北海道をバイクで走った第一印象をざっくりまとめてみた図
未走行の自治体は空白
全ての道路を通ったわけではないから、あくまで「第一印象」
市街地区域と郊外区域の差が大きすぎる地域は分割していることがある(帯広等)
まぁ、なんというか、自分用メモなので情報の正確性はナシ
バイク、鉄道、クルマ、フェリーなどで、群馬から日本のどっかに行った記録。忘れちゃう前に全部書いとく系ブログ。
北海道をバイクで走った第一印象をざっくりまとめてみた図
未走行の自治体は空白
全ての道路を通ったわけではないから、あくまで「第一印象」
市街地区域と郊外区域の差が大きすぎる地域は分割していることがある(帯広等)
まぁ、なんというか、自分用メモなので情報の正確性はナシ
自転車、クルマ、バイク、バス、鉄道、航空機、様々な交通手段がある中、徒歩が最強なんじゃね?
と最近、考えるようになった。
何といっても移動コストは0、維持費0、駐車(駐輪)場所不要、加害リスク0。多少強引な考えだけど、道路は必ずしも必要ではないし、ロープや梯子を利用すれば垂直方向の移動も可能。運動にもなって健康的。
ただし・・・徒歩には最大の弱点がある。それは遅いこと。しかし徒歩が含まれない旅行ルートは存在しない。
現実的な徒歩移動の距離について考察してみた。
北海道バイクツーリングから帰還したオッサンが、バイクで走って感じたことをタレ流してみた。
これから行く人(過去の俺へ)への参考にでもなれば・・・
※独断と偏見による。2015年秋時点の、いわゆる個人の見解であり、感想。
群馬から北海道へバイクキャンプツーリングへ行った記録
22日目 晴れ
新潟~群馬
帰宅
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群馬から北海道へバイクキャンプツーリングへ行った記録
21日目 晴れ
平取~苫小牧
新日本海フェリーあざれあ 泊
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群馬から北海道へバイクキャンプツーリングへ行った記録
20日目 曇り時々雨
幕別町忠類~平取
ライダーハウスユーカラ 泊
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浦河日高の写真無し
群馬から北海道へバイクキャンプツーリングへ行った記録
19日目 曇り時々雨
襟裳岬
幕別町忠類ナウマン公園キャンプ場 4泊目
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群馬から北海道へバイクキャンプツーリングへ行った記録
18日目 雨のち曇り
帯広
幕別町忠類ナウマン公園キャンプ場 3泊目
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群馬から北海道へバイクキャンプツーリングへ行った記録
16日目 曇り
鶴居~幕別町忠類
幕別町忠類ナウマン公園キャンプ場 泊
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