西日本へのツーリングの計画をしてみる(関東、てか群馬発)

今年はやたら寒く、バイクに乗れない・・・

てことで、関東(てか群馬)から西日本方面へのツーリング計画をしてみた。

もくじ

  • はじめに
  • 全て高速道路
  • 全て一般道路(瀬戸内経由)
  • 全て一般道路(日本海側経由)
  • 一般道路+フェリーは別記事

 

※これは出発前に書いたものであり、古い。より新しいものは

九州南部へのツーリングルートを考えてみる

四国バイクキャンプツーリング計画 -走行ルートを考える-

あたりへ。

はじめに

超個人的な事情により、条件は以下とする

  • 出発地 群馬県(前橋南IC付近)
  • 到着地 佐賀県(県庁付近)
  • 宿泊費用+食事代 4000円/日
  • バイク 250ccクラス
  • 燃費は30km/L
  • ガソリンは 150円/L

考えられる走行ルートは3つ

  1. 全て高速道路
  2. 全て一般道路
  3. 一般道路+フェリー

これらの所用時間と費用について検討してみた。



全て高速道路

総額 片道約30000円~
所要時間 2日

内訳

  • 距離 約1200Km
    前橋南IC付近~上信越道~長野道~中央道~名神高速~中国道~九州道~長崎道~佐賀大和IC付近
  • 通行料金 約20000円
    軽自動車等クラス現金価格。東名経由でも距離はほぼ同じ。
  • 走行時間 約14時間以上
  • ガソリン消費量 約40L 6000円
  • 最低宿泊回数 1泊

バイクで14時間の連続走行は無謀。午前に4時間、午後に4時間走行すると仮定した場合、姫路あたりで一泊する感じか。

このプランはとにかく費用が高い(航空機より高い)。時間もかかる。休む暇もない。

これ、メリットはあるのだろうか・・・

昔、5人乗りで東京から福岡まで車で行ったけどなぁ・・・俺、ほとんど運転していないのにキツかったな・・・というより、高速道路をひた走ってSAでメシ食う旅ってどうなの?

超微妙じゃね?

うーむ・・・この案はナシだな。

全て一般道路(瀬戸内経由)

総額 約30000円~
所要時間 7日以上

  • 距離 最短約1200Km
    前橋南IC付近~国道18~国道142~塩尻~国道19~名古屋~国道25~大阪~国道2~岡山~広島~下関~国道200~佐賀駅付近
  • 走行時間 最短約28時間(1日実質4時間で7日)
  • ガソリン消費量 約35L 5500円(中型以下は燃費がやや伸びるはず)
  • 宿泊回数 6泊以上

スポットを巡りながら進むため、1日あたりの走行距離は短くなるだろう。

このルート最大の欠点は宿泊費用か。大都市圏を常に経由するため、高くなりがち。

道路が混雑しているのも明らかだし、楽しくない上に危ないという・・・マイナス要素が多すぎるプラン。

てことで、ナシだな・・・

全て一般道路(日本海側経由)

総額 34000円~
所要時間 8日以上

  • 距離 最短約1350Km
    前橋南IC付近~国道17~国道353~上越~国道8~金沢~敦賀~国道27~国道178~鳥取~国道9~出雲~国道9~国道191~萩~国道2~国道10~豊前~国道212~国道500~国道34~佐賀駅付近)
  • 走行時間 最短約32時間(4時間で8日)
  • ガソリン消費量 約40L 6000円
  • 宿泊回数 7泊以上

大都市が少ないため、テント&野宿コンボも使える(暖かい時期のみ)。

キャンプ(てか野宿)はとにかく安いため、総額20000円程度で行けるかもしれない。したら、まぁまぁ良さげか。

ただし、日本海側は5月くらいまで寒いだろう・・・そして、天候に関係なく、毎日運転しまくるというのはどうなのか・・・実際問題として、7日ではキツイ気がする。

一般道路+フェリー

これは・・・非常に長くなりそうだ・・・

別記事にしよう

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