ライフスタイル クルマやバイクの価値を改めて考えてみた
最近、若者のクルマ離れとか言われてる・・・が、俺はソレは当たり前だと思っている。そもそも、根っからのクルマ/バイク好きなんて、元から少ないでしょ・・・生活スタイルの変化により、道具としてクルマ/バイクの価値（主に移動手段）が失われているから...
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スマホ・PC ジジババに持たせる格安SIMはmineoが最適だった
最近何かと必要なスマホ（てか、モバイル通信回線）。20年くらい時代が遅れている実家のジジババもついに欲しいとか言い出した。タップとかスワイプどころか、ダブルクリックすら最近やっとできるようになったレベルなのに・・・んで、何にしようか検討した...
バイクツーリング 長野（伊那谷）へツーリング 後編
先日購入した新しいテント。とりあえず使ってみようと、軽ーく長野（伊那谷）までバイクツーリングに行ってみた、という話の後編ついでにテントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブランドのコレ→ Azarxis 2人用～なんちゃら）などメルヘン感一切無...
バイクツーリング 長野（伊那谷）へツーリング 前編
Kyash（バーチャルVISAカード）の使い勝手のテストを兼ねて、先日買った新しいテント。とりあえず、チョイと使ってみようと軽ーく考えてたら結局、長野（伊那谷）までツーリングに行ってしまったという話※テントのレビュー（「拓風FLYTOP」ブ...
バイクツーリング準備 バイクツーリングに適した時間とは何時頃なのか？
ツーリングに行くと、つい走りすぎてしまうことがある。しかし、冷静に考えるとすんごい無駄。一部には、深夜帯までツーリングしてる人も居るけど・・・ぶっちゃけ全く面白くない。なぜ、深夜ツーリングはイマイチなのか？ そして、バイクツーリングに適した...
旅・散策 バイク以外 東武本線→半蔵門線→三田線→南北線→目黒線→東横線→横浜線→MM線→東横線→副都心線→東上線に乗車したら、横浜線が一番混んでた（横浜方面に乗車した記録）
群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光？した記録その3 横浜方面編北千住から横浜経由で森林公園へ帰還もくじ 東武本線＝半蔵門線化 伊豆急行が東急系だったことに気づく 混み方が少し変わってきた？ 都営地下鉄がボロすぎる 港区民は地下鉄乗ら...
旅・散策 バイク以外 千代田線は混雑区間が長すぎる 他千葉方面に乗車した記録
群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光？した記録その2 千葉方面編もくじ やっぱり西船橋は茅場町乗り換えが◎ 逆方向の東西線はガラガラ 総武線（というよりJR）は速い タクって銀座へ ラーメン食いに神保町へ 千代田線は混雑区間が長すぎる...
旅・散策 バイク以外 タコベル群馬店は永久にできない予感がした 他乗車した記録
久しぶりに群馬から鉄道メインで関東南部へ。色々と観光？した記録などもくじ 東上線は東武ぽくない 東上線乗客多い 和光市＝東京メトロ24時間券必須 西銀座JRセンター終了 新橋地下通路の案内看板は難解 タコベル群馬店は永遠にできない予感 銀座...
DIY バイクの維持費（ランニングコスト）は実は安くなかった
移動手段は色々ある。数㎞を超える移動の際、代表的なものは、鉄道、クルマ、バイク。あたりだろうか。このうち、1㎞あたりの移動コストはバイク（特に125cc）が一番安い・・・ような気がする。でも、実際に計算してみたら、そうでも無かったという話。...
DIY XG250トリッカーのチェーン交換 2回目
前回の交換から3万キロを超えたマイバイク。チェーンスプロケ3点セットを交換してみた。今回のポイントは、100均のCクランプを加工したらチェーンの圧入（クリップタイプ）が簡単にできた。てこと。前回の交換は 過去記事（2年前）へ3回目の交換は ...