本日、成人の日。オッサンには関係ない日。
強いて言えば、出かけるとアウトって日。
まー、解ってはいるが・・・東京からダチが来たため帰りの車に便乗。和光市で降りて北千住まで行った記録。
もくじ
- 成人の日 連休は爆混み・・・なはず
- なぜか全く混んでない埼玉
- パークアンドライド最強駅は和光市説
- 千葉vs埼玉vs神奈川
- 急激に時代は変わった
埼玉最強駅が大宮を抜いて和光市になった感
成人の日 連休は爆混み・・・なはず
毎年書いてるように、年明けの連休はヤバイ。
去年は、埼玉系輩と群馬系輩によるくそグレード車底辺マウント取り合いバトルからの事故を目撃するなど、毎年香ばしい限りだ。
まーそういった、クソレベルの輩は別にしても大混乱が続く令和時代、過去記事の通り東京方面のレジャーとかもはや終わった気がしていたのだが・・・便乗するクルマがあった。じゃぁテキトーにノリで軽く行っておくかぁ・・・という話。
連休群馬のヤバさを実感
とりあえず、前橋某所で用事を済ませ・・・夕飯でも食いに行くべ、という話に。
俺は、群馬爆盛インスパイア系で今、最もアツイ、何だか良く解らんけど旨い枠、もはや謎味で何ラーメンなのか解らない駒形のラッキーを推したのだが、オッサンにはきついという理由で却下。
じゃぁ伊勢崎の某店行くか。という事で伊勢崎へ。
しかし連休はなー、あのタイプの店（ラーメンマニア以外も来る店）はなー、もう嫌な予感しかしないんだけど・・・
熊谷のきくちひろきは間に合わんし・・・華蔵寺の祥秀、今日休みだし（たぶん）、藪塚の神担行くとルートのロスでかすぎだし・・・てことで、塩が割と旨い連取町の某店へ。やってなかったら最悪、自販機食堂で群馬を感じて帰れやー的なノリで着。
・・・空いてた。けど俺らが座ったら満車&満席になった。ここ、そんなに爆混みするタイプか？ さすがだ連休の群馬。
山沿いの前橋高崎桐生みどりエリアの店、絶対に無理。伊勢崎か太田行くしかねぇ（藪塚～尾島あたりがベストだと思う）。
などと考えながら塩を注文・・・10分くらいできた。食う・・・
俺の記憶とナンカ違う。
さすがだ群馬の連休、やはり連休に地方の大衆食堂でメシなど食ってはイカン。特にこのタイプの店＋北関東はイカン。
マジでイケてる店ほどやってないんだよ。最近、本当にやってないから。
いやー・・・しかし、ここまで全てが違うとか、どゆこと？
麺以外の素材全部違くね？ ナトリウムブースト強すぎてヤベーわ。完全にダシ感が飛んでる。この店はナチュラルで優しいダシがウリだろー・・・
まー商売なんで、解るけど。ギリでマズくは無い絶妙なラインが実によく良く解るんだけど・・・旨くはない。
マジで群馬すげぇわ。ガチリアル連休群馬チューニングすげぇわ・・・
過去記事の件 俺が群馬マジでスゲー（トンデモナイ）な、と思うこと（ついに魁力屋とイケアができた、つまり終わりは近い）
これだからさー、毎回書いてるように、連休関東近郊ドライブランチとか行った時点でもう詰んでるんだよ。
ホント、意味無いから。人と会う目的なら良い（それに最適化されてる）けど、グルメとか観光でエンジョイしようなんて、金と時間の無駄でしかないから。
特にグルメは、東京で高めの店へ行った方が結果的に安いって。地方のB級グルメは、平日の地元民に紛れて行くのが必須だよ（経験上、昼飯時に電力系や水道系の職人車が多く、駐車場が小さい店ほど当たり率が高い）。
まぁいいや、想定内だ。ここ群馬だし。群馬はそういうところなのだ。
東京行くべ。
なぜか全く混んでない埼玉
道路が混んでる予想をしていたが・・・354から上武道路へ入ってもクッソガラガラ。
最近、明らかに夜にかけて人の波の引きが早い。やっぱりこれもドライブだウェーイ言ってるのジジババが大半なせいだろうな、と（年をとると、夜の運転は目がキツイ）。
しっかし、超スピード系の輩率が予想以上に低いぞ・・・
どうしたんだ一体・・・年明けからアクシデント多発したせいで萎えたのだろーか。そんなんで萎えるか？ 輩が。
あー・・・でも、イマドキのクルマ系の輩がオッサン～ジジイ主体と仮定すればしっくり来るかも・・・
だって、さすがに地震だ事故だー、って大変な時に新成人に対してクソD〇N車アピールからの、調子ぶっこいて飛ばしてたら電柱に刺さっちゃいました（48歳）。とかいう大人、ショボイとかヤバイとかイタイレベルを超越して、もはやキモイわ（まぁ平時でも同じだが、そういうの解って無いのが輩）。
ダチ 「あー、それあるかも」「最近のそういうヤツ、気合と根性と覚悟レベルがとてつもなく低いからなー」「なぜか自分たち、ギリで社会に受け入れられてるとか勘違いしてるからなー」「イキッてるくせに何かあるとK察呼ぶからなー」
・・・みたいな感じで、くっそどうでも良い事などをダベリながら、ひたすら走行・・・あとはどこで降りるかだが・・・吉祥寺のホープ軒本舗の路地出たとこで降ろしてくれたらサイコーなんだけど、どーよ。
そこまで行かないとの事で、却下された。てことで和光市になる。
したらとりあえず、17or254か。そういえば、ついに463を超える陸橋ができたらしい。使い勝手の判定を兼ねて254で決定。
鴻巣ドンキ右折。MMでファミマのとこから254に出て川越方面へ行く感じでナビる・・・
ダチ 「なんでこんな道、知ってんだよ、ガチで目印何もねぇぞ」
いや、ファミマとセブンあるやん。てかこのルート、比企郡的に鉄板っしょ。
「いや、オマエ群馬じゃね・・・」
みたいな感じで突き進む。
マジでガラガラ。でも関越は混んでるのだろうなー、とか言いながら、小仙波余裕で、ららぽ横を通過。
この辺からダチのテリトリー入ったらしく自動運転になる。
埼玉の道路イケてねぇ・・・
新しくできた陸橋超えて志木へ・・・BPはソッコーかつ唐突に終わった。しかも終わり方が凶悪。この道路に接続するか？
埼玉クオリティ半端ない。さすがにこの開通のさせかた、意味不明すぎるだろう・・・
構造が酷すぎて信じられんよ。こんなん開通させない方がマシなのではないか。従来通り、羽倉橋西で右折できるヤツだけが右折すれば良いのでは？ これでは秋ヶ瀬橋が更に終わるのではないか・・・
クッソ遅い大型トラック居るし・・・まぁそりゃ、入ってきちゃうよなと。
本当に意味わからんね。埼玉の道路行政は。
ダチ 「これフツーに英で自衛隊横か新大宮BPで幸魂大橋に行った方が速かったんじゃね」
と・・・俺もそう思った。朝霞水門横の橋も無くなったみたいだし信号も増えたから、このルートもう使えぬ（全開通するまで）。
パークアンドライド最強駅は和光市説
和光市北口に着。
あれ？ 和光ってこんなにスカスカだったっけ？ めっちゃ更地になりまくってね？
外環上のカオスなバイク置き場も有料化してメッチャ綺麗になったぽいし、和光スゲーやる気あるな。埼玉っぽくない。さすがだ、ほぼ東京の埼玉県境。
逆サイドの埼玉県境と同じ県とは思えぬ（つーか同じ基準で、できるわけ無いって）。
ということで、和光市駅前でグッバイ下車。
ニューバイク置き場でも見に行こうと思ったけど、予想以上に終電時間が迫っており、やめる。駅構内へ。
相変わらず、超大量に入ってくる長大列車。人も少ない。和光市上りで座れなかった記憶は過去に一回もない。
池袋方面のパークアンドライド最強駅は和光で間違いない。ただ群馬から遠いんだよね・・・まぁ、一時期しまくってたけど。
てかマジで、北千住行きだとギリギリっぺー。余裕1時間無い。でも都内のネットカフェめんどくせーし、その金を知ってるヤツにあげた方が良いわ（北千住の実家的なヤツ）。
とにかく、寄り道は無理だ。ソッコーで北千住行くべ。
和光市からの乗換えパターン
パッと思いつく限り、こんな感じ。
- 副都心線-丸ノ内線-千代田線
池袋-大手町 - 副都心線-丸ノ内線-千代田線
新宿三丁目-国会議事堂前 - 副都心線-千代田線
明治神宮前〈原宿〉 - 副都心線-半蔵門線
渋谷 - 副都心線-日比谷線
中目黒 - 有楽町線-半蔵門線
永田町
個人的には中目黒がベスト。若干時間がかかるけど100％座れる。
次は明治神宮前〈原宿〉。95%は座れるけど、イベント開催状態によって変わるため確定ではない。代々木上原始発の北綾瀬行き待ってればほぼ確定（千葉県民がスルーするから）だが、土日ダイヤの終電間際は本数が少ないため、その技は使えない。
次が永田町、夕方までなら95%座れるけど、千代田線とは逆に直通を狙う必要があり微妙（埼玉県民が押上止まりをスルーして直通狙ってる）。
あとは渋谷だけど、あそこ人多すぎて乗換えメンドクサイ、永田町へ行った方が良い（若干座りやすいが、ほぼ一緒）。てか北千住までなら渋谷で降りる意味無い。中目黒始発の日比谷線を狙った方が良い（本数が多いため、渋谷で直通待ってるくらいならむしろ速い）。
※運賃は全て最短の副都心線-丸ノ内線-千代田線で計算されるから考えなくて良い。しかし地方民は、ミスってると意味不明な金額になる事が無くはないため、出口でちゃんと見た方が良い。まー謎状況になっても、東京の事情で厳密にやってたらキリないため、出口の駅員がテキトーに処理するが（ただしJRを除く）。
うーむ・・・原宿乗り換え狙いで行くか。
8両の副都心線に乗っとく。前から2両目くらいがジャスト階段じゃね的なノリで角席を確保。
和光市発車時点ではガラガラ。車両に俺とおっさんの2人しかいねえ・・・さすがだ和光市。まじでここ、パークアンドライド最強。
新横浜直通で東海道新幹線もカバーされたから、大宮に勝ったかもしれぬ。
千葉vs埼玉vs神奈川
池袋からけっこう乗ってきて、9割埋まった。
やっぱりこの前と全く同じだ。客層が若い。成人の日の3連休としても、地方のクルマスポットとの年齢層差が異次元レベルに違う。
そしてこれに、ジジババが乗るのは無理だわー感も全く同じ。未だに延々マスクがワクチンがどうの言ってる奴とか絶対無理。ほぼしてない。そもそも乗ってるの95%くらい若年層でメッチャくっちゃべってる。
完全に元に戻った感あり。マジであれ、一体何だったんだ・・・
という事でこの前の件（過去記事）、謎グレード車を割増で買わされ搾取される郊外のジジババの闇、まじでハンパナイ。それにイチ速く気づいたBMはスゴイ（盛大に終わったが、それも含めて想定内だと俺は思う）。
てか、令和時代の過疎地方、本気でヤバイって。昭和から続いて来たあのシステム（マイカー必須論）崩壊の日は近いって。金ガーとか、駐車場ガーとかの問題ではなくて、運転しながらスマホ使えないのが致命的なんだよなぁ・・・
などと考えながら地下をひたすら走行・・・絶対に座れないだろ状態のまま、明治神宮前に着。ジャストでエスカレーター前。さすがだ俺。
そして、さすがだ原宿、もう22時過ぎまくってるのに結構な人がいる。千代田線、座れんかも・・・などと考えながら階段上がって千代田線ホームに着。ジャストで我孫子行き到着。
クッソガラガラだった。逆か、みんな小田急方面か。そりゃそうか。
ただ・・・明らかに着席狙いの千葉県民が大量に居る・・・6割以上埋まった。千代田線エグイ。これは表参道すら際どい。乃木坂が限界かも。
などと考えていたら、近隣から「座れなくなるから今のうちに座っとけや」とか言ってる声が・・・さすがだ千葉県民。
そして、こっちも乗客層が若い・・・それ以上に、雰囲気が違い過ぎる。この前は埼玉vs神奈川だったが、今回はvs千葉（茨城）感あり。
具体的には乗ってるヤツの風体が、本宮ひろし漫画を現代版にしてウシジマくんで割ったらこういうニーチャンだらけになるんやろな的感じ。そういうヤツが多い。オマエ松戸民だろって一瞬で解るレベルの千葉特有のガラ悪さ。
それは良いとしても、これさー、マジでもう地方+クルマ、オワコンだわ。千葉のヤンキー風味すらもクルマ降りたんかよ。
ふた昔前まで、原宿とかフツーにクルマで行きまくってたでしょ。広めの路地とかに、野田足立ナンバーの下品なセルシオとかシーマとかアリストとかマジェスタがブッチ路駐しまくってたやん。
・・・いやー、マイカー最強論で突き進んだら、10年後詰むぞこれ。ライトレール導入した宇都宮が正解かもしれぬ。そろそろ前橋は本気で考えた方が良い。
・・・などと考えていたら赤坂に着。赤坂でもう完全に座れないという罠。
さすがだ千代田線、ヤバイ。俺予想だけど、この密度のまま北小金あたりまで行くと思う。松戸と柏のチャージ次第では我孫子まで座れん。
しかし休日のせいか、霞が関～大手町で意外に乗ってこなくて、西日暮里で舎人ライナー狙い民ぽいのが若干降りたため、密度はそうでも無いまま北千住に着いた（千代田線基準で）。これなら馬橋あたりで座れるかも。
そして北千住で誰も降りなかった。ガチで近隣のドア全部で俺しか降りなかった。さすがだ我孫子行き。亀有と金町でどんだけ降りるかは解らんけど、やっぱり大半が千葉県民じゃねーか。
てか、なんでこんなに解りやすいんだろうか・・・
千葉埼玉神奈川の差
これ、県毎にハヤリ拡散リーダーみたいなの居るのか？
ちなみに脳内では、こーなってる。
埼玉リーダー（仮）
不自然なまでに真新しくリッチマンぽい装い。だが、逆に浮いてる感があり。良く見ると貧乏臭いアイテムをクリティカルな位置に装備。話しても日本語が通じない系、だがなぜか群馬弁は通じる。
神奈川リーダー（仮）
ナチュラル質素で貧乏臭いように見えて、良く見るとそうでもない。あれ？このバッグめっちゃ高いヤツじゃね？ みたいな感じで話すとマウント取り始めてウザイ系。群馬弁は通じない。
千葉リーダー（仮）
とにかくナメられたら負け。ヤンキー風味の黒基調で威圧的だが良くみるとドンキやトライアルで売ってるビニールっぽいヤッスイ素材のボアダウンとファー盛りまくりが標準装備。だが話すと実はいいヤツ系（というか俺のダチこれ系が多い）、群馬弁は通じないが、なぜか栃木弁は通じる。
という、クッソテキトーかつアホな分類を考えつつ・・・北千住駅構内から出た。
急激に時代は変わった
うーむ、駅と駅前にマジでおっさんおばさんとジジババが居ないのだが・・・不思議なくらい居ないのだが・・・
この国、どこが少子高齢化なんだレベルに若者しか居ないんだが・・・逆に群馬、おっさんおばさんとジジババしかいないんだけど・・・どゆことなん。
という感じで一周するも・・・やってない店が大半というオチ。
連休最終日としても、やってなさすぎではないか。足立区最大の繁華街でこれかー。完全に時代変わったな。
昭和から続いてた、あの日本の空気感、ここ数年で完全に途切れたね。
これが、もう少し進行したら、外国人観光客は来ないと思うんだよ。まぁ、数百年以上続いてるような、歴史がある寺社仏閣とか自然スポットは別枠として、近年インバウンドだ何だで、強引に作り上げたヤツとかヤバイって。
要するに、日本品質スゴいだの、クールジャパンだの、聖地だの、どうたら言ってたヤツね。
あれさー、もう絶妙にズレてね？ そもそもが最初からズレてね？ 2010年時点でもアピってた中身が80～90年代だったりしたし。特にアニメ界（映像コンテンツ界）とか酷くね？ あのジャンルで爆発したのってドラゴンボール～エヴァあたりの時代でしょ。映画はブレードランナー～マトリックスあたりがピークじゃね、まぁ詳しく突っ込まれると困るんだが・・・鬼滅の刃とか進撃の巨人とか言うほど流行ってたか？ 金田一少年の事件簿すら超えて無くねーか？
少なくとも、サイバーパンク系とサブカル系クールJAPANみたいなの、もうほとんど消えたのは確かだよ・・・町中チェーン店だらけだし。ポリコレだかコンプラだかハラスメントだか知らんけど、めっちゃ均質化が進んでるから。
首都圏ほとんど、どこ行ってもそう。甲信越福島くらいまで均質化してる。探せばあるけど相当な土地勘が無いと、道の駅だか観光散策路みたいなレベルまでしか到達できないだろう。
OMOTENASI みたいなのも、かなり消えたし。まー、高い金を払えば特化したアミューズメント施設みたいなのはあるんだろうけど、それじゃねーべ。体感したいのは。リアルな旧時代の日本だべ？
WABI-SABI、SAMURAIの延長戦
みたいなヤツだろー。
少なくとも集金装置のオサレショップじゃないでしょう。例えば日本人がイタリア行って、川崎のラチッタデッラみたいなの案内されて楽しいんか？ まー、楽しいヤツも居るんだろうけど、俺はそれクソだと思うわ・・・
でも今、改めて考えると、あのJAPANて、昭和の爺婆が、戦後の混乱期から復興する過程で生みだした過去と未来を繋ぐ夢の結晶だったんだよなー、たぶん。
貧困から抜け出すために一生懸命復興したものを、コスト度外視で維持してきた残り香のようなものだったんだよ。
あのナチュラルで嫌味も商売っ気も薄い神対応なんか、もう無いんだよ。パッと見た目は一緒なんだけど、ここ10年で急激に資本と人が変わりまくってるから。
具体的には、今のジジババが壊滅的にダメなんよ。見た目は一緒だけどベースが異なる違う種族だから、2010年以前のアレを求めても無理なんだよ・・・
ホントしょうも無いから。今のジジババ（バブル）。なんつーかね、バックボーンの叙事が無いんだよね。第二次世界大戦を生き残ったジジババに比べてぺラいんだよ。圧倒的に。
去年、九州と東北に行ってリアルに感じたんだけど、昭和からの流れは2010年代に急速に消費されて、もうコロナで完全に途切れたんだよ・・・
それでも意思を受け継いで生き残ってる良スポットあるけど、相当レアだよ。ガチ層以外の外国人観光客が到達するのは、ほぼ無理なんじゃねーかな・・・ステルス性が高くなってる感じあるし（オーバーツーリズム対策とAI最適化のせいなんじゃね説を俺は感じてる）。
それがバレた時、カジュアル層の外国人観光客は、もう来ないと思うね・・・旗振り役も亡くなっちゃったし。
・・・などと考えながら、スカイツリーなどを眺めながら、昭和の香りが消えかけてる北千住奥地へ突き進むのであった・・・
群馬帰還編へ続く・・・
