激動の令和時代、前時代の反動のせいか物価上昇が続いてる・・・けど生活費に限れば、在京系マスコミが言うほどでも無いんだが。
マイカーのレジャー関連がエグイほど上昇してる。
200円を超える勢いのガソリン価格、ちょっと盛るだけで軽自動車で200万円、タイヤ交換は6万円、エンジンオイルがリッター1000円、バッテリーは2万円・・・
みたいな時代に、いつの間にかなった。
のだが・・・先日、とある検索をした結果「東京⇔大阪の移動は新幹線よりマイカーの方がヤスーイ」みたいな謎の記事を見た（正確にはBingAIに聞いたらサジェストしてきた）。
「のぞみが片道14000円だと仮定すれば4人往復で10万円程度かかるから、ガソリン代＋高速代の方がオトクッ」みたいに言い放っていた。
そんなワケある？ この人はいつの時代の話してんの？ という疑問しか無かった。
しかしながら、根拠不明で否定するワケにもいくまい。ということで、改めて自家用車のコスト計算をしっかりしてみた。2024ver。
もくじ
- 従来の試算とマイカーの時代の変遷について
- 算定の条件
- クルマの支払い間隔を揃えて考えるの 困難すぎる問題
- 車体本体（減価償却）
- 自動車税環境性能割（旧自動車取得税）
- 自動車税種別割（旧自動車税）
- 重量税
- 自賠責保険
- 任意保険
- 雑費（その他）
- 駐車場の問題
- クルマの維持費合計（9年間の総走行距離別）
- 走行距離別（9年）キロ単価
- まとめ
東京エリアでクルマがオトク（コスパ）って概念ある？
あぁ鹿児島は良かった・・・（名古屋圏の写真なし）
大阪環状の軌道、なんかオイリーだな・・・
この航路は夜景が綺麗