考えながら走行・・・市街地手前でカブに追いつき、譲ってくれたので抜いたが、ガソリンヤバそうなのでその先のスタンドにイン。高知価格に戻ってた。愛媛で入れてくれば良かったか。まぁいいや。60円くらいしか変わらん。
高校のとこで右折してカットしようとしたものの、メッチャ学生が列をなしており、突入すると狙ってるK察が居そうな気がしたため、フツーに国道を右折。
市街地を突き抜けて橋を渡り・・・四万十川の土手に出た。
しかし工事しまくりで、良く解らない・・・迂回した奥から土手に登ったものの・・・キャンプ場らしきものは無い。
工事のおっちゃんに聞くも、この先じゃね？ わかんね・・・的な返答。
フィーリングで走行していると、それっぽいとこに出た。散歩してるジイサンに聞く・・・んが、東京人だったというオチ。練馬じゃんこのクルマ・・・
しかしこのジジイ、すげー雑。「しらんけど、適当で良いんじゃね」みたいなノリ。いや、イカンだろ。
その理論が通じるの、チャリかカブまでだよ。いっても中型バイクまでだよ。クルマのアンタがその考えで行くと、完全にアウトだべ・・・普通にトラブルぞ、それ。
なんか、最近のジジイ、10年前のジジイと違うよなー・・・気合が入ってないというか・・・緊張感が無いというか・・・世の中ナメてるというか・・・
最近、こういうジジイ増えすぎじゃね？
マジで10年前のジジイ、もっとちゃんとしてたけどな・・・てかジジイとか以前に、地元民ならともかく、なんで関東人のアンタが「たぶん」とか「大丈夫」とか言えるワケよ。どういう根拠なワケよ？ まぁチャリとかカブならまだ解るけど、クルマでしょ？
人生経験豊富？なんだからさ、しっかりしろよ。たのむよ。マジで・・・
てことで、軽くシカトし、管理者に電話で聞くことにした。看板の市役所にかけると、管理者が変わったのでそっちに聞いてほしい的な返答。教えてもらった番号にかける。
曰く
- 奥の林手前までがサイト（林はキャンプ場外）
- 一応申請は必要
- ただし名前と都道府県と連絡先電話番号だけで良し
- バイクの駐車場は・・・まぁ・・・芝を傷めない程度に使ってください
とゆーことであった。つまり、車は入ったら完全にダメ（なお、現地に書いてある）。チャリはオッケーっぽい。準チャリのカブはおそらくオッケー。小型は黙認、ハーレーとかは微妙。ゴールドウイングはたぶんアウト。
つまり、押して入れるレベルならオッケー。ただしド真ん中は入るな（芝が痛むから）。
というのが、俺の見解である。あくまで、俺の見解。
てことで、日曜まで申請しといた。
やっぱ旅はバイクが最強ー
ヨシ、充電器直しにいくべ。ここじゃ作業しにくいから、土手上の舗装路へ移動・・・河口側に少し走ると左側にスペースがあったので、そこでバラシて配線を見てみた・・・
うーん、これもうギボシで直結しかねーな。でも極性がわからん。テスター無いとソケット全バラシになるけど、それやるとツメが破壊されて元に戻せなくなるし・・・
どうするか・・・新しいソケットか、変換器を買うかー・・・それかギャンブルでギボシ買うかー・・・
などと考えていたら、爆音のゼファー（たぶん）が近づいてきた。曰く
- ぶっこわれたんか
- 日本一周か
- 群馬からこの装備で来る気合はスゴイな
- ヨシ、俺がテスター貸しちゃる
- ギボシと工具も使えや
- 四万十キャンプ場泊まるのか？ ウチすぐそこだからついてこいやー
あざーす。的なノリで、見知らぬ現地バイク乗りのお宅へ・・・
いやーバイク乗り素晴らしいな。やっぱ旅はバイクだろ、バイク最強。マッハでダチになれる。
てことで追走・・・キャンプ場近くの集落へ・・・密集地に入る前に音量を下げるあたり、この人とは通じあえる気がした。
地元民氏のガレージに着。なんか、もう2台ほど置いてあるが・・・ずいぶんバイク持ってるなー・・・などと考えつつ、
テスターこっちや的な感じで奥に案内されると・・・更にバイク4台、いや何台持っとるん、この人www
ガチの馬鹿や（褒め言葉）、コヤツはガチのマニアやで・・・
てことで、庭先で配線むいてテスター測って、工具借りて直結ギボシ作成完了。
治った。
メシでもおごらせてくれやって言ったけど、いらんて。超いい人じゃね。この人。まぁバイク乗り目線でだが（一般人から見たら族にしか見えん）。
ちなみに、さっきのキャンプ場は申請とか実質ないようなものになっており、ＧＷとかになると、訳わからん数の人で溢れカオス状態になるとのこと。なお、バイクは乗り入れてもオッケー（あくまでこの地元民氏の見解）。
てか、このへん、どこで寝てても何も言われねーよ。ちなみに、XXとかXXでもできるよ。という感じで、精度激高のガチ地元情報を入手しまくってグッバイ。
俺はこの人の事を、死ぬまで忘れないかもしれぬ・・・
サニーマートのおにぎり最強説
キャンプ場に戻り、奥の林から侵入、竹藪沿いに軽く入ったとこ、水はけ良さげポイントに設営。荷物を降ろして充電＆メシゲットしに、市街地反対側にあるサニーマートへ向けて走行。
南側出口からバイパスに出るとこ、ソッコーでマルナカ発見。このキャンプ場、絶対に混むわぁ・・・シーズン中は無理だろー。
でも標準の土日ならオッケーでしょう、ココ四国の先端付近だし、くっそ広いから。50張り居ても全然余裕だと思う、100でも問題無いかも。
仮に超混んでも、さっき教えてもらったXXポイント行けばオッケー。まー、明日から雨だし混むとは思えないが・・・
などと考えながらバイパスを走行・・・夕方ラッシュのためそれなりに交通量は多い。群馬で例えたら、平日昼間の前橋問屋町～吉岡くらいの混みか。さすがだ市街地。
まー要するに、流れては居るけど、特定交差点の右左折だけ詰まるような感じ。
てことで、サニーマートに着。ヨシ、イートイン付いてる。刺し身を買うべ。イートインで食っちまうのがベスト。
生カツオの刺し身、やっと売ってたよ。まぁ仁淀川で売ってたけど、観光地価格だったし・・・一本1100円くらいだったからな。だいたい一本も食えねー。
てことで、適当な日替わり弁当と生カツオタタキ、おにぎりを購入。イートインで食う・・・やっぱ、全然味が違う。臭みが全くない。薬味不要。
関東（てか群馬）で売ってるカツオ、薬味が無いと食えないレベルだけど、あれは一体なんなんだ。ゴミ掴まされてね？
てか、この日替わりの鳥照り焼き丼みたいなヤツが、400円のくせに激旨でボリューミーなんだが。一体、関東民は何を買わされて食わされているのだろーか・・・これ本当に、毎回地方に行くと思う。
しっかし、これをスーパーで買ってきて、ホテルとか道の駅で2、3倍で売ってるんだからなー、美味しすぎてカモすぎるよなぁ・・・関東人（てか観光客）。
などと考えながら、ゴミを全部投棄して出発（これができるからイートイン最強）。
夕景を見る感じで、河口の港までツーリング・・・みなさんけっこうぶっ飛ばしてるんだけど、今日本当に交通安全週間なのか？
でも県外ナンバーで混じって走ってると俺だけ捕まるからなぁ（なお関東の場合であって高知は知らん）。速度は落としておこう。
・・・10分ほどで着。バイクを止めて防潮堤から海へ。何かの工事中らしく、近づけなかった。やむを得ず、防潮堤でおにぎりを食う。
何だこれ！！！？
おかかが異次元に旨い。てか、具の量が関東のスーパーと違いすぎてウケるレベル。深谷とか滑川のベイシアで売ってるおにぎりは一体・・・なんだ・・・あれは廃棄物か・・・廃棄物なのか？
うーむ・・・マジで関東オカシイよな・・・特に埼玉がオカシイ・・・
などと考えながら食う・・・しっかし、この防潮堤、低すぎじゃね？ これでは津波は防げないだろ・・・8mくらいしか無くね？
陸前高田の防潮堤は2～3倍以上あったけどな。実際にあそこまで津波来たわけで・・・
一応、横に津波避難タワーがあるけどMAX15mで足りるか？ ヤバくねぇ？
でも、ココはこれでもちゃんとしてる方だ。四国九州って、けっこうナメてる構造のとこ多いから、南海東南海連動で来たら相当な被害が出るだろうなぁ・・・
地震が来たらソッコーダッシュで高台に逃げるしかないなぁ・・・
まぁ、北海道胆振東部地震の日に沿岸直近サイトで爆睡、朝起きて地震に気づいた民のくせに、平気で四万十川河口直近の河川敷でキャンプしてる俺が言うのもナンだが・・・
という感じで黄昏れた後に帰還。
キャンプ場は特に人が増えた気配なし。3人くらいか？
本日のまとめ
使った金
- メシ 2000円
- 風呂 500円
- ガソリン1000円
合計 3500円
累計 37000円
やはり高知の魅力は西部に集約されてるな、と改めて感じた。
中部は完全スルーして、徳島県境からカルスト（愛媛県境）まで、一気に行っちゃっても良いんじゃね感があるね・・・
土佐市-須崎市とかけっこう微妙（てか難易度高い）なんだよね・・・
だから、弾丸するなら昨日の徳島民のカブが言ってたルート（高知スルーは439軸）が安定だな。と。ただそれだと、カルストからどうやって八幡浜に行くのって問題が・・・
すると結局ナビが推奨するのは11から378なわけで・・・てことは、それ地雷ロードなんだろうな、と。
