新型コロナウイルスが蔓延しまくってる、2020年春。
自粛ムード漂う中、一部で「コロナ対策にクルマ使うのが良い」みたいな人が居る。イヤ、ソレ、カナーリ意味わかんねーな。と思った俺（特に使いまわすシェアやレンタ）。
てことで、その辺の事について考えた事をタレ流してみた。
つまり、ガチでクソどーでもいい話である。
もくじ
- はじめに
- 三密とは何なのか 再度確認
- クルマで三密の完全回避はキツくね？
- 複数人で乗るのは感染対策的にアリエナくね？
- 三密回避はクルマよりバイクじゃねーの？
※当たり前の事をあえて書いておくが、WHOと政府の発表以外、一切信用してはいけない（ソレすらも怪しいけど、比較的マシ）。そして自分で考える事が一番大事（たとえ判断を誤ったとしても）。
WHO
https://www.who.int/emergencies/diseases/novel-coronavirus-2019
WHO 全世界感染者数のマップ
https://covid19.who.int/
USAのマップはこの辺にある
https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/cases-updates/cases-in-us.html
ＮＹ州のマップはこの辺
https://covid19tracker.health.ny.gov/views/NYS-COVID19-Tracker/NYSDOHCOVID-19Tracker-Map
日本 厚生労働省
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html
はじめに
世間では色々と対策が叫ばれてる・・・
けど、結局は「期待できる」とか「無いよりマシ」とか「これだけはしないほうが良い」的な、インチキくさい美容器具のセールスみたいな文言に収束してしまう・・・
まぁ、そりゃそうだろうな。と、未だに謎だらけなんだから。
民放テレビのコメンテーターなど、何言ってるのか解らない意味不明なヤツばかりだ。ガチでその情報イラナイと心の底から感じる。マジで本当ーに使いものにならない。
特に「XX国の今を徹底取材！」みたいな事を言っておいて、ツイッターやYoutubeにアップされた動画を見ながら、適当にコメントしてる番組なんて、アリエナすぎて、これはギャグなのかと本気で疑うレベル。
今回俺は、テレビの役目は完全に終えたと確信。だって、もうイマドキ、WHOやら厚生労働省の発表が、リアルタイムかつ簡単に見れちゃうワケよ・・・
昨今のテレビ、単なる2次3次情報流してるだけなのが多すぎるんだよ・・・今回の件で言えば極端な話、厚労省の発表を右から左に流してるだけでしょ・・・ムーディ勝山のネタかよこれ、的な。どう贔屓目に考えても、もはや見る価値なしの判定、と言わざるを得ない・・・
それはさておき、ネットで情報収集してると、一部のクルマ業界関係者に（割と大手も含む）、「対策でクルマを選ぶ人が増えてる」、とか、「キャンピングカーが今アツい」みたいな事を言ってる人が居たりする（もう消えてるかもしれぬ）。
ソレ、ナンカチガウナー・・・と思った俺は、その件について、改めて考えてみた。という話。
てか、キャンピングカーが売れるのは1000歩譲って解るんだけど（富裕層のテレワーク需要でしょ）、レンタカーとかガチで無いだろー・・・
いや、マジでさー・・・俺的に、ネットカフェより無いと思うわ・・・
三密とは何なのか 再度確認
現在の日本のメイン国家戦略である、三密の回避。
これは厚生労働省の資料が詳しい。
詳細は資料を見てもらうとして、超簡単にまとめると・・・
- 換気の悪い密閉空間
- 多数が集まる密集場所
- 間近で会話や発声をする密接場面
を避けよ・・・となってる。＋共有物に注意するようにも書かれている。
この資料の中で、クルマへの言及があるのは「換気の悪い密閉空間」のみだが、クルマは全ての条件が当てはまる可能性が割と高い。と俺は思う・・・あくまで俺は。
クルマで三密の完全回避はキツくね？
三密回避は全てのシーンで推奨されるけど、クルマで回避するための方法を具体的に考えてみよう・・・
- 定期的な窓開け又は外気モード全開
- 原則的に一人のみ乗車（＝運転手のみ）
- 完全自分専用車
- やむを得ず誰か乗っても一切の会話禁止＋常に1番の対策
これら条件を全て達成すれば、三密の回避は可能・・・なんだけど、そもそもクルマってのは、複数人で乗る事を前提に設計されてるワケで・・・助手席すら無いクルマなんて、市販車では滅多に無いし。
まぁ常に一人で乗る事もできるけど、ソレは余りにも不経済すぎる（クルマのコストを計算した記事参照）。「三密ガ～」とか言う以前の問題だ。
そりゃね、必要な人が必要に応じてクルマを使う（医療従事者など）のは良いと思うけどさ、フツーの一般人が、自分の金を使って移動手段としてのみ採用するには、経済的に無理が有りすぎるんだよ・・・
完全プライベート専用のクルマを維持する（当然ながら、別途通常用のクルマが必要になる）なんて、金持ち以外がやったら別の問題が発生するからさ・・・
コロナ対策専用車のために、生活費や医療費を削る・・・みたいな事になったらアホすぎるでしょ？
みなさん、自専ガチマイカーの維持費を甘く見すぎ（そう誘導するステークホルダーの存在があると感じるのは俺だけか）ではないか。
複数人で乗るのは感染対策的にアリエナくね？
「家族揃ってエアコン付けたクルマでお出かけ」とか、感染対策的には最悪な気がしてならない。
専門的な根拠は全く無いが、三密にガチ合致してる事だけは確かだ。つい先日も近所のスーパーで見かけたけど・・・本当に彼らは何をやってるのだろうか？
俺にはサッパリ意味が解らない・・・家族だからオッケーみたいな理論は謎すぎる。まぁ、24時間常に家族全員で行動して、個別の接触者を完全に管理してるなら100歩譲って解るけど、そんなの99.99%無理じゃね？
小さい子供を含む親子なら、まだしょうがねーかな。と思うけど、ジジババ（特に近所乗合風味）は謎すぎる・・・カーエアコンに除ウイルス効果が有るとでも思ってるのだろーか・・・素直にコープデリでも頼んどけっての・・・
てか、クラスター対策班でも何でもないド素人に、対家族全員の接触者管理なんて、できるワケ無ぇんだよ・・・
だから、「3密を避けてくれ」と政府は言ってるんでしょ・・・そして日常的に3蜜状態が不可避な7都府県から緊急事態宣言に至ったのでは？
確実な対策が無い現状、リスクを下げるためには、やはり三密を回避するしか無いのだ、と・・・そして、俺もそう思う。
だから、大阪、福岡、東京、神奈川、千葉などに行く予定は全部キャンセルした・・・
が・・・
三密回避はクルマよりバイクじゃねーの？
ここで、あえて俺は言いたい。
- 換気の悪い密閉空間
- 多数が集まる密集場所
- 間近で会話や発声をする密接場面
を避けて、
- 常に窓開け又は外気循環モード
- 常に一人で乗車（＝自前運転）
- 自分専用
な移動モノ・・・って、クルマじゃなくてバイク（＋チャリ）なんじゃね？
ただ、長距離ツーリングに行っちゃうと、宿泊先やメシ入手での接触は不可避なのでNGだ（てか、営業してない店が多いと、行ってもイマイチつまらないのだが→北海道で大地震が発生した時の記事）。
でも、自宅周辺の山や海辺へ日帰りツーリングするのはアリじゃね？ ストレス解消にもなるし（ただし、生活圏に海や山がある人限定）。
事故ったら病院に負荷を掛けるから、そこだけは注意だが・・・まぁ、ソレは何やってても一緒か。
まとめ
GWを含めて、当面この状況が続くとすれば、バイクで生活必要物資を買いに行くついでに、軽く近所の海山へ行ってチョイ運動するライフスタイル。
これが、精神衛生上にも公衆衛生上にも、最適解なのではないか。
ただし、家から見える範囲に普段から人影無し、山（海）まで5分みたいなド田舎に住んでるヤツ（俺とか）にしか適用されないけど・・・
てことで、やっぱり住むならド田舎でしょ。千葉や大阪はともかく、東京と横浜になど、俺は絶対に住めねぇな・・・と、改めて実感したなー、という話・・・
